Further oil loss

Hallo,

je nach dem ob es Motor- oder Getriebeöl ist, ist es der Simmering ("Radialwellendichtring") von der Kurbelwelle oder der Getriebeeingangswelle. Ist beides einen Haufen Arbeit, es muss in jedem Fall das Getriebe raus.

Der Verlust an Öl ist mengenmässig jedoch sehr gering, im Ölverbrauch wird man das kaum merken. Ein Schnapsglas Öl was am Motor hängt oder in der Motorwanne oder auf dem Garagenboden klebt, ist eine relativ riesige Menge, beim Ölverbrauch eigentlich gar nix.

Hallo Marcello,
bist Du Dir sicher, daß es Motor- und kein Hydrauliköl vom Lenkgetriebe ist? Leuchte am besten mal durch die Öffnungen im Radkasten, wo die Spurstangen durchgehen.
Gruß
Sebastian

Jo Leute bei mir war es der Simmi. am Getr. !
ATF lief nur unten und im Radkasten Fahrerseite durch die Oefnung vom OT Geber.
Getr. raus ,Wandler ab und Simmi austauschen . Alles wider O.K.

Gruss Bruno

Hi,

Ich danke Euch nochmal für Eure Infos.

Marcello