Hi,
habe gerade von "Sandmann´s Edition" die hinteren Stoßdämpfer gewechselt.
Dann habe ich den Farbstrichcode der Federn im ETOS gesucht,aber den gibt es da nicht.Mich würde interessieren,ob es ganz normale Federn sind ,oder ob sie eine leichte tieferlegung haben.
Der Farbcode sieht aus wie zweimal braun oder Orange,aber mehr Striche sind da nicht drauf!
Anhang
Gruß Thomas
Merkwürdige Federn hinten
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Hi,
und so mit neuem Stoßdämpfer !
Anhang
Gruß Thomas
und so mit neuem Stoßdämpfer !
Anhang
Gruß Thomas
Könnte 10 Ohm oder 3 kOhm sein.

Grüße
Thomas M.

Grüße
Thomas M.
Hi,
habe auch vor meine hinteren Dämpfer zu wechseln. Geht das irgendwie ohne professionelles Federspannwerkzeug? Welche Tricks gibt es die Feder im Zaum zuhalten und wie kräftig ist das Ding?
Habe aber kürzere KAW drin.
habe auch vor meine hinteren Dämpfer zu wechseln. Geht das irgendwie ohne professionelles Federspannwerkzeug? Welche Tricks gibt es die Feder im Zaum zuhalten und wie kräftig ist das Ding?
Habe aber kürzere KAW drin.
Servus Michael
Um einen Federspanner wirst du wohl nicht herum kommen !
Mir ist ist in grauer Vorzeit mal eine Feder abgehauen die wir ohne Federspanner zusammengetüdelt haben... Garnicht lustig war das wie die abgegangen ist, zum Glück hat sie nichts getroffen ausser die Hallendecke.
Bei den Federspannern ist es wie mit allem Werkzeug, gute Teile kosten Geld, aber wenn du die Federspanner nicht laufen brauchst tun es auch ein paar billige, immer noch besser als die Feder im Gesicht !

Gruß Thomas
Hi,
vor den Federn habe ich höllischen Respekt,ohne Federspanner würde ich da nicht beigehen !!
Gruß Thomas
vor den Federn habe ich höllischen Respekt,ohne Federspanner würde ich da nicht beigehen !!
Gruß Thomas
federspanner kann man sich auch in einer freien werkstatt für schmales geld ausleihen.
ist jedenfalls hier in der gegend so.
ist jedenfalls hier in der gegend so.
Hi
ich hab mir für 20€ bei ebay welche gekauft.....die tuns für mich schon lange! Aber ohne würde ich da nie rangehen da steckt ne höllische gewallt dahinter das denkt man gar nicht
gruß Manu
ich hab mir für 20€ bei ebay welche gekauft.....die tuns für mich schon lange! Aber ohne würde ich da nie rangehen da steckt ne höllische gewallt dahinter das denkt man gar nicht
gruß Manu
Ok, danke. Klare Ansage, wie erwartet. Also zuerst gscheite Spanner organisieren.
hallo Thomas,
ich glaube es ist zwei mal Gelb !
Gruß Hans-Jürgen
ich glaube es ist zwei mal Gelb !
Gruß Hans-Jürgen
Hi,
nein,gelb auf keinen Fall.
Braun,Blau,Rot hat die Feder aus dem Anhang,ist allerdings für Niveau und verlängertem Radstand !
Im Etos gibt es nur eine Feder mit 2 Farbstrichen,aber die sind unterschiedlich (braun/orange) und nur bis 3/92 verbaut),Jensis ist aber ein 4/93er.
Ist ja auch egal,ich baue sie wieder ein und gut ists,sollte er dann hinten höher stehen,ist es eben so !
Gruß Thomas
nein,gelb auf keinen Fall.
Braun,Blau,Rot hat die Feder aus dem Anhang,ist allerdings für Niveau und verlängertem Radstand !
Im Etos gibt es nur eine Feder mit 2 Farbstrichen,aber die sind unterschiedlich (braun/orange) und nur bis 3/92 verbaut),Jensis ist aber ein 4/93er.
Ist ja auch egal,ich baue sie wieder ein und gut ists,sollte er dann hinten höher stehen,ist es eben so !
Gruß Thomas
Bei meinem Typ 81 (1050 KG Leergew.) konnte ich die Federn so gerade eben noch mit Schwerlast-Spanngurten bändigen, beim V8 hab ich´s ohne Federspanner gar nicht erst versucht!
Hoi Thomas
Ich hatte ganz am Anfang als ich meinen 4,2er mit Niveau bekam die Schnapsidee es auch mal hinten mit Tieferlegungsfedern ( 40mm ) von H+R zu versuchen.
Das Ergebnis war daß er hinten dann ca. 20mm höher war als mir originalen. Falls deiner also hinten höher ist würde ich sagen das daß irgendwelche Tieferlegungsfedern sind.

Gruß
Hi Thomas
bei mir sind 2001 neue Federn hinten mit drei x braun und ein x gelb
eingebaut worden.Sollen lt. Audi die härtesten sein für AHK ohne Nieveaulift. Was vorher drin war ist mir leider nicht bekannt.
Es muss etwas mit der Härte zu tun haben.
Chris W.
bei mir sind 2001 neue Federn hinten mit drei x braun und ein x gelb
eingebaut worden.Sollen lt. Audi die härtesten sein für AHK ohne Nieveaulift. Was vorher drin war ist mir leider nicht bekannt.
Es muss etwas mit der Härte zu tun haben.
Chris W.
ge doch mal in den zubehör handel mache händler verleihen auch federspanner gegen eine geringen kostenaufwand
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