Bremsbeläge

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#1
Hallo liebes Forum

Nun habe ich wieder was, das mir Kopfschmerzen bereitet.

Seit gestern leichtet meine Brermsverschleißanzeige.

Was mich irgendwie glücklich stimmt, da ich irgendwie schon dachte, die ist bei mir abgeklemmt.

Nun ist mir heute aufgefallen, dass die vorderen Bremsen ein höllen Geräuch, von schleifenden Metall machen. Beim Bremsen wird es extrem laut (ich höre es im Fahrzeuginneren), aber wärend der Faher ist es immer noch da.

Nun meine Frage: Ist es normal, dass die fertigen Belege solche Geäusche von sich geben, oder fällt mir bald das Rad ab, bricht mir der Sattel oder die Achse bricht weg ...?

Was meint ihr dazu?

mfg
Herbert
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#2
Ich würde schnellstens wechseln,das klingt als ob du schon auf Metall bremst,also kein Belag mehr da ist, und dann mußt du leider auch die Scheiben wechseln 300 euro ca.
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#3
Hallo Herbert

Überprüfe auch die Luftleitbleche um die Bremsscheiben. Falls die etwas verbogen sein sollten und an den Ufos schleifen, entstehen ebenfalls äusserst hässliche, unschöne Geräusche die Dir dann die Aufmerksamkeit der Fußgänger usw. im Umkreis garantieren.

Grüße

Christian
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#4
Hi Herbert,
Du hast deine Beläge offenbar bis auf die Trägerplatte abgefahren. Das ist gar nicht gut. Du solltest die Bremse SOFORT (also am besten jetzt gleich) nachsehen. Stelle dich dabei schon mal auf neue Scheiben ein. Bei unseren 2 Tonnen-Panzern ist die Bremse sicherlich der letzte Ort, an dem sparen sollte. Ach ja, die Warnkontakte musst Du wohl auch gleich mitwechseln.
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#5
Das ich so schnell auf dem Blech bin, ist ja ein Wahnsinn.

Das schleifen hat ja praktisch Zeitgleich angefangenn, als de Sensoren sich meldeten.

So ein Sch....

Also dann,... neue Bremsscheiben her. Gibt es ja auch bei Ebay .

Gibt es einen Unterschied zu denen von Audi? Auf wieviel € kann ich mich einstellen?

mfg
Herbert
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#6
also bei ebay würde ich die scheiben nicht unbedingt kaufen.da habe ich nicht wirklich vertrauen zu!allerdings würde ich auch nicht direkt zu audi fahren.sind sehr teuer dort.wende dich lieber an eine autozubehör firma wie z.B.ATU z.B..du
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#7
Hi Herbert,
die Scheiben von ebäh kenne ich nicht. Ansonsten tut sich das leider nicht viel, egal ob ATU oder VAG, die Scheiben alleine liegen bei über 300 Euro pro Paar. Ich glaub ich habe damals ca. 164,- pro Stück plus Steuer bezahlt. ATU wäre nicht billiger gewesen hätte aber eine Woche Lieferzeit gehabt und ich hätte Vorkasse leisten müssen - Danke nein. Beim Freundlichen hatte ich die Dinger am nächsten Tag. Sieh sie dir vorher noch mal an, vielleicht ist es ja wirklich nur eine kleine "Kitsche", ansonsten bleibe ich dabei, dass die Bremse kein Objekt der Sparsamkeit sein kann.
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#8
Also ich habe meine Scheiben bei Ebay gekauft für 260 euro.
Sind allerdings Orginal von Audi,würde auch keine anderen kaufen.
Wollte damit nur sagen,das man bei Ebay gucken kann.Es kann sich lohnen.
Gruß Markus
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#9
Ich verfolge bei meinem sowieso das Motto: Für den V8 nur das Best.

Bin immer etwas vorsichtig mit Nachbauteilen.

Wonach soll ich bei dem Bremsscheiben achten? Ob sie Riefen haben? ausgeglühte Stellen?

mfg
Herbert
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#10
Hallo Herbert.
So weit ich weiss, gibt es bei den sogenannten Ufo-Bremsscheiben keine Nachbauten.
Also egal, ob hier oder dort neu gekauft, sind alle vom selben Hersteller.
Bei Bremsscheiben ist die Materialstärke mit maßgebend, die ich jedoch nicht kenne.
In der Suchfunktion würde ich mal auf die Schnelle mein Glück versuchen.

Aber zuerst baust Du mal die Vorderräder ab und machst Dich auf die Fehlersuche , den Kaffeesatzlesen klappt beim V8 nicht so gut.
Auch mal schauen, wie bereits geschrieben, ob die großen Luftleitbleche um die Scheiben nicht irgendwo angehen, oder z.B. ein Steinchen etc. Schleifgeräusche macht...

Gruß Manfred.
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#11
Wusste nicht, dass die Scheiben ob Original oder "Nachbau" den selben Hersteller haben.

Auf Fehlersuche begebe ich mich normalerweise , bevor ich poste, nur gestern war es schon spät (ca. halb 3 ) und ich war so gefrustet, dass ich mein Leid vorher klagen musste

mfg
Herbert
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#12
Neue Bremsscheiben haben 25 mm Stärke, die Verschleißgrenze liegt bei 23 mm.
Es sollen aber auch schon Scheiben gesichtet worden sein, die hatten nur noch 18 Komma irgendetwas
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#13
Hi Herbert,
also die Stärke ist natürlich von Belang und weiter unten wird dir auch das Verschleißmaß genannt. Nur lässt sich das leider mit einer normalen Schieblehre gar nicht so einfach messen. Dafür braucht es eigentlich eine spezielle Schieblehre. Du solltest 1. sehen ob außerhalb des Tragbereiches der Bremsklötze starke Kanten bestehen (die dürften dann auf jeder Seite nicht dicker als 1mm sein) und 2., was bei dir wahrscheinlicher ist, Schleifspuren vom Bremklotzrest in der Bremsscheibe. Das sieht man auch ohne Meßwerkzeug deutlich . Einen kleinen Streifen, vielleicht max. 5 mm würde ich an meinem Dicken tolerieren, wenn die Scheiben sonst noch nicht zu dünn sind (und kein Pickerl ansteht). Ansonsten raus damit.
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#14
Ok. Danke für die Info.

Werde es mal kontrollieren und mich dann wieder melden.

mfg
Herbert
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