Hi,
From time to time, so every 2-3 days I have a very nice smoke cloud at the back when starting in the first burning round. So only very briefly, dare otherwise run 1a and has also norm. oil consumption. A8 4.2
valve shaft gasket defective? usual problem? No problem?
looks like he's burning a bit of oil which then must have collected at the stand --zb valve shaft problem?
Greetings
at the beginning of the day
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Hallo Nick !!
Ja da wirst Du richtig liegen der von Dir geschilderte Sachverhalt tritt meistens bei nicht mehr einwandfreien Ventischaftabdichtungen auf.
Je nachdem welche Ventile nach dem ausmachen des Motors offrn sind kann mal mehr oder weniger Motoröl in den Brennraum gelangen.
Ich würde mal ein Motoröl 10W 40 oder 15W40 testen falls du es nicht schon im Motor hast.
mfg. G E R D
Ja da wirst Du richtig liegen der von Dir geschilderte Sachverhalt tritt meistens bei nicht mehr einwandfreien Ventischaftabdichtungen auf.
Je nachdem welche Ventile nach dem ausmachen des Motors offrn sind kann mal mehr oder weniger Motoröl in den Brennraum gelangen.
Ich würde mal ein Motoröl 10W 40 oder 15W40 testen falls du es nicht schon im Motor hast.
mfg. G E R D
jetzt schon ne woche nix mehr. na mal sehen. vielleicht ist es auch nur kondenswasser, werd mal mein mädel künftig anlassen lassen um zu sehen ob es nach öl oder nur nach wasser und un(schlecht)verbranntem aussieht
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