E-fan

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#1
Original: German · machine translated
Hello together.
My father-in-law bought a V8 after a long time, but with a fire.Some parts were affected, but we have renewed them.Now we have the following problem.
When you turn on the ignition, the electric fan immediately comes along, even if you start the engine.Whether the engine is cold or warm.
As far as I know, the E-Lüfert only runs when the climate is switched on, but it's also out and it's still running.
So, no matter what condition the vehicle is in, as soon as the ignition is on, the electric fan is running.
We already thought that we made a mistake and asked the previous owner, but he confirmed to us that before the engine fire also the e-fan ran continuously.
Have any of you ever had this before?
Have a nice Sunday night.
Greetings Daniel M.

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#2
Hallo Daniel.
Die Lüfterstufen werden doch über das Kombiinstrument ( KI ) angesteuert.
Evtl. liegt also dort der Fehler.
Gruß Manfred.
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#3
Vielleicht hilft die das INFO: Wenn du die Stecker vom Termoschalter unten rechts am Kühler rausziehst und den vom Termometer am Zylinderkopf links (Fahrerseite) dann dreht der E-Lüfter andauernd in Stufe 3. Vielleicht fehlt dir einen Kontakt oder so.
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#4
Hi,

guter Einfall - ich glaub allerdings, dass sich dies dann auch als Temperatur im Kombi widerspiegeln müsste.

Noch ein Tip: War der Wagen auch wirklich kalt, als ihr nur die Zündung angemacht habt, oder war er vielleicht bereits warmgefahren (>95°C?). Unter diesen Umständen läuft der Lüfter nämlich auch nur mit Zündung ohne Klima in Stufe 1.

lG

Bastian
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#5
Hallo,

ist die erste Lüfterstufe vielleicht dauerhaft im Relaiskasten gebrückt? Schau mal nach Relais Nr. 3.

Gruß
Jörg L.
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#6
Danke euch,
dann weiß ich schon mal wo ich anfangen kann mit suchen.
Wie gesagt,der Wagen hatte jetzt nach dem Motorbrand ca.2 Monate gestanden.Also er war definitivt kalt
Mit den Steckern und dem Relai werde ich mal nachschauen.
Was müßte ich dann am KI. nachschauen wenn es nicht am Stecker oder Relai liegt?
Gruß
Daniel M.
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#7
Hallo nochmal,
wollte mir heute mal das Spiel mit dem E-Lüfter ansehen.
Da mein Schwiegervater mir ja sagte,daß der E-Lüfter ständig läuf,und ich darauf das Thread aufgesetzt habe.
Nun, hatte heute die Haube auf,Zündung an es läuft zwar der E-Lüfter aber nicht der vom Motor sondern der kleine Lüfter vom Ölkühler des Automatikgetriebes.
Da muß es ja auch irgendwo einen Geber geben der den Lüfter schaltet?Denke mal,daß der defekt ist so das der Lüfter immer läuft.Oder was kann es noch sein?Kann mir da eventuell noch mal einer nen Tipp geben.
Danke nochmal
Gruß Daniel
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#8
Der hat nur einen E-Lüfter... der andere ist Viskobetrieben.... Tips kannst du aus den Beiträgen entnehmen....

Edited by Roy

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#9
Hallo Roy,
der Vierzweier hat ein Visco und ein E-Lüfter für Motor und Klima und das Automatikgetriebe hat noch einen kleinen Ölkühler samt Lüfter vor dem linken Vorderrad der eigentlich nur sichtbar ist wenn der Dämmschutz demontiert ist.
Trotz allem haben wir das Problem das dieser Lüfter immer läuft (sobald die Zündung an ist).
Gruß Daniel M.
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