Servus,
I own a d11 with at transmission (eg 4hp 24a). I'll try mine. is, if I want to drive, no closeness takes place but the converter grips.. Since I start rolling in "D; 3; 2; 1; M" and backwards I can drive tadelos. error memory said that the speed sensor (g68) was defective. I changed it. but still try the same. So the sensor (g68), motor speed sensor, magnet valves, abs, selector switches are i.o. . could it be that the control unit has a Macke??
p.s. ==References== jm. the current flow schedules from v8 bj. 90???
!!! Try it. with AT gear !!!
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Nein . Dein Getriebeölstand Stimmt höchstwarscheinlich aber das Getriebe ist zu 95 % im Ar.ch ...!!
Freilaufbremse ohne Funktion . Deshalb schmeisst er den Fehler Geschwindikeits blabla raus denn die Drehzahlen der Primär und Sekundär übersetzung ist zu hoch ...daraus folgt ein unplausibeles Signal (Drehzahl zu hoch ..wird nicht erkannt da es nicht im Schaltkennfeld liegt) und deshalb kriecht er nur , da kein Gang eingebremst werden kann das die Schaltfuktion ablaufen kann . Sollwertvorgabe und Istwertrückmeldung liegen zu weit auseinander ...
Freilaufbremse ohne Funktion . Deshalb schmeisst er den Fehler Geschwindikeits blabla raus denn die Drehzahlen der Primär und Sekundär übersetzung ist zu hoch ...daraus folgt ein unplausibeles Signal (Drehzahl zu hoch ..wird nicht erkannt da es nicht im Schaltkennfeld liegt) und deshalb kriecht er nur , da kein Gang eingebremst werden kann das die Schaltfuktion ablaufen kann . Sollwertvorgabe und Istwertrückmeldung liegen zu weit auseinander ...
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