Automatic display constantly lights up.

Hi,
hatte schon mal das gleiche Problem und die Audiwerkstatt den Fehlerspeicher ausgelesen und vermutlich zurückgestellt, denn es konnte kein Fehler festgestellt werden.
Gruß
Joachim

Hatte ich auch mal. Das war Mittags, da habe ich den Wagen mehrfach neu gestartet und es ging nicht weg.

Dann stand er bis abends, eingestiegen und alles war beim alten. Trat auch nicht wieder auf.

Ist bei Dir morgen vielleicht schon weg ;-)

JO du
Wenn es auftritt gehe hin an die Sicherung seitlich am Sicherungskasten , die mit dem Grünen Steckplatz und ziehe sie raus und stecke sie wieder ein ,dann solltees wider gut sein.

Gruß Bruno

Entweder man liebt oder man hasst ihn !!!!

Meiner, 4.2 aus 92, hat das auch gelegentlich, immer bei offenem Ascher (!). Die Steuerung kuppelt aus und sperrt dann zwar den Wählhebel, im Display leuchtet aber die Position R. Beim nächsten Start läuft dann "scheinbar" das Notprogramm, das Getriebe schaltet aber völlig normal. Also Ascher zu, Hebel ruhig und gelassen nach vorne, Zündung an und aus und alles ist normal. Ich vermute den Fehler in einem abgenutzten oder verdreckten Microschalter.

Gruß aus Berlin

Andreas

Hallihallo.

Das hatte ich mal bei meinem Audi 90; dort wars ein defekter "Multifunktionsschalter", der scheinbar der Elektronik mitteilt, in welcher Stellung der Wählhebel steht. Manchmal liess sich der Wagen dann auch nicht mehr starten, weil die Elektronik gemeint hat, der Hebel stehe noch auf D (und nicht auf P oder N).

Ich weiss nicht genau, aber ich vermute, dass auch der V8 so ein Teil hat.

Grussigrussi,
Michi

Hi,
hat er auch,sitzt am Getriebe,kostete letztes Jahr ca.220 DM.Habe ich neu gekauft und doch nicht verbaut,liegt bei mir noch rum.

Was soll der Schalter denn kosten??

Also in 90 % der Fälle ist da der Relaisträger im Beifahrerraum schuld.. da steckt n relais mit 215 druff, wenn ich nicht irre! zie die Sicherung mal ab.. dann gehts eigentlich wieder!
(so war es jedenfalls bei mir)
Gruß
Dirk

hallo dirk,
ich hab hier mitgelesen, hab das gleiche problem.
du hast recht zieh ich die sicherung die auf dem relais sitzt
funzt die ganganzeige.
wieder drauf leuchtet wieder alles wie vorher.
blätter schon die ganze zeit die stromlaufpläne, helf mir mal
welche funktion hat die sicherung.

gruß thomas

Wir sind unter euch !!!

hehe
wenn ich das wüsste wär ich schlauer.. hier hat sich aber mal einer aus dem forum zu wort gemeldet, der das mal checken wollte..
ich blätter morgen nochmal den stromlaufplan durch..
vielleicht find ich was..
gruß
dirk

tja die ist wohl überflüssig??
ääähhh
gut zu wissen kann man ja wieder irgendwo sparen.
naajaa bin mal gespannt ob du morgen was findest.
bist du denn schon ohne die sicherung gefahren??
verstehe sowieso nicht was die in dem relais sucht
die anschlüsse laufen so durch .

gruß thomas

Wir sind unter euch !!

Hi ihr,
bei meinem alten Audi 100 (Winterhure) soll man die Sicherung in das Relais stecken (Benzinpumpe) 4 sek. warten und dann kann man den Zündzeitpunkt messen. Wahrscheinlich hat nur irgendjemand bei der letzten Inspektion (oder Zahnriemenwechsel) das Ding drinne gelassen und irgendwann wirds ihm zuviel.
Zu dieser Funktion kann ich auch nichts sagen,aber jetzt wisst ihr ,wo ihr suchen könnt.

ich fahre seit 3 monaten OHNE diese sicherung....
seit dem geht mein display ja wieder! hehe
gruß
dirk

hallo bei mir wars genau so, sicherung drin-alle lampen an,sicherung raus-da wird nur der gang angezeigt. soweit ich ich weis sichert dieses relais den diagnosautomat der unten am getriebe ab. sollte dieses teil einen vermeintlichen getriebefehler feststellen, dann sorgtdieses dafür, das das getriebe "angeblich" in den notlauf schaltet. ist dieses bauteil jedoch defekt, kommt es zu solch einer fehlerhaften anzeige obwohl alles funktioniert. bekannter von mir (meister bei audi) hat gesagt sicherung raus und gut.