After 13 months

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#1
Original: German · machine translated
Hello A8ler !!!
The sad problem with the bobbing front axle.
Yesterday I put my summer bikes back on, and I found out that after 13 months the right track rod head has already knocked out again. I did everything last year in March and used only original parts.
Was again a slight pollter to hear, but since I had made everything new first and of course had my own remeasured, I did not think anything at all. Started up again about two weeks ago.
Well, yesterday the track rod head changed and now everything is beautiful again. Tomorrow, just for the axle survey. The main thing I don't have to change the one or the other part every year and do a new axle measurement every time.
In this sense, nice Sunday and a nice season.
Greetings Olaf
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#3
Habe ich auch schon dran gedacht. Naja jetzt habe ich wieder original genommen, mal sehen ob die jetzt länger halten.
Gerade vom vermessen gekommen. Jetzt läuft er wieder schön grade und ohne polltern.

Gruß
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#4
HI Maik!

Ich glaube die Frage kam schon mal aber nicht von mir. Das Bild in deinem Avatar, der Audi Avant.......die Felgen die dadrauf sind, kannst du mir dazu was sagen? Typ und vielleicht die Grösse? Sind doch sicher BBS RS Felgen 3tlg 17er und ca 8 bis 9 zoll breit? Aber welche RS Felgen?

Gruss Riccardo
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#5
Zu dem Avant in meinem Avatar kann ich leider nix sagen, da es nicht meiner ist!


Ich bin mal gespannt wie lange die Querlenker jetzt halten, bei BMW gibt es ja schon welche aus dem Zubehör die als besonders langlebig angepriesen werden, weil die Originalteile eine so erschütternde Qualität haben!
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#6
Warum hast du denen die Dinger nicht auf den Tisch geknallt, und dein Geld zurückverlangt? Nach dem neuen Gewährleistungsrecht müßten die ja eigentlich min. zwei Jahre halten! Wenn schon jährlich wechseln, dann wenigstens umsonst...
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#7
Ja weiß ich auch nicht. War Wochenende und der Achter sollte auch wieder i.O. sein. Hatte ihn sowieso auf der Bühne, wegen der Sommerräder. Dann nur schnell neue geholt und gleich mit umgebaut. War eh schon auf 180.
Naja draufgesch... jetzt ist alles wieder schön.

Gruß
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#8
Bitte klär doch mal auf, was hinter dem Problem steckt.
Ich verstehe das nicht,
Bei meinem A8 4,2 mußten bei ca Km 100000 vorn links alle Lenker und vorn rechts die Banane erneuert werden.
Das ist jetzt schon wieder 65 000 km her-und noch scheint alles ok zu sein.
Was passiert dann nun bei Deinem A8? Fährst Du damit querfeldein ?
Der jährliche Schaden ist nicht nachvollziehbar.

Gruß

Gerd
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#9
hmmmm.... also ich kann das gut nachvollziehen. Ist bei mir auch ne jährliche Aktion bzw. spätestens nach 50'000 km. Fahrstil gemütlich, Strassen i.O. - keine Ahnung, wieso das Zeugs immer wieder kaputt geht.

Wurde dieses Unding eigentlich bei späteren Baujahren optimiert?

/michi
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#10
Bei 100tkm wurde bei mir auch vorne alles gewechselt. Und bei 139tkm wurden dann wieder, aber nur die Spustangenköpfe gewechselt. Jetzt hat meiner 155tkm runter und ich mußte schon wieder die Spurstangenköpfe wechseln,waren wie geschrieben wieder ausgeschlagen.
Das kann doch nicht normal sein.
Fahre nicht querfeldein, bin auch kein Heizer oder so.

Gruß Olaf
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#11
Das ist wirklich merkwürdig.
Ich habe nach 165 000 Km von Spurstangenschäden noch nichts bemerkt-alles ok.
Vielleicht Materialfehler.
Reklamiere das Problem direkt bei AUDI .
Gruß
Gerd
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#12
Das ist der Lopez-Effekt, die Zulieferer werden jedes Jahr aufs neue um ein paar Prozente gedrückt. Irgendwann geht es unweigerlich zulasten der Qualität.
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