Hello, I'm new here and I signed up here because I need advice from the Audi V8 community.
I have been driving the Audi V8 (4.2) since January 2002 and I must say that no car has been such fun before.
But now I have a problem, because first of all the TÜV has expired since January of this year and then the following happened to me last week.
I drove home from work via the A5 and just as I was outside my front door and wanted to park backwards, the right complete front wheel crashed away to the right, torn off from the lower crossbar.
Well, luck in the accident *gg* because 10 minutes before I was still driving on the highway.
Now I don't know what to do, because with new parts the repair would be done even with a friend in the workshop approx. cost EUR 1600 and then I wouldn't have a TÜV yet.
Can I sell the car in that condition? Are there any used parts for this?
Because I don't really want to scrap my V8. Maybe someone's looking for certain parts for his V8.
Would be happy to receive tips or information.
Greetings, Wolfgang from Ffm
Front axle damage to the Audi V8, what should I do?
5 posts · 1,481 views · started
Hallo ,
du solltest die komplette VA überholen inkl. Querlenker . Habe das gerade gestern beim Frank Ziehm gemacht . Kosten belaufen sich auf ca. 500€ Teilekosten plus arbeit !!
Bei fragen ruf den Frank mal an , der ist absoluter Fachmann !! 05545-1426 , er wohnt in Hann.Münden/Hedemünden .
gruß Björn
du solltest die komplette VA überholen inkl. Querlenker . Habe das gerade gestern beim Frank Ziehm gemacht . Kosten belaufen sich auf ca. 500€ Teilekosten plus arbeit !!
Bei fragen ruf den Frank mal an , der ist absoluter Fachmann !! 05545-1426 , er wohnt in Hann.Münden/Hedemünden .
gruß Björn
Die Querlenker und die ganzen Teile sollten auch regelmässig auf verschleiß und spiel geprüft werden, damit sowas nicht passiert...
Das was bei Dir gerissen, bzw evtl sogar "nur" ausgehängt ist- ist mit relativ kleinem Aufwand wieder zu richten. Sollte dann aber wirklich auf beiden Seiten erneuert werden. Also Querlenker auf beiden Seiten neu, sicherlich auch die Spurstangenköpfe- wenn das Rad so seltsam dranhängt sind die sicherlich in mitleidenschaft gezogen. Außerdem die Bremsschläuche und die ABS und Bremsbelags-verschleiß Kabel prüfen. Und die Antriebswelle natürlich.
Ich habe meine Vorderachse auch gerade erst überholt- für 500 Euro an Teilen hab ich`s zwar nicht geschafft- (ich hab knapp das doppelte ausgegeben) aber dafür sollte in nächster Zeit gar nichts mehr kommen.
Nur die Spur muß ich noch einstellen, das mußt Du dann auf jeden Fall auch noch machen.
Für 200-300 Euro sollte dein V8 wieder laufen können- je nachdem was dazukommt bist halt schnell beim doppelten- aber das lohnt sich ja nicht -den auszuschlachten!
viele Grüße, Peter!
Das was bei Dir gerissen, bzw evtl sogar "nur" ausgehängt ist- ist mit relativ kleinem Aufwand wieder zu richten. Sollte dann aber wirklich auf beiden Seiten erneuert werden. Also Querlenker auf beiden Seiten neu, sicherlich auch die Spurstangenköpfe- wenn das Rad so seltsam dranhängt sind die sicherlich in mitleidenschaft gezogen. Außerdem die Bremsschläuche und die ABS und Bremsbelags-verschleiß Kabel prüfen. Und die Antriebswelle natürlich.
Ich habe meine Vorderachse auch gerade erst überholt- für 500 Euro an Teilen hab ich`s zwar nicht geschafft- (ich hab knapp das doppelte ausgegeben) aber dafür sollte in nächster Zeit gar nichts mehr kommen.
Nur die Spur muß ich noch einstellen, das mußt Du dann auf jeden Fall auch noch machen.
Für 200-300 Euro sollte dein V8 wieder laufen können- je nachdem was dazukommt bist halt schnell beim doppelten- aber das lohnt sich ja nicht -den auszuschlachten!
viele Grüße, Peter!
Je nachdem woher du kommst währe sicher auch Rainer Hüring eine gute Adresse (Haselünne/Emsland)
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Habe die den Achsschaden mittlerweile reparieren lassen, möchte den Wagen aber jetzt gerne verkaufen, weil TÜV/ASU abgelaufen ist. (erhebliche Mängel, z. B. Bremsscheiben etc. aber null Rost), 4.2, EZ: 10/91 Dunkelgrün Metallic (siehe Foto), 268.000 km, el. Fh. u. el. SSD, eventuell auch interessant für Teile Sucher, der aber den kompletten Wagen nimmt. Noch zugelassen und fahrbereit. Habe leider keine Möglichkeit einen abgemeldeten Wagen abzustellen, deshalb nur Komplettverkauf. Motor, Getriebe, Lederausstattung und viele andere Teile völlig in Ordnung. Standort Frankfurt a. M., gegen Gebot. Für weitere Infos, fragt mich einfach.
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