Findings on the A8

Hallo,

na ja. Also bei 200tkm muß man schon mal mit dem einen oder anderen Problem rechnen. Nur als Beispiel: Die Manschetten werden mit der Zeit brüchig. Außerdem werden die ständig gedehnt und gestaucht. Irgendwann sind sie eben verschlissen. Bei abgefahrenen Bremsklötzen regt sich ja auch niemand mehr auf. Ist eben Verschleiß. Beim Getriebe das gleiche. Vermutlich wurde nie der Ölstand kontrolliert, geschweige denn ein Ölwechsel gemacht usw. Ein Glück, daß es so die 200tkm überhaupt geschafft hat....

Gruß,
Martin

Martin, Du bringst es auf den Punkt, ich ahbe meinen Dicken richtig gern!

Hallo,

klar, ich auch....

Gruß,
Martin

Hey Heiko!
Bei dem A8 ist es wie bei einer schönen Frau,man ist einfach
tolleranter.
Wenn du eine stabielere und zuverläßigere Limusine
haben möchtest kauf dir einen Lexus.
Ich habe einen V8 Lexus 6 Jahre lang bis 350000km
gefahren und hatte nicht in Ansätzen irgend ein Problem.
Dieser Wagen hat mit Sicherheit den kultivirtesten V8 Motor
den man überhaupt für Geld kaufen kann.
Aber er spricht die meisten Leute weder von Außen noch
von Innen an.Allein schon die grüne Illuminierung im Amaturen-
brett regt mich auf.
Der A8 D2 gefällt auf Anhib von Innen und von Außen.
Ich erfreue mich schon an der Karosserie wenn ich aus
dem Fenster schaue und ihn stehen sehe.
Wenn ich die Tür öffne rieche ich Holz und Leder,der sound
ist einfach überweltigend,ich nehme dieses Fahrzeug mit allen
Sinnen angenehm war.
Da nehme ich die Qualitätsprobleme gerne in Kauf.
so long

Hallo Wolfgang
Genau so geht es mir mit meinem V8 um den bin ich immer
sehr besorgt. Bin mit ihm auch schon 10Jahre unterwegs.
Muß zugeben hab den A8 nie richtig in mein Herz geschlossen.Vieleicht merkt ja so ein Auto etwas.

Gruß Heiko

Also ich liebe meinen S8, und vielleicht merkt er das.
Ich habe jetzt 163.000Km und hatte eigentlich keine Probleme.
Das einzige war eine Bosch-Zündkerze die nach 8000Km zerfallen ist mit folgeschaden, die Rep. hat aber Bosch gezahlt.
Zumindest ist der S8 das zuverlässigste Auto das ich je hatte und ich hatte auch noch keine seltsamen Defekte wie Schiebedach oder Fensterheber.
Allerdings mache ich auch alle Wartungen am Auto selbst, vielleicht ist das einfach besser? Ich schmiere halt Tür-und Kofferraumscharniere und Schiebedach gelegentlich, Pflege die Türdichtungen und ersetze Luftmassenmesser, Luftfilter, Innenraumfilter, Glühbirnen rundum,Xenonbrenner, Streuscheiben, Reifen, Bremsen/Scheiben rundum bevor irgendwas davon kaputt ist. Neuer Kühlwasserbehälter, neuer Deckel dafür, Öl und Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Bremsleitungen, Tankdeckel und so weiter.

Wieso wundert ihr euch dass sich mangelnde Pflege irgendwann rächt? Ich habe einfach ein Auto das zuverlässig ist wie am ersten tag. Selbst wenn ich Innenlicht und Car-PC 6 stunden lang laufen gelassen habe ist danach nichts zu merken, springt an als wär nix.

Fertige karren fallen halt irgendwann auseinander. Kühlwasserbehälterstutzen bricht halt aus Alterung irgendwann, Türdichtungen und Leder reißen ein und das schiebedach versagt vielleicht wegen schwergängigkeit isrgendwann. Die Xenonbrenner altern und so weiter. Deswegen gibts S8 meines Baujahres (1997) mit bis zu 9000Euro Preisdifferenz. Ich habe auch nicht den billigsten gekauft, sonder einfach den, der einen vernünftigen Vorbesitzer hatte (nicht vom Händler...) und so weis ich was ich hab und kann auf das eine Jahr Gewährleistung pfeifen (wär eh schon vorbei) - hab ich bis jetzt nicht bereut.

Vincent
(der überglücklich ist und mehr als zufrieden mit seinem Wagen)

Hallo Vincent
Hatte beim Kauf für meinen A8 60.000DM bezahlt.
War mit Ihm auch zu den Inspektionen.
Hier muß ich dir jedoch 100% recht geben,besser alles
selber machen,dann weis man auch daß es gemacht ist.
Und dann auch mit bestem wissen und gewissen.
Bin mit den Wekstetten sowieso auf Kriegsfuß.
Letztes Beispiel war beim V8
Proplem:Klimanlage und Lüfter geht nicht.
Reperatur Werkstatt:Klimanlage Füllen und fertig.
Fahrzit:Hielt genau 2 Tage Klima, und hat 118€ gekostet.
Danach andere Werkstatt.(Bosch dienst)
Veststellung : Kondensator defekt.
Erneute Kosten von ca.700€.
Mehr brauch ich dir ja dann nicht mehr zu erzählen?

Alles Gänster die Werkstetten!!!!

Gruß Heiko

Bei mir kam ein Liter Wasser über das Schiebedach direkt über mich und meinen Beifahrer, weil einer der vier Regenabläufe verstopft war. Auto war kurz vorher in der Inspektion und die Position Schiebedach war abgehakt. Der Rest des Wasser kam an der Seite des Fahrzeuges innen herunter von der Front scheibe bis zur Heckscheibe. War ein Heidenspaß. Bei einem Auto für 80.000 Euro sollte man eigentlihc etwas mehr Qualität bei der Konstruktion und bei der Inspektion erwarten. Audi antwortete darauf nicht mal.