Big Oil Loss

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#1
Original: German · machine translated
Hi, guys.

you've been my last hope. My A8 has a huge oil loss. In the middle of the ride it smoked at once, then I immediately switched off the engine and I am to the side, while I already left an oil trace. After stopping, I removed the engine cover and the underrun protection (thanks to the on-board tool). Above it is so dry, there is only minimal what (probably rather distributed by the fan). But on the driver's side, there's a loss somewhere at the end of the engine. If you start the engine now it sounds like a gear wheel runs dry, the engine oil level is from just below max to min. and within 200m.

Are there any oil pipes running back there? If so, how do I find them best??

Please help me, I depend on the car.
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#2
Das könnte ein Simmerring sein, der hinter dem Flansch vom Getriebe sitzt. Den Drückt es bei den älteren V8 auch gern mal raus- besonders bei häufigem Anhänger Betrieb.
Ansonsten könnte es noch hinter den Zündverteilern rausdrücken oder halt zur Kopfdichtung- aber bei der Menge die Du beschrieben hast- seltsam...

Das mit dem Geräusch sollte Dir ja schonmal sagen- daß Du den Wagen so NICHT anlassen und Bewegen solltest...

viele Grüße, Peter!
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#5
Bj., Laufleistung, Motor/Getr. Kennbuchstaben,
(ev. auch Standortangaben) ???
sorry, aber wie soll da einer eine Ferndiagnose
geben oder Hilfe vor Ort bieten.
Mein erster Tip: Lottoschein abgeben ...

Gruß vom Deich



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#6
Bj: 97, Laufleistung 200.000km, Getriebeölwechsel im Juni gemacht, Getriebekennbuchstabe unbekannt, Standort: Nähe Ingolstadt.
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#7

Hallo Thomas

Geh mal oben auf "Mein Benutzerkonto", da kannst du deine und die Daten deines Dicken reinschreiben, dann kann dir auch geholfen werden.

Gruß
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#8
Hallo

Ähm.. haste kein so nen Heft dazu wo die Daten drin stehen.. oder auch irgendwo hinten im Fahrzeug sollte ein Kleber sein...

Also ich hab auch nen 3.7er Quattro allerdings von Ende 97.. sprich Modeljahr 98.

Frank
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#9
Ich weiß zwar nicht was euch das hilft, aber ich das jetzt noch ausgefüllt, obwohl hier eh schon alles steht außer dem GKB und der ist CJT.

Haben das Auto heut in die Werkstatt gebracht, da wir festgestellt haben das wir einem großen Irrtum aufgessen sind, es war Getriebeöl.

Der Mechaniker meinte entweder ist es der Wandler oder es ist nen Ölschlauch.

Ich hoff es ist nen Schlauch.


Wisst ihr ne gute Adresse für Getriebe???
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#11
Kannst Du diesen Tip aus eigener Erfahrung geben?

Denn alles bis auf ein CJT Getriebe habe ich für meinen Dicken auf Lager, und wenn ich H.J. so lausche, will Konno auch keine D2-Getriebe machen, also würde ich mir diesen Tip merken.

Florian
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#13
Sorry, bin erst heute wieder am Rechner...

Hetzel hat mir mein 4Gang vom VR6 überholt. Preis und Dauer war einfach klasse. Noch besser war dann, dass mir der Übergang zwischen 2ter und 3ter Stufe nicht gefallen hat (Zu hart) und er das Getriebe für nix nochmal zerlegt hat, um andere Kupplungen einzubauen.

Sonst würde ich ihn auch nicht empfehlen.

Gruß Uwe
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#14
Ich hab da noch einen, (total vergessen) aber der hats auch drauf:

AUTOMATIK GETRIEBE CENTER CALMBACH
Siemensstr. 36
75217 Birkenfeld

Tel : 07231 / 471740
Fax : 07231 / 472543

Ruhiger, Sachlicher Mensch, der weiß, von was er redet.

Gruß Uwe
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