Engine problems when starting

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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody. Since March I am proud owner of an A8 4.2 Quattro, Bauj. '94. He initially ran great, then started having problems starting. He started off, then again only hard and finally no longer. A defective speed sensor was detected during reading (apparently a known problem).
My dealer, who makes a great effort, places the car at the Bosch service, which replaces the sensor. Was about a week good, then everything started again from the beginning, with the result that I went huckepack last week on the ADAC transporter from work home. A new visit to the Bosch service with 2 days stay at the engine tester incl. Diagnosis device did not produce any results. He jumped off the grid every time and there was no mistake in the memory either.
A desperate call to the Audi dealer reached an A8 specialist who obviously knows all service bulletins by heart. He immediately asked if only the sensor or the complete cable set had been exchanged. Of course, only the sensor was exchanged, cable set was reordered. Now I'm curious if it'll get better.
What I just don't quite understand is that the cable set is so important when the sensor is obviously defective...

As a gimmick, the starter is now also in the bucket, which has probably thrown the nerves through 100 times, extremely long lyres and now the free run runs the first seconds.

Maybe someone here has had similar experiences and an idea?

Greetings Peter
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#2
Der Kabelsatz der Fühler ist isoliert und gegen Fremdeinstrahlungen (Induktionen) abgeschirmt . Durch das Alter und die Herstellungsversion kann es zum Bruch der Isolation kommen und der Schirm kann nicht ausreichend sein . Bekanntes Problem ..wie auch die Lesespule der WFS .
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#3
Danke für die schnelle Antwort. An die Wegfahrsperre hab ich auch schon gedacht. Wenns also mit dem Kabelsatz für den Sensor nicht besser wird, ist die WFS an der Reihe, sehe ich das richtig?
Gottseidank habe ich den Wagen bei einem Händler gekauft, der sich echt bemüht, mir einen Leihwagen stellt und auch die anfallenden Reparaturen anstandslos (zumindest bisher) übernimmt.
Gruß Peter
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#4
Noch eine Frage: Der Spritverbrauch ist auch um gut 2 Liter gestiegen. Kann das auch damit zusammenhängen, oder gibts da eine andere Idee?
Gruß Peter
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#5
es gibt zu viele Möglichkeiten beim A8 was solche Fehler verursachen kann . Das ist ein Grund warum ich niemals einen A8 kaufen werde , denn die ersten Modelle sind tendenziell sehr anfällig was elektronische und Getriebe sowie Achsprobleme betrifft . Der A8 kam zu schnell nach dem V8 und war zu keiner Zeit ausgereifft .

Deinen mehrverbrauch kann der sensor schon beeinflussen .
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#6
... wie nicht ausgereift !
- noch so ein Ding und ich leihe mir mal dein Kompressor ...

sonnige Grüße vom Deich




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