Servus
for about a week I have had a strange problem and that the clock in the instrument cluster goes after longer driving, so approx. an hour, and then park the car once or two hours after, which I noticed only when I started to drive.
I had already suspected the battery, but then the engine should not start long ago, if the clock already stops or. slow down !
Did anyone ever have that, or can anyone explain it???
MfG Steve
Clock in the Ki ???
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Hi,
das würde mich auch mal Interessieren.
Ich habe das gleiche im Firmenwagen (Ford *brrrrr*)
Zwar nicht im Stundenbereich aber es sind immer ein paar Minuten. Da kann ich die Uhr stellen so oft ich will. Habe es bei der letzten Inspektion mal erwähnt aber die können sich auch keinen Reim darauf machen.
Allerdings hat der Wagen schon verschiedene Probs gehabt ( ZV, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Zigarettenanzünder,Funkfernbedienung,Kat, Einspritzdüsen) und alles schön nacheinander. Anders wäre es ja auch Quatsch denn dann dürfte ich nicht so oft die Werkstatt besuchen. Ist ja immerhin schon 1 1/2 Jahre alt und hat 62000 KM auf der Uhr.
"Er fuhr mit dem Ford fort und kam mit der Bahn wieder" kann ich nur bestätigen
das würde mich auch mal Interessieren.
Ich habe das gleiche im Firmenwagen (Ford *brrrrr*)
Zwar nicht im Stundenbereich aber es sind immer ein paar Minuten. Da kann ich die Uhr stellen so oft ich will. Habe es bei der letzten Inspektion mal erwähnt aber die können sich auch keinen Reim darauf machen.
Allerdings hat der Wagen schon verschiedene Probs gehabt ( ZV, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Zigarettenanzünder,Funkfernbedienung,Kat, Einspritzdüsen) und alles schön nacheinander. Anders wäre es ja auch Quatsch denn dann dürfte ich nicht so oft die Werkstatt besuchen. Ist ja immerhin schon 1 1/2 Jahre alt und hat 62000 KM auf der Uhr.
"Er fuhr mit dem Ford fort und kam mit der Bahn wieder" kann ich nur bestätigen
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