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#1
Original: German · machine translated
Hello

I would like to build a button in the car where I can hide it from the inside because I drive the opener abroad. Pushing the pin down in that door only works at the door where you do it and the others stay open. Is probably due to the retrofitted radio remote control with alarm system therefore I can not use this also because otherwise the alarm system concerns. Can one of you give me a tip like that?

mfg
Michael
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#2
Hallo

Helfen kann ich kaum... ich weiß nur das in meinem A8 sowas drin is...

Frank
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#3
Schalter der Paniktaste aus einem Modell ab 97 besorgen und die anklemmen, dann funzt die Paniktaste.
Habe vielleicht noch irgendwo eine Beschreibung des Anschlusses.

Guckst Du hier:

http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=a8forum_ger&Number=95322&page=&view=&sb=&o=


LG

Florian
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#4
Hallo

Ich weiß jetzt leider nicht ob das bei mir funktioniert denn ich fahre einen V8 und keinen A8. Ich weiß zwar damit es in irgend einer ausführung eine taste im Auto gab wo man es von innen Verriegeln kann aber das war leider nicht in der Deutschen Version. Ich möchte sowas nur einbauen weil ich in nächstes zeit nach Spainen fahre und da muß ich durch Frankreich und da jabe ich schon schlechte erfahrung gemacht deshalb lieber nummer sicher also probleme.

mfg
Michael
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#5
Moinsen,
lies dir mal den Thread, den Florian angehängt hat genau durch. Da geht es zwar um nen A8, ist aber am Beispiel V8 erklärt.
Mit Anschlußplan für V8. Dann brauchst du noch besagte Paniktaste und den hinteren Türöffner von nem Audi 100/200.
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#7
Jo, das stimmt wohl. Habe allerdings in ETOS keinen Hinweis darauf gefunden. ETKA hab ich grad nicht zur Hand, denke aber, daß es da ähnlich aussieht.
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#8
Hy,
danke, jetzt weiss ich auch wofür das Symbol (ohne Birne) im KI ist - es ist das gleiche wie auf dem Schalter in der Türe.
Weisst Du näheres? Schaltplan oder so?
Wenn es im KI ja auch schon "vorinstalliert" ist müsste man es ja nachrüsten können....
Gruß
Thomas M.
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#9
Hallo

Danke für den Hinweis habe mir heute mal in ruhe del Thread durchgelesen. Das hätte ich warscheinlich schon eher mal durchlesen sollen jetzt weiß ich theoretisch wie ich es machen muß, ob ich das auch praktisch hinbekomme ist noch eine ganz andere geschichte.

mfg
Michael
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#10
Technisch muss ich zu dieser Frage passen! Aber dafür gibt es ja genügend "Spezies" hier im Forum.

Wenn ich mich nicht irre, hat Christian Unger das in seinem V8 nachgerüstet. Schau doch mal in die CarDB. Da ist sein Fahrzeug eingestellt.
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#13
Hallo Kai,
danke für die Info.

Hy Christian,
kannst Du in kurzen Zügen erklären wo ich es anschließe?
Die Schaltpläne habe ich, aber beim umbauen auf Komfortschließung ist mir nichts aufgefallen.
Gruß
Thomas M.
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#14
Hi Thomas,

Am besten in die Fahrertüre. Dort durchtrennst du die Steuerleitung von deinem Stellmotor baust die Schaltung dazwischen und fertig!
Welche Farbe diese hat weiß ich leider nicht mehr. Kannst ja aber ausmessen...

Gruß
Christian
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#15
Hy Christian,
danke für den Wink - hätte ich auch drauf kommen können.
Direkt am Stellmotor geht ja auch nur die ZV zu. Alarm/Wegfahrsperre ist ja ein anderer Kreis.....
Gruß
Thomas M.
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