Hello, you.
can anyone tell me how I can adjust the front wheel track so that at least he drives straight again "roughly"? I've changed a lot at the VA. the track rod heads ect. Unfortunately, you have no straight edge on the front fender or anything in this direction, where you could align the wheels. I'm of the opinion here to have read that some of you set their tracks yourself, so must go somehow. Unfortunately I did not find the text with the "Search" function. No, I don't want to go to ATU or Audi. I don't have much time to go to the workshop right now. Maybe you have an idea, or you can see how your front wheels are in relation to the fender at the straight exhibition. Thank you!
MfG Martin
Set track
5 posts · 1,228 views · started
Wenn Du momentan keine Zeit hast, dann fahr' in eine Werkstatt oder zu ATU. Selber einstellen dauert länger und wird nie gerade.
Als Referenz darfst Du auch nicht die Kotflügel nehmen sondern die Hinterräder
Als Referenz darfst Du auch nicht die Kotflügel nehmen sondern die Hinterräder
Zum Voreinstellen geht das ganz gut mit ner Laserwasserwage für 39,95 Euro.
Fahre auf einer ebenen Fläche dicht vor eine Wand oder Garagentor etc.
Dann auf beiden Flanken der Felgen links und rechts die Wasserwage auflegen und an der Wand die Laserpunkte anzeichnen. (Die Felge muß natürlich gerade sein! Eine symetrische Auflage ist ganz wichtig.)
Wenn Du dann 10m zurückfährst und dann wieder anzeichnest, müssen die Punkte einen um 1cm geringeren Abstand haben. Dann hast Du die richtige Vorspur...
Ein wenig Übung gehört allerdings dazu.
Ich war danach bei ATU und die Vorspur war schon im Toleranzbereich.
Fahre auf einer ebenen Fläche dicht vor eine Wand oder Garagentor etc.
Dann auf beiden Flanken der Felgen links und rechts die Wasserwage auflegen und an der Wand die Laserpunkte anzeichnen. (Die Felge muß natürlich gerade sein! Eine symetrische Auflage ist ganz wichtig.)
Wenn Du dann 10m zurückfährst und dann wieder anzeichnest, müssen die Punkte einen um 1cm geringeren Abstand haben. Dann hast Du die richtige Vorspur...
Ein wenig Übung gehört allerdings dazu.
Ich war danach bei ATU und die Vorspur war schon im Toleranzbereich.
Hallo,
vielen Dank, werde ich mal probieren.
MfG Martin
vielen Dank, werde ich mal probieren.
MfG Martin
Genau . Langes Richtschait aus Alu ...und jeweils die parallelität zum Hinterrad hergestellt ohne das FZG lenktechnisch zu bewegen .
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in