I have seen that my exhaust at the front damper or, whose welds rust around the pipes quite neatly. Now my question, is this already making a change for the TÜV necessary? If I do, I guess I'm gonna buy the BN Pipes facility. And then again the question: According to Etka, the PT (Audi originalo for 3.6 ) system would have 55 mm pipes, but the BN system should have 60 mm pipes- like the V8 4.2. If that fits together at all, or I misinterpreted something.
Exhaust and TÜV ??
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Hallo,
spar das Geld, also wenn keine Löcher drin sind ist das unseren TÜV-Onkels egal. Wenn er die AU geschafft hat ist es dem Prüfer völlig Banane. Kannst ja zur not ne kleine Raupe nachziehen lassen und mit Auspuffspray verschönern -aber wie gesagt, wenn AU ok dann gibt es maximal nen kleinen Rostvermerk als lapidaren Mangel auf den Prüfbericht.
Gruß, Marko -der Berliner
spar das Geld, also wenn keine Löcher drin sind ist das unseren TÜV-Onkels egal. Wenn er die AU geschafft hat ist es dem Prüfer völlig Banane. Kannst ja zur not ne kleine Raupe nachziehen lassen und mit Auspuffspray verschönern -aber wie gesagt, wenn AU ok dann gibt es maximal nen kleinen Rostvermerk als lapidaren Mangel auf den Prüfbericht.
Gruß, Marko -der Berliner
Es sind keine Löcher drin, sieht nur schon deftig rostig an den Nähten der Rohre- sonst noch okay-aus. Und weil ich nun eh schon 1500 EUR reingeschossen habe für Räder und Bremsscheiben, noch die Frontscheibe neu muss, würde ich mir die Ausgabe Auspuff mäßig gerne noch ersparen, aber in 2 Monaten ist TÜV, daher war meine Frage eben, ob das noch okay gehen wird.
Aber ich verstehe auch nicht, warum laut Bedienungsanleitung von " Edelstahl Auspuffanlage " gesprochen wird. Edelst. bedeutet für mich, dass auch alles daraus gefertigt ist, nicht nur einzelne Bleche oder Innereien.
Muss ja kein V4A sein, der Wagen steht ja nicht in dem Salzsole Fördertum meines Bekannten, wo das nötig wäre. Dort hält auch kein Zink mehr und V2A blüht auch leicht aus, aber Edelstahl ist für mich was anderes, als leicht legiert.
Aber ich verstehe auch nicht, warum laut Bedienungsanleitung von " Edelstahl Auspuffanlage " gesprochen wird. Edelst. bedeutet für mich, dass auch alles daraus gefertigt ist, nicht nur einzelne Bleche oder Innereien.
Muss ja kein V4A sein, der Wagen steht ja nicht in dem Salzsole Fördertum meines Bekannten, wo das nötig wäre. Dort hält auch kein Zink mehr und V2A blüht auch leicht aus, aber Edelstahl ist für mich was anderes, als leicht legiert.
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