Hi, guys.
since the day before yesterday, the control light for the vode brake pads burns nicely in front of me. Not that this does not last, I also have to realize that the brake discs have grooved, so it may also have to go out. Now my question how much is it to change the brake discs or brake jaws, do you need special tool???? How long do you need for it or would you completely discourage doing it yourself?
Norbert
Brake disc change
7 posts · 2,535 views · started
Kein Spezialwerkzeug!
Ist eigentlich easy für einen V8.
Kann man selber machen!
Mit Scheiben max 1 Stunde
Ist eigentlich easy für einen V8.
Kann man selber machen!
Mit Scheiben max 1 Stunde
Hi,
wenn die Bremsbelagsverschleißanzeige leuchtet sind auch neue Kontakte fällig kosten ca. 25 Euro/Stk.Vielleicht hast du aber auch nur einen Kabelbruch.
Der Wechsel der Scheiben ist nicht schwer ,du mußt nur alles penibel reinigen ,sonst hast du evtl. unwuchten beim Bremsen.Den Stecker der Verschleißanzeiger muß du drehen ,dann gehen sie ab .
wenn die Bremsbelagsverschleißanzeige leuchtet sind auch neue Kontakte fällig kosten ca. 25 Euro/Stk.Vielleicht hast du aber auch nur einen Kabelbruch.
Der Wechsel der Scheiben ist nicht schwer ,du mußt nur alles penibel reinigen ,sonst hast du evtl. unwuchten beim Bremsen.Den Stecker der Verschleißanzeiger muß du drehen ,dann gehen sie ab .
hi thomas,
wollte nur zu den kabeln was sagen. €25,-- ist schon ein guter preis! audi hier in berlin will dafür doch glatt €56,-- haben (natürlich pro stück). habe mir auch die preiwertere variante im zubehörhandel besorgt.
gruß
thomasch
wollte nur zu den kabeln was sagen. €25,-- ist schon ein guter preis! audi hier in berlin will dafür doch glatt €56,-- haben (natürlich pro stück). habe mir auch die preiwertere variante im zubehörhandel besorgt.
gruß
thomasch
Har, ich komme eben von Audi. Musste für Scheiben vorne und Hinten mal eben 513 EUR hinlegen. Die Scheiben vorne sind super einfach zu wechseln, man muss natürlich die Naben reinigen und sauber arbeiten. Hinten den Bremsträger abschrauben und dann das gleiche Spiel. Für vorne reicht zum Rückstellen der Radbremszylinder eine Wasserpumpenzange und Geduld, für hinten sollte man eine mit 2 Nocken angeschliffene 27 er Nuss nehmen, hat auch mir gute Dienste geleistet. Da aber die Scheiben hinten unwuchtig sind und vorne unter Verschleissgrenze, kommen die auch neu. Ggf. schleife ich die Beläge- da fast neu- auf der Flächenschleifmachine nach, aber die sind auch erst ein paar km auf den Scheiben gelaufen. Sollte auch so gehen. Die Kontakte sind leider zu teuer, aber auch meine sind beim Wechseln zerbröselt, habe aber diese für 50 DM komplett bekommen hier über das Forum..
56€ pro Stück?? Bei welchen Zubehörhandel hast du sie dir denn geholt ???
Norbert
Norbert
hi norbert!
also €56,-- ist der preis, den das audi zentrum berlin dafür aufruft (und dann sind die oben erwähnten € 25,- ein echtes schnäppchen). da ein freund von mir im kfz großhandel arbeitet, bekomme ich bestimmte sachen halt etwas günstiger. leider nicht alles, da viele sachen wie z.b. reifen und felgen bei einem reifendiscounter günstiger sind als im zubehör großhandel.
gruß
thomasch
also €56,-- ist der preis, den das audi zentrum berlin dafür aufruft (und dann sind die oben erwähnten € 25,- ein echtes schnäppchen). da ein freund von mir im kfz großhandel arbeitet, bekomme ich bestimmte sachen halt etwas günstiger. leider nicht alles, da viele sachen wie z.b. reifen und felgen bei einem reifendiscounter günstiger sind als im zubehör großhandel.
gruß
thomasch
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in