As mentioned in the thread oil pressure, something on the engine on the right bank is dripping into the alternator.
What do you think that might be? A sealing ring or the ZKD
Don't want to be unprepared for Mech. I'm going to drive and get a hit there.
mfg
Herbert
Was ölt hier
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und noch eins
und ein Drittes
Hi,
könnte der Nockenwellensimmerring (068103085E) oder der blaue Silikondichtring an der unteren Zahnriemenabdeckung sein (selbe Stelle wie Simmerring).Wäre beides ein Abwasch beim Zahnriemenwechsel.Ich wechsel die immer mit aus,ist nur minimaler Mehraufwand !
Könnte natürlich auch die Ventildeckeldichtung sein !
Anhang
Gruß Thomas
könnte der Nockenwellensimmerring (068103085E) oder der blaue Silikondichtring an der unteren Zahnriemenabdeckung sein (selbe Stelle wie Simmerring).Wäre beides ein Abwasch beim Zahnriemenwechsel.Ich wechsel die immer mit aus,ist nur minimaler Mehraufwand !
Könnte natürlich auch die Ventildeckeldichtung sein !
Anhang
Gruß Thomas
Danke für die Antwort
Bin beruhigt dass es die ZKD nicht ist.
Der Zahnriehmen wurde erst vor 15000 km gemacht und jetzt muss wieder alles runter :-( aber naja, was hilfts kann wenigstens die neue Lima schön eingebaut werden.
mfg
Herbert
Bin beruhigt dass es die ZKD nicht ist.
Der Zahnriehmen wurde erst vor 15000 km gemacht und jetzt muss wieder alles runter :-( aber naja, was hilfts kann wenigstens die neue Lima schön eingebaut werden.
mfg
Herbert
Hallo Herbert
Ich würde Thomas zustimmen! ZKD ist eher unwahrscheinlich. Mach´s mal richtig sauber und schau dann nach 1-2 Tagen, woher das Oel genau kommt!
Du kannst dann, wenn du dir nicht ganz sicher bist, erstmal die Ventildeckeldichtung und den "Halbmond" wechseln, ohne den Zahnriemen zu demontieren.
Ich würde Thomas zustimmen! ZKD ist eher unwahrscheinlich. Mach´s mal richtig sauber und schau dann nach 1-2 Tagen, woher das Oel genau kommt!
Du kannst dann, wenn du dir nicht ganz sicher bist, erstmal die Ventildeckeldichtung und den "Halbmond" wechseln, ohne den Zahnriemen zu demontieren.
Danke für den Tipp. Werde es mal austesten, wo es herkommt
Mir ist der Ventildeckel klar. Aber was ist der "Halbmond"?
mfg
Mir ist der Ventildeckel klar. Aber was ist der "Halbmond"?
mfg
Mit Halbmond meine ich den schon vom Thomas beschriebenen blauen Dichtring an der zweiten Nockenwelle. Der hat halt im Profil die Form eines Halbmondes, deshalb die Bezeichnung. Den gibt es bei der Ventildeckeldichtung 077 198 025 dazu. Einzeln gibt es den wohl nicht
Aha. Danke, wieder was gelernt
Werde die rechte Bank mal säubern und genau nachsehen, wo es jetzt raussifft.
und hoffe das Beste
mfg
Herbert
Werde die rechte Bank mal säubern und genau nachsehen, wo es jetzt raussifft.
und hoffe das Beste
mfg
Herbert
Hallo Herbert,
sei mir ned böse aber:
diese Furz-Öl-Lache würde ich so lassen wie se is.
Auf dem ersten Bild ist ein Tropen zu sehen und auf dem zweiten ist alles angetrocknet.
Meine Meinung....
Gruß, Matthias
sei mir ned böse aber:
diese Furz-Öl-Lache würde ich so lassen wie se is.
Auf dem ersten Bild ist ein Tropen zu sehen und auf dem zweiten ist alles angetrocknet.
Meine Meinung....
Gruß, Matthias
Ja wenns wo anders wäre, würde ich überlegen.
Da es aber an der Stelle tropft wo es in die Lima fließt ist es nervig.
Da meine Lima am Ende ist (auch durchs Öl) will ich einer neuen oder generalüberholten diese Belastung mit dem Öl nicht antun.
Außerdem habe ich zu meinem V8 eine innige Beziehung aufgebaut und mir gehts gut, wenns ihm gut geht ;-)
mfg
Herbert
Da es aber an der Stelle tropft wo es in die Lima fließt ist es nervig.
Da meine Lima am Ende ist (auch durchs Öl) will ich einer neuen oder generalüberholten diese Belastung mit dem Öl nicht antun.
Außerdem habe ich zu meinem V8 eine innige Beziehung aufgebaut und mir gehts gut, wenns ihm gut geht ;-)
mfg
Herbert
Hi,
mit dem Halbmond meine ich nicht den blauen Dichtring,der Dichtring sitzt auf der Rückseite der unteren Zahnriemenabdeckung,er ist eine zusätzliche Abdichtung zum Nockenwellensimmerring.
Der Halbmond gehört zum Ventildeckeldichtsatz (Anhang).Da steht übrigens "V8" drauf !
Gruß Thomas
mit dem Halbmond meine ich nicht den blauen Dichtring,der Dichtring sitzt auf der Rückseite der unteren Zahnriemenabdeckung,er ist eine zusätzliche Abdichtung zum Nockenwellensimmerring.
Der Halbmond gehört zum Ventildeckeldichtsatz (Anhang).Da steht übrigens "V8" drauf !
Gruß Thomas
Moin Herbert,
berichte mal wenn du weißt was es war, bei mir sieht's leider genauso aus...
Gruß
Carsten
berichte mal wenn du weißt was es war, bei mir sieht's leider genauso aus...

Gruß
Carsten
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