Hello.
I proudly got the DVD-Navi Pioneer AVIC X1R like Oskar. Yesterday I made an appointment during the Easter holidays at a workshop where I was already a few times and was very satisfied with their work. O. K., no problem, this morning the master calls and says that with the Pioneer device and the BOSE sound system, it wouldn't really work. The sound would be bad, in short: the device cannot cope with our BOSE. Now my question, Master said I needed a special adapter. Where do I get it or maybe there's a trick with the connections? In addition, the BDA says that the device cannot be installed in vehicles that do not have an "ACC" position on the ignition lock. What am I supposed to think? And last but not least, no speaker under 50 W and only between 4 and 8 ohms, otherwise it is very dangerous and it can start to burn. That's awesome. I've been so excited about the DVD-Navi. What am I supposed to do?
Guys, please help me and give me as much information as possible.
Thank you
Welcome
Radio, BOSE question..
5 posts · 1,243 views · started
Hallo,
also den adapter bekommst in jeden gut sortierten car hifi fachhandel...
ich weis nicht genau wie es beim v8 bose läuft aber ich denke das wird so sein wie bei einem n ormalen radio...
die anschlüsse des bose dürfen nicht mehr den "verstärkten" ausgang des radios gehen sonder bei lineout... (fürn verstärker) wie wenn du nachträglich einen verstärker einbaust da musst du die signale auch von lineout nehmen sind nur max. bei guten radios 6V das is dann e schon topp im normalfall sinds um die 2V und kaum verstärkt... an den normalen lautsprecherausgängen (ISO) stecker kommt schon einiges mehr raus... und da wird deine werkstatt das teil wahrschienlich angeschlossen haben... sprich das bose bekommt schon ein verstärktes signal und mit dem kann es nicht mehr umgehen und verstärkt es weiter und dann verzerrt es...
die stellung des zündschlüssels wird damit gemeint sein das wenn du den schlüssel abziehst sich der radio ausschalten soll..
im prinzip kann das der v8 auch weil wenn du den radio noch aml aufen hast und den schlüssel ziehst ertönt der warnsummer das man was vergessen hat abzuschalten (bei mir is es so) allerdings is da dann trozdem wo ein schalter im zündschloss im prinzip kannst diesen schalter dann auf ein relais hängen und vom relais weiter dann zum radio plus somit h ast den gleichen effekt.. keine ah nung standartmässig das zündplus am radio stecker liegt aber ich glaub nicht!!
also den adapter bekommst in jeden gut sortierten car hifi fachhandel...
ich weis nicht genau wie es beim v8 bose läuft aber ich denke das wird so sein wie bei einem n ormalen radio...
die anschlüsse des bose dürfen nicht mehr den "verstärkten" ausgang des radios gehen sonder bei lineout... (fürn verstärker) wie wenn du nachträglich einen verstärker einbaust da musst du die signale auch von lineout nehmen sind nur max. bei guten radios 6V das is dann e schon topp im normalfall sinds um die 2V und kaum verstärkt... an den normalen lautsprecherausgängen (ISO) stecker kommt schon einiges mehr raus... und da wird deine werkstatt das teil wahrschienlich angeschlossen haben... sprich das bose bekommt schon ein verstärktes signal und mit dem kann es nicht mehr umgehen und verstärkt es weiter und dann verzerrt es...
die stellung des zündschlüssels wird damit gemeint sein das wenn du den schlüssel abziehst sich der radio ausschalten soll..
im prinzip kann das der v8 auch weil wenn du den radio noch aml aufen hast und den schlüssel ziehst ertönt der warnsummer das man was vergessen hat abzuschalten (bei mir is es so) allerdings is da dann trozdem wo ein schalter im zündschloss im prinzip kannst diesen schalter dann auf ein relais hängen und vom relais weiter dann zum radio plus somit h ast den gleichen effekt.. keine ah nung standartmässig das zündplus am radio stecker liegt aber ich glaub nicht!!
Hi,
den Zündungsplus kannst du von der Schalterreihe oben holen,entweder irgendwo abgreifen,oder (falls kein E-Rollo) von dem Stecker hinter dem Blindeinsatz mit einem Kabelschuh holen.
Ich habe bei mir neue Stecker angecrimpt und alles umverdrahtet,funktioniert prächtig,ohne Einschaltknack usw.
Wo was hin soll ,steht doch auf dem Navi und dem alten Radio ,muß man vergleichen !
Gruß Thomas
den Zündungsplus kannst du von der Schalterreihe oben holen,entweder irgendwo abgreifen,oder (falls kein E-Rollo) von dem Stecker hinter dem Blindeinsatz mit einem Kabelschuh holen.
Ich habe bei mir neue Stecker angecrimpt und alles umverdrahtet,funktioniert prächtig,ohne Einschaltknack usw.
Wo was hin soll ,steht doch auf dem Navi und dem alten Radio ,muß man vergleichen !
Gruß Thomas
Wie die Kollegen schon gesagt haben - Adapter holen. Der kommt von der Fa. Dietz - klick
Im Handel ist das Ding übrigens deutlich billiger.
Damit klingt dann auch ein Nicht-Audi-Radio am BOSE-System hervorragend.
Im Handel ist das Ding übrigens deutlich billiger.
Damit klingt dann auch ein Nicht-Audi-Radio am BOSE-System hervorragend.
Hallo,
will mich nur kurz für die Info bedanken und mitteilen, dass peinlicherweise so ein Adapter schon drin gewesen ist, da der Vorbesitzer ein Panasonic-Radio verbaut hatte...
Jetzt fährt die Antenne zwar schon beim Reinstecken des Zündschlüssels raus, aber was macht das schon, hauptsache ich kann auch DVD`s sehen. (Vorher ging´s nur mit Zündung und Radio einschalten.)
Gruß
Mirko
will mich nur kurz für die Info bedanken und mitteilen, dass peinlicherweise so ein Adapter schon drin gewesen ist, da der Vorbesitzer ein Panasonic-Radio verbaut hatte...
Jetzt fährt die Antenne zwar schon beim Reinstecken des Zündschlüssels raus, aber was macht das schon, hauptsache ich kann auch DVD`s sehen. (Vorher ging´s nur mit Zündung und Radio einschalten.)
Gruß
Mirko
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