hallo,
wurde schon öfter gefragt, tschuldigung aber:
bei temp. so zwischen 5 und 10 grad plus ruckelt der kalte motor und läuft unrund. aber auch nicht immer. bei tiefem frost muckt er nicht, wenn er warm ist oder die aussentemp. hoch ist , ist nichts.
wasser tempsensor. neu
motronic temp.sensor neu
leerlaufregler gereinigt.
kerzen neu
druckregler einspritzung neu
fehlerspeicher leer
was ists ?
danke gruss ralph
motor geht aus
6 Beiträge · 1.753 Aufrufe · gestartet
hallo,
es könnte auch noch der Ansauglufttempregler sein ??
- oder mal ein Motorspezi fragen.
Gruß vom Deich
es könnte auch noch der Ansauglufttempregler sein ??
- oder mal ein Motorspezi fragen.
Gruß vom Deich
Lambdasondenheizung iO ??
Funktion prüfen .
Unterdrucksystem auf dichtheit prüfen .
Funktion prüfen .
Unterdrucksystem auf dichtheit prüfen .
hallo,
lambdasonde ist erst 20000 drin. wenn ich ansaugluft temp. fühler abziehe läuft er genauso gut. da ändert sich nichts. aber mach ich mal, vielleicht ist es das.
danke gruss ralph
lambdasonde ist erst 20000 drin. wenn ich ansaugluft temp. fühler abziehe läuft er genauso gut. da ändert sich nichts. aber mach ich mal, vielleicht ist es das.
danke gruss ralph
Hi,
merkwürdig ist, dass der Fehlerspeicher leer ist - werden Dinge wie Luftmassenmesser dort abgelegt (glaube fast, mal einen Air Flow Sensor drin gehabt zu haben ...)? Wird wohl auch drauf ankommen, wie hin er ist.
Kann's der LLM sein?
lG
Bastian
merkwürdig ist, dass der Fehlerspeicher leer ist - werden Dinge wie Luftmassenmesser dort abgelegt (glaube fast, mal einen Air Flow Sensor drin gehabt zu haben ...)? Wird wohl auch drauf ankommen, wie hin er ist.
Kann's der LLM sein?
lG
Bastian
Ja was ist das denn für ne einstellung ?? wer sagt dir denn das die Lambdasond nicht auch schon beim Einabu defekt wurde ?? Oder sie von Grundauf defekt ist ??
Ausserdem sprach ich von einer defekten oder inaktiven HZG ... miss mal ob bei kaltem Motor überhaupt Spannung zwischen den zwei wessen Kabeln der Sonde vorhanden ist ...weil da gehts meisst schon los...
Im übrigen ..warum soll sich an der Laufkultur was ändern wenn du während dem Motorlauf den Temperatursensor abziehst ??? es gibt dann nämlich noch den Aussentemperaturfühler der Klima , und auf den greifft dann die Motronic zurück wenn der Tempfühler ausfällt . selbst wenn auch dieser defekt ist , wird eine Störgrösse errechnet und der Motor läuft ruhig weiter ....
Die Datenerfassung der Ansuagluft wird zur Lambdaregelung benötigt und nicht zur Stabilisierung des Motorlaufes . Kaltstarts werden über die Kühlwassertemperatur und die Aussentemp. verwertet!
Ausserdem sprach ich von einer defekten oder inaktiven HZG ... miss mal ob bei kaltem Motor überhaupt Spannung zwischen den zwei wessen Kabeln der Sonde vorhanden ist ...weil da gehts meisst schon los...
Im übrigen ..warum soll sich an der Laufkultur was ändern wenn du während dem Motorlauf den Temperatursensor abziehst ??? es gibt dann nämlich noch den Aussentemperaturfühler der Klima , und auf den greifft dann die Motronic zurück wenn der Tempfühler ausfällt . selbst wenn auch dieser defekt ist , wird eine Störgrösse errechnet und der Motor läuft ruhig weiter ....
Die Datenerfassung der Ansuagluft wird zur Lambdaregelung benötigt und nicht zur Stabilisierung des Motorlaufes . Kaltstarts werden über die Kühlwassertemperatur und die Aussentemp. verwertet!
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