Hallo zusammen !
da ich einen Unfall mit meinem v8 4,2 hatte, und es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt, bin ich gerade auf der Suche nach einem Ersatz. Jetzt zu meinem Problem bzw. Frage ! gestern habe ich mir einen v8 4,2 angeschaut und Probegefahren. Hierbei musste ich feststellen, das die Servolenkung im Vergleich zu meinem v8 sehr schwerfällig ist. Wenn mir hier jemand Ratschläge oder Tips geben kann, woran es liegen könnte, wäre ich euch dankbar. Desweiteren ist der Bose-Code nicht mehr vorhanden ! weis hier jemand ob man den irgendwo bekommt ?
Ich bedanke mich für eure Tips im voraus, und weis diese sehr zu schätzen.
Gruß
Burkhard
Servolenkung / Bose Code
10 Beiträge · 2.451 Aufrufe · gestartet
Hi,
Radio ausbauen und zum freundlichen Fahren VAG die fragen dann bei Audi im Werk an.
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Gruß Chris
Radio ausbauen und zum freundlichen Fahren VAG die fragen dann bei Audi im Werk an.
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Gruß Chris
In Antwort auf:
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Hallo zusammen,
es könnte allerdings auch der Unterschied zwischen der Servolenkung und der Servotronic sein, welche geschwindidkeitsabhängig arbeitet ...
hast Du mal den Servoölstand kontrolliert?
Wenn zu wenig drin ist, gibt´s da auch schon Probleme. Vor allem in starken Kurven.
Wenn zu wenig drin ist, gibt´s da auch schon Probleme. Vor allem in starken Kurven.
Hi,
ich sehe das wie Kai Enck - mein erster V8 hatte auch Servotronic, die hast du mit einem Finger herumschubsen können - der zweite hatte dann "nur" normale Servolenkung, und der Unterschied war enorm. Das wirds wohl sein.
Natürlich kann auch der Servodruck nicht passen, wenn er aber dicht ist und der Servo-Ölstand passt, ist das eher auszuschließen.
lG
Bastian
ich sehe das wie Kai Enck - mein erster V8 hatte auch Servotronic, die hast du mit einem Finger herumschubsen können - der zweite hatte dann "nur" normale Servolenkung, und der Unterschied war enorm. Das wirds wohl sein.
Natürlich kann auch der Servodruck nicht passen, wenn er aber dicht ist und der Servo-Ölstand passt, ist das eher auszuschließen.
lG
Bastian
hallo,
ups...radio ausbauen! ok...vielen dank !
hoffe ja das es nur der unterschied zwischen servotronik und servolenkung ist.
gruß
burkhard
ups...radio ausbauen! ok...vielen dank !
hoffe ja das es nur der unterschied zwischen servotronik und servolenkung ist.
gruß
burkhard
hallo,
der ölstand ist ok, und dicht ist auch alles. wusste garnicht das es so ein großer unterschied zwischen servotronik und normaler servolenkung ist.
vielen dank!
gruß
burkhard
der ölstand ist ok, und dicht ist auch alles. wusste garnicht das es so ein großer unterschied zwischen servotronik und normaler servolenkung ist.
vielen dank!
gruß
burkhard
hallo,
vielen dank für eure beiträge! hat mir weiter geholfen.
gruß
burkhard
vielen dank für eure beiträge! hat mir weiter geholfen.
gruß
burkhard
hallo,
ja, ölstand ist ok! vielen dank.
gruß
burkhard
ja, ölstand ist ok! vielen dank.
gruß
burkhard
Hi,
ja, das ist total heftig - ich hatte mich schon dran gewöhnt bei meinem 2.V8 und mein 200er hat auch nur normale Servo, aber als ich den V8 vom Herbert gefahren bin, der auch Servotronic hat, hab ich mich wieder ordentlich geärgert, als ich wieder in meinem "normalen" saß. Als ich dann den 3. V8 aus der Schweiz importiert hab, also meinen momentanen, war ich echt erleichtert, als der neben all dem anderen Schnickschnack auch Servotronic hatte. Das ist wirklich 100 und 1 vom Komfort her - find ich halt.
Wenn du aber mal ein defektes Lenkgetriebe hast, kannst du den Anlass ja nützen, und eins mit Servotronic einbauen - ist was ich weiß keine Hürde.
lG
Bastian
ja, das ist total heftig - ich hatte mich schon dran gewöhnt bei meinem 2.V8 und mein 200er hat auch nur normale Servo, aber als ich den V8 vom Herbert gefahren bin, der auch Servotronic hat, hab ich mich wieder ordentlich geärgert, als ich wieder in meinem "normalen" saß. Als ich dann den 3. V8 aus der Schweiz importiert hab, also meinen momentanen, war ich echt erleichtert, als der neben all dem anderen Schnickschnack auch Servotronic hatte. Das ist wirklich 100 und 1 vom Komfort her - find ich halt.
Wenn du aber mal ein defektes Lenkgetriebe hast, kannst du den Anlass ja nützen, und eins mit Servotronic einbauen - ist was ich weiß keine Hürde.
lG
Bastian
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