Servopumpe Dringend!!!!

orban · 2006-08-15T23:49:36+02:00

Hallo Suche sehr dringend eine Servopumpe für V8 4.2 Bj 93, Bin heute von Kehl nach Spreewald zum familien besuch gekommen, und der letzte 200 km sind mir ca 30km 1 liter öl rausgelaufen ich meine es ist an der welle der pumpe undicht, aber morgen früh baue ich das teil erstmal ab, und kucke genauer. Meine bitte an euch, wen ich eine neue/gebrauchte pumpe breuchte, ist jemand aus diese gegend??? wir sind in Lübben, und ich muss meine V8 noch bis Freitag fertig kriegen weil ich noch nach Ungarn …

orban

addict · 692 posts

Aug 15, 2006#1

Original: German · machine translated

Hello

Looking very urgently for a servo pump for V8 4.2 Bj 93, I came today from Kehl to Spreewald to visit the family, and the last 200 km have run out of me about 30km 1 liter oil

I mean, it's leaking on the wave of the pump, but tomorrow morning, I'm gonna take the part down and look more closely. My please to you, who I broke a new/used pump, is someone from this against??? We are in Lübben, and I have to finish my V8 by Friday because I still have to go to Hungary. Can anyone in ETOS see how much it would cost??? My ETOS doesn't radio in the moment

Please offer everything near, also eventuel a good factory where it could be repaired.

Mfg

Lorant

Frank

3,264 posts

Aug 16, 2006#2

Servopumpe kostet 472 Euro plus steuer .

In der Regel kann man die Pumpe instandsetzen . dazu ist etwas erfahrung von nöten . Der Dichtsatz kostet dazu etwa 23 Eus und die neuen Blindstopfen etwa 2,5 pro Stück . Zum Zerlegen benötigt man eine gute Hydraulikpresse , Vierkantschlitznuss (Spezialwerkzeug) und erfahrung über die Einstallmasse der Scheibenadapter... Für einen Laien nicht durchführbar .
Pumpe kann man nach oben ausbauen . Wichtig dabei ist die Riemenscheibe vorher von der Pumpe abmontieren ...

orban Original poster

addict · 692 posts

Aug 16, 2006#3

Hallo

Habe der pumpe runterbekommen

Also wie es aussiet kleine sache grose wirkung

es wahr sehr wahrscheinlich nur eine gumi O-ring an eine der kroitzsclitz schrauben vo der federn drine sitzen, erstens wahr es ganz leicht aufzusrauben(fast hanfest) und der O-ring wahr auch nicht mehr der beste, der neue ist fast 1/2mm diker und auch viel weicher. Aber ob dich wird sehe ich erst morgen früh wel bei Audi haben die keine 4 liter öl gehabt

Mfg

Lorant

andre

veteran · 1,272 posts

Aug 16, 2006#4

Hallo.Falls du noch was benötigst ( Teile oder Hilfe,Werkzeug; Hebebühne etc) sag bescheid. Ich wohne in der Nähe von dresden.

Thomas

Carpal \'Tunnel · 7,230 posts

Aug 16, 2006#5

Hi,
du brauchst auch keine 4 Liter,ich glaube 2 Liter reichen !
Gruß Thomas

Manfred

Carpal \'Tunnel · 7,789 posts

Aug 16, 2006#6

Hallo Orban.
Ich würde die restlichen Kreuzschlitzschrauben auch gleich mit erneuern, wenn Du die Pumpe schon ganz herausen hast!

Wichtig, den O-Ring mit Hydrauliköl benetzen, und nicht trocken eindrehen.

PS.: Die Pumpe wurde mir vor 2Jahren für 330Euro direkt bei ZF ( ??? ) angeboten, Endpreis mit Versand im Austausch.

Bei Audi so wie es Frank geschrieben hat.

Gruß Manfred M.

orban Original poster

addict · 692 posts

Aug 16, 2006#7

Hallo

Ich habe genügend O-ringe geholt, aber ich habe der andere nicht aufbekommen

ich habe ja auch nicht so grose schraubenzier, ich habe auch für die eine dekkel eine brech eisen benutzt und mit eine schlüssel an der griff gedreht

der ander habe ich probiert so aufzumachen, aber kein erfolg gehabt

es soll ja nur bis Ungarn heben, dann geht es wider zum erneuern. Ich weis auch ers heute morgen ob der nicht noch an andere stelle öl verliert

ich kann nur hoffen das es jetzt dicht ist.

Mfg

Lorant

orban Original poster

addict · 692 posts

Aug 16, 2006#8

Hallo

Danke für der vorschlag

wen es heute auch undicht ist, dann brauche ich vieleicht hilfe, ich habe halt nur wenig werkzeug dabei

Mfg

Lorant