rattle!?

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#1
Original: German · machine translated
Hi, sir!
Is it bad that the plunger at the cold start flappern.the engine has about 191000km down.I am the opinion that it is relatively normal because the pressure has to build up first.Or do I see the wrong???the right oil is on it. mfg and other
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#2
da brauchst Dir keine Sorgen machen, entweder sind die Stößel halt "ausgeleiert" oder die Rückhalteventile sind nicht mehr die besten.. oder beides.. ist bei der KM Leistung ganz normal...aber solange sie sich beruhigen nach wenigen Minuten ist alles klar.

viele Grüße, Peter!
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#3
nur interesse halber was tun wenn sie nicht mehr auf hören würden??

stössel wechseln... und oder rückhalte federn?

lg
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#4
austauschen- weil dann stimmt dein Ventilspiel nimmer- die Stößel sind dann nimmer in der Lage den Druck zu halten..
am besten die Öl-Rückhalteventile gleich mit tauschen...

viele Grüße, Peter!
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#5
Hallo

Mit was müsste man ca rechnen (€) wenn man das wechseln müßte? Weil da ist es bei mir glaube ich soweit.

mfg
Michael
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#6
was würdn passiern wenn mas nicht wechselt

bzw merkt man das in der leistung...??

bin mir auch nicht 100%ig sicher... am anfang klappern sie auch bei mir allerdings könnt ichs nicht sagen jetzt obs sie immer noch tun nach einer fahrt..
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#7
Hi,

Ich habe meine Hydrostössel beim letzten Zahnriemenwechselm erneuert weil die immer sehr laut geklappert haben.

Die dinger kosten ca. 10 Euro bei www.motorenköln.de

oder www.motorensuche.de

Ich hatte nachdem wechsel auf jeden Fall mehr Leistung.Es lohnt sich auf jeden Fall.
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