Hey, guys.
My new acquisition shines through a malfunction at the ignition lock: The spring back pressure in the starting position is missing. Must turn the key back by hand.
Does anyone know the phenomenon? Remedy?
Greeting Remo
PS: If I have to change the whole cylinder, then I have to...
Ignition lock spring back pressure starting position missing
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erneuern!!! ist was abgebrochen von der feder.
Hi,
das Teil kostet bei Audi 25 Euro...Dazu musst Du aber Das Cockpit ausbauen,dann den Tacho ausbauen und die Madenschraube von diesem Teil lösen was hinter den Zündschloss dran ist.Wenn du die Verkleidung unterm lenkerabmachst kannst du das Teil sehen ( da wo die ganzen Kabel reingehen )
In der F.A.Q ist beschrieben wie das Cockpit ausgebaut wird.Du braucht etwa eine Stunde, Inbusschlüssel und einen kleinen langen Schraubenzieher.darauf achten dass Du die Madenschraube nicht zuweit reindrehst...ist bestimmt doof wenn die rausfällt.
Am besten noch vorher das Wuzelholz abkleben damit es beim einbau nicht zerkratzt wird.ich habe es ohne diese Hilfe geschaft.
Gruß Yener
das Teil kostet bei Audi 25 Euro...Dazu musst Du aber Das Cockpit ausbauen,dann den Tacho ausbauen und die Madenschraube von diesem Teil lösen was hinter den Zündschloss dran ist.Wenn du die Verkleidung unterm lenkerabmachst kannst du das Teil sehen ( da wo die ganzen Kabel reingehen )
In der F.A.Q ist beschrieben wie das Cockpit ausgebaut wird.Du braucht etwa eine Stunde, Inbusschlüssel und einen kleinen langen Schraubenzieher.darauf achten dass Du die Madenschraube nicht zuweit reindrehst...ist bestimmt doof wenn die rausfällt.
Am besten noch vorher das Wuzelholz abkleben damit es beim einbau nicht zerkratzt wird.ich habe es ohne diese Hilfe geschaft.
Gruß Yener
Danke Leute!
Dann werd ich mal beim Freundlichen nen Zylinder fassen gehen....
Gruss Remo
Dann werd ich mal beim Freundlichen nen Zylinder fassen gehen....
Gruss Remo
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