HI,
habe ein kleines Problem mit meinem A8.
Und zwar wenn man über Kanaldeckel oder Bahnschienen fährt versetzt hinten das ganze Auto. Das führt soweit das er im nassen relativ leicht hinten ausbricht und dann kommt der Arsch sehr zügig rum.
Nun mein Fahrwerk ist nicht mehr das beste jedoch dürfte er deswegen nicht so versetzen oder doch???
Auf der Vorderachse gibts keine Probleme nur wenn ich mit einem hinteren Rad wo drüberfahre versetzt er sofort. Dies is nun davon unabhängig ob ich grad auf der Bremse stehe oder gas gebe oder sonst was mache.
Hatte jemand schon mal so ein Problem???
thx
mfg
Max
Probleme mim A8! Auto versetzt an der Hinterachse
12 Beiträge · 4.818 Aufrufe · gestartet
Stossdämpfer komplett im A***h?
Gruss,
Michi
Gruss,
Michi
HI,
also kann das schon von defekten Dämpfern kommen das es das ganze Auto so versetzt.
Na gut dann werd ich am Freitag hinten einmal die Dämpfer und die Federn wechseln und dann mal schaun.
Danke
mfg
also kann das schon von defekten Dämpfern kommen das es das ganze Auto so versetzt.
Na gut dann werd ich am Freitag hinten einmal die Dämpfer und die Federn wechseln und dann mal schaun.
Danke
mfg
Hallo
Ich fahre zwar einen V8, aber bei mir ist es so, das die Reifen schuld sind.
Bei nassem Wetter, ist er unkontrollierbar und zieht in alle Richtungen.
mfg
Herbert
Ich fahre zwar einen V8, aber bei mir ist es so, das die Reifen schuld sind.
Bei nassem Wetter, ist er unkontrollierbar und zieht in alle Richtungen.
mfg
Herbert
hallo,
welche Laufleistung hat der Wagen ? (bitte mal Profil ausfüllen)
Ich würde nach Dämpfer und Feder auch mal die Q-Lenker
und Buchsen (Achslager) überprüfen.
Gruß vom Deich
welche Laufleistung hat der Wagen ? (bitte mal Profil ausfüllen)

Ich würde nach Dämpfer und Feder auch mal die Q-Lenker
und Buchsen (Achslager) überprüfen.
Gruß vom Deich
HI,
weiviel er wirklich hat kann ich nicht sagen.
Am Tacho steht 190tkm aber im Motorraum steht das der Zahnriemen bereits bei 230tkm gewechselt wurde. Serviceheft war auch nicht dabei.
Ich schätz ihn mal auf 300tkm++++.
Höchstens es kann mir einer sagen wo im Motor Stg. oder im Getriebe Stg. ich den korrekten Wert auslesen kann.
Ich werd am Freitag einmal die hinteren Dämpfer und FEdern wechseln. Das geht recht schnell und dann sollte sich Erfolg einstellen. Hoffe ich zumindest.
mfg
Max
weiviel er wirklich hat kann ich nicht sagen.
Am Tacho steht 190tkm aber im Motorraum steht das der Zahnriemen bereits bei 230tkm gewechselt wurde. Serviceheft war auch nicht dabei.
Ich schätz ihn mal auf 300tkm++++.
Höchstens es kann mir einer sagen wo im Motor Stg. oder im Getriebe Stg. ich den korrekten Wert auslesen kann.
Ich werd am Freitag einmal die hinteren Dämpfer und FEdern wechseln. Das geht recht schnell und dann sollte sich Erfolg einstellen. Hoffe ich zumindest.
mfg
Max
Das alleinige wechseln der hinteren Dämpfer bringt keine Ruhe ins Fahrwerk . Sinnvoll ist es alle Stossdämpfer zu wechseln , damit die unruhe der gesamten Karosse verschwindet . warum tauschst du denn auch die Federn ??
HI,
ja vorne wechsle ich auch noch keine Frage. Aber momentan hab ich nur Zeit für ein Service am Freitag und für den Wechsel des hinteren FW.
Federn tausche ich mit da die ja auch weicher werden mit der Zeit und da sie schnell gewechselt sind (hinten zumindest).
Wenn er sich dann im Fahrverhalten schon verbessert hat dann werd ich mir gleich die Eibach Tieferlegungsfedern kaufen und diese verbauen. Weill vorne ist es doch etwas Zeitaufwendiger das ganze.
thx
mfg
ja vorne wechsle ich auch noch keine Frage. Aber momentan hab ich nur Zeit für ein Service am Freitag und für den Wechsel des hinteren FW.
Federn tausche ich mit da die ja auch weicher werden mit der Zeit und da sie schnell gewechselt sind (hinten zumindest).
Wenn er sich dann im Fahrverhalten schon verbessert hat dann werd ich mir gleich die Eibach Tieferlegungsfedern kaufen und diese verbauen. Weill vorne ist es doch etwas Zeitaufwendiger das ganze.
thx
mfg
Moin.
Genau das wird bei meinem A8 heute gemacht - sämtliche Stossdämpfer und hintere Federn. Geplant waren eigentlich nur die Stossdämpfer, aber gemäss Aussage Werkstatt ist die Feder hinten rechts irgendwo gebrochen...
Naja, mal kuckn, wie sich das nachher fährt - besser als der Ersatzwagen (ein Nissan Micra... *bääähhh*) wird's sicherliche sein
/michi
Genau das wird bei meinem A8 heute gemacht - sämtliche Stossdämpfer und hintere Federn. Geplant waren eigentlich nur die Stossdämpfer, aber gemäss Aussage Werkstatt ist die Feder hinten rechts irgendwo gebrochen...

Naja, mal kuckn, wie sich das nachher fährt - besser als der Ersatzwagen (ein Nissan Micra... *bääähhh*) wird's sicherliche sein

/michi
HI,
so hintere Stoßdämpfer gewechselt und nun versetzt er nur mehr ein bisserl.
Das dürfte aber normal sein weil ich hab heut bei meinem A6 auch mal sehr drauf geachtet und der hat das auch. Aber nur minimalst wie jetzt der A8 auch. Also dürfte das nur mehr an den Reifen und an den rutschigen Kanaldeckeln liegen.
Da ich jetzt vorne noch ne Achsmanschette wechseln muß werd ich im Zuge dessen vorne auch noch die Dämpfer tauschen und dann sollte das Fahrwerk wieder ruhig sein.
WEil der Schaukeltest war auch positiv. Hinten is er mit den neuen Dämpfern sofort stehengeblieben. Mit den alten is er da noch 2 mal nachgeschwungen.
mfg
so hintere Stoßdämpfer gewechselt und nun versetzt er nur mehr ein bisserl.
Das dürfte aber normal sein weil ich hab heut bei meinem A6 auch mal sehr drauf geachtet und der hat das auch. Aber nur minimalst wie jetzt der A8 auch. Also dürfte das nur mehr an den Reifen und an den rutschigen Kanaldeckeln liegen.
Da ich jetzt vorne noch ne Achsmanschette wechseln muß werd ich im Zuge dessen vorne auch noch die Dämpfer tauschen und dann sollte das Fahrwerk wieder ruhig sein.
WEil der Schaukeltest war auch positiv. Hinten is er mit den neuen Dämpfern sofort stehengeblieben. Mit den alten is er da noch 2 mal nachgeschwungen.
mfg
Moin.
Also meiner hat nun auch vier neue Dämpfer sowie hinten neue Federn. Fährt sich nun wieder ganz anders. Und diese Ruhe
Habe mal die getauschten Federn angeschaut. Uuuiii, hinten rechts war die unterste halbe Windung abgebrochen. Das abgebrochene Teil hat ein Scheppern verursacht, wie wenn man im Kofferraum eine Getränkekiste mit leeren Flaschen spazierenfährt. Hatte schon das halbe Auto zerlegt gehabt, um dem Scheppern auf die Spur zu kommen - aber das die Feder gebrochen sein könnte, darauf wär ich im Leben nie gekommen... Hinten links wäre das Teil ebenfalls in Bälde gebrochen.
Gruss,
Michi
Also meiner hat nun auch vier neue Dämpfer sowie hinten neue Federn. Fährt sich nun wieder ganz anders. Und diese Ruhe

Habe mal die getauschten Federn angeschaut. Uuuiii, hinten rechts war die unterste halbe Windung abgebrochen. Das abgebrochene Teil hat ein Scheppern verursacht, wie wenn man im Kofferraum eine Getränkekiste mit leeren Flaschen spazierenfährt. Hatte schon das halbe Auto zerlegt gehabt, um dem Scheppern auf die Spur zu kommen - aber das die Feder gebrochen sein könnte, darauf wär ich im Leben nie gekommen... Hinten links wäre das Teil ebenfalls in Bälde gebrochen.
Gruss,
Michi
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem auch mal, es hat jedoch auch geklopft von hinten und mir kam es vor, als ob es mir den Ar... wegzieht, wenn ich über nen Gulli fahre. Das Ergebnis: Es hat sich eine Mutter gelöst, die zum Sturz einstellen ist (hinten rechts), es war nicht viel, veilleicht 1/4 Umdrehung, danach war Ruhe............
mfg
mfg
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