Gearbacks, STG says: load signal error MSTG

5 posts · 1,752 views · started

#1
Original: German · machine translated
Hello.

sometimes have the problem that it is switching from 3. ==References== Gang's jerking. Each time the gearbox then makes a short pause for thought. I.e. I'm expecting the switchpoint now, but it takes a moment longer and then it's jerking.
I had this problem all the time before my gearbox died. Since a new gearbox and a new MotorSTG have been installed, the whole thing is still quite rare.
Today, however, it was time again. Then I did not switch off the engine and immediately read out the fault memory from the transmission. And in fact, there's a mistake:

18265/P1857: load signal, error message from the engine control unit, sporadic

There is a note in my documents: With the data levels D26, D29, and D32, the error ratios 18157/P1748 and 18265/P1857 were swapped. My gearbox STG has the data level 1314, so the error code should not be switched.

The above error is detected by the motor control unit and transmitted to the gearbox STG via CAN (together with various other data). There is no error in the MotorSTG itself. The cause of the error is "wrongly coded or wrong engine control unit". But now the error is rare, so it is sporadic. And there's the catch. Either the STG is coded incorrectly (which I have checked before) or not. But sporadicly wrong coded can't be.

So what do you do? Does anyone have an idea?

Greetings,
Martin
WhatsApp
#2
...hm, vieleicht ähnlich wie diese Problem das er immer gleich nach dem Start wieder ausgeht. Da speichert er ja auch das die Wegfahrsperre aktiv wurde. Mal denkt er *Schlüssel falsch* mal *Schlüssel richtig*, aber es ist ja trotzdem immer der selbe Fahrzeugschlüssel. Fehlerursache: Kabelkontakte.

...nur so ne Idee von mir.
WhatsApp
#3
Hallo,

ja, aber Wackelkontakt wo? Die Daten-Verbindung zwischen MSTG und GSTG ist per CAN-Bus. Da hängt noch das ESP mit dran. Wenn da etwas unterbrochen ist, gibt es eine Fehlermeldung (Fehlende Botschaft von Gerät X). Wenn es ein Geber am MSTG wäre, würde ein expliziter Fehler im MSTG stehen. All das scheint aber nicht der Fall zu sein. Daher weiß ich nicht, wo ich anfangen soll. Zumal der Fehler nur sehr selten auftritt. Echt mysteriös...

Gruß,
Martin
WhatsApp
#4
HI,

da hilft nur Kabelbaum checken zwischen motor stg. und Getriebe stg.!
Auch wenns ein Can bus ist hast du Trotzdem Kupferkabel und Kontakte.

Solche Fehler tretten auch auf wenn du Wassereintritt hast! Da kommen die witzigsten Fehler zutage. Die Stg. werden auch nicht gleich defekt.

mfg
WhatsApp
#5
Ich tippe auch auf kabelkontakt. vielleicht kannst du die betreffenden pins ausfindig machen und vor allem am MSTG anlöten. Bist du sicher dass das Signal dafür über can-bus läuft? Welches baujahr hast du denn, ich meine hast du überhaupt CAN-Bus und warum sollte das ausgerechnet über CAN übertragen werden? Ist meiner meinung nach ein viel zu wichtiges signal um über den (wg. 12V) viel zu störempfindlichen CAN-Bus zu laufen. Ich dachte da gehen nur geschwindigkeitssignal,ESP-ein/aus und ähnlich steuerfunktionnen drüber...
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in