A 4.2 V8 with 280 HP Bj has not been driving for too long. 1992 . I'm happy so far he's from two. Hand from Grandpa.. and accordingly he looks and has been treated. I'm a horsepower patient and I can easily distinguish 150 out of 200 and 250 out of 300 ps - I don't push it often - but against a BMW 330i auzomatics I had already difficulties and a BMW 740i automatic left me standing badly 2 days ago, although I had it on "S" and pressed it fully. Question: Oran I think that he really brings the 280 hp, since I have the feeling at the moment he does not bring it full, since he traffic light starts respectively. The 740i gave me the thought that he only had 286 hp and weighs min.The 740i had a very good speed, but he had only 286 hp and weighs min. 250 kg more than mine without the grandpa who left me :-) Now I have met a nice person about ebay who knows a little more about V8s than I do, so I looked at the air filter that I will renew but it can not lie on, the candles can not actually be because you were renewed before 10,000Km.. and the previous owner actually handled it quite neatly ... I don't know any more....is it a smallness or a disease or a mistake that occurs more often? ...so I quickly steamed with the box 280Kmh and on the highway he shows already what he can..but with the traffic light start he does not have it after my opinion...aso...and at the tank I am also the first...but I am probably not alone :-) ....Can someone please help me...I am grateful for every advice. Greetings Marty May
Hallo du, naja, ein V8 ist eigentlich kein Rennwagen, wenn du einen willst, hättest du einen kaufen müssen mit manuellen getriebe.
Mein spezi meinte, weil ein BMW nicht so ein wahnsinniges Wandlergetriebe hat, bzw, der muss nicht so viel überlegen als der V8 (allrad). ich kenn mich da erlich gesagt auch nicht aus, nur das man so ein auto nur cruist und nicht rasst. Fahren ja das Auto aus liebe und dem Sound.*G*
Also ist mir schon klar das dies kein "Porsche" ist aber der 7er hats mir echt gegeben, und ich würde halt gern wissen was der Mensch falsch macht bzw. wo evtl. der fehler liegt.
Ansonsten ist es eine Super-Geile Kiste - mit allem was mach braucht ...und der Sound ist natürlich Hammerst :-) Und weil ich ihn Lieben gelernt habe mache ich mir halt gedanken den ein Freund fährt einen 95er A8 mit 3,7 und 230 PS und der nimmt mich auch ganz gut...und er hat ebenfalls QUATTRO.
Ich würd da an deiner stelle mal frank konnopasch fragen, der is getriebespezi,
ich denk von mir, das der audi ein super rennwagen wäre, nur das getriebe (4Gang Automat) ist ned der hammer,
ein spezi von mir hat nen V8 6gang schalter, der fürchtet ned mal nen M5 mit 400 PS, bis auf 240 sowas. der hatte vorher nen 5gang automatik, der ist auch besser gegangen. ich hab ja leider nur nen 3,6 liter, ist aber auch fahrspaß pur, fahr das auto nur wegen der liebe an der form und dem sound, a ja und das ich keine freizeit mehr habe, wie heißt es so schön, wer einen V8 fährt, brauchst sich um seine freizeit keine gedanken mehr zu machen. oder?
naja, musst du gelassen nehmen, BMW ist bestimmt nicht schlecht, ist auch was neueres, ausgereifteres, aber halt kein AUDI V8. *G* aber recht haste ja, ich hab noch nen Pontiac und nen Mercedes SE500 (W126) auch altes auto mit 286 PS und automatik, der geht aber weit aus besser als der V8 und auch besser als der V8 meines kumpels (6gang manuell)
Roy, das stimmt auch, aber das man dann so einen unterschied kennt, das glaub ich mal wieder nicht. also der V8 ist nun mal eine Kanzlerkiste, bzw ein auto zum cruisen und zum herzeigen und kein rennwagen
ja also Durchgeblasen habe ich ihn ...davon bin ich überzeugt...der KAT ist auch OK..und daran kann es auch nicht liegen.......und der Opa von dem ich den habe war auch eigentlich kein ruhiger....jedenfalls hatte er noch einen SL600 in der Garage wo ich meinen V8 abgehoilt habe...also NUR Ge-Cruist ist er auch nicht damit :-) Aber danke für die Infos.
ja mit den Pontiac ist der V8er nicht wirklich zu vergleichen...aber ich kenne schon beschleunigungen von fast jeden schnellen Kisten...und mein Baby macht mir schon etwas gedanken...naja....ich werde mal verusuchen jemanden bei mir in Berlin zu finden der auch einen V8 4,2 hat..und dann soll er mal meine Kiste treten und sein Urteil geben. ..abders kann ich mir eine Lösung nicht vorstellen.
Hi, fahre mal ca. 80Km/h und mache dann Kickdown,geht er einen Gang runter,mußt du den Gaszug wechseln,dann ist der Kickdownschalter defekt.er sollte bei 80 in den zweiten Gang schalten.In "S" dreht er die Gänge nur höher aus. Eigentlich bin ich gegen diese Ampelrennen ,aber wenn es dir Spaß macht... ! Der Gaszugwechsel steht im FAQ. Gruiß Thomas
wenn der Wagen vorher von einem Opa gefahren wurde- mußt Du ihn erst SCHONEND einfahren und zwar ne ganze Weile- bis der wieder gescheit läuft... würd ich mal sagen.
ne, ne renn-Kiste ist er nicht...aber wenn ich Cruise und so ein Golf 3er nebenmir angefolgen kommt...mich blöde angrinnst ich schon aus Reflex auf M drehe...ihn Runterschalte...dann bekomme ich ein Glücksgefühl..weil ich weis..der Golf ist gleich hin, und darf an meinem Öl am Auspuff schnuppern :-)
Also ich werde mir das mal genauer ansehen..aber eigentlich reagiert er schon auf den " Kickdown" ..bzw. wenn es beim durchdrücken bis zum anschlag geht also es klick macht...dann schaltet er auch runter...sogar das getriebe wurde überholt und das öl mit dem Filter wurde gewechselt.....also müßte er eigentlich so ziehen wie es sein muss.....also sollte ich die 280 PS spüren und merken..evtl. mache ich mir auch nur was vor...da ich viele schnellere Autos gewohnt bin...aber das mit den Ampelstart mit dem 7er läßt mich nicht los.
da haste recht. da erfreut sich auch ein großes grinsen über mein gesicht wenn ich so manch ein anderen stehen lass, der meint er hätte das größte . *G*
danke für die Info...aber durchgeblasen habe ich ihn schon ordentlich :-) ...Werde ihn mal als Kanzlerauto einstufen und nicht also CL 600 vergleichen :-)
