Hello, everybody!
Since I had an accident with my v8 4.2, and it is an economic total damage, I am just looking for a replacement. Now to my problem or. Question! yesterday I looked at a v8 4.2 and tested. I had to find out that the power steering is very cumbersome compared to my v8. If anyone can give me advice or tips on what it might be, I'd be grateful to you. Furthermore, the Bose code is no longer available ! Does anyone know if you can get it somewhere?
I thank you for your tips in advance, and I appreciate them very much.
Welcome
Burkhard
Power steering / Bose code
10 posts · 2,452 views · started
Hi,
Radio ausbauen und zum freundlichen Fahren VAG die fragen dann bei Audi im Werk an.
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Gruß Chris
Radio ausbauen und zum freundlichen Fahren VAG die fragen dann bei Audi im Werk an.
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Gruß Chris
In Antwort auf:
Die Schwergängigkeit kann am Lenkgetriebe oder an der Servo-Pumpe liegen.
Hallo zusammen,
es könnte allerdings auch der Unterschied zwischen der Servolenkung und der Servotronic sein, welche geschwindidkeitsabhängig arbeitet ...
hast Du mal den Servoölstand kontrolliert?
Wenn zu wenig drin ist, gibt´s da auch schon Probleme. Vor allem in starken Kurven.
Wenn zu wenig drin ist, gibt´s da auch schon Probleme. Vor allem in starken Kurven.
Hi,
ich sehe das wie Kai Enck - mein erster V8 hatte auch Servotronic, die hast du mit einem Finger herumschubsen können - der zweite hatte dann "nur" normale Servolenkung, und der Unterschied war enorm. Das wirds wohl sein.
Natürlich kann auch der Servodruck nicht passen, wenn er aber dicht ist und der Servo-Ölstand passt, ist das eher auszuschließen.
lG
Bastian
ich sehe das wie Kai Enck - mein erster V8 hatte auch Servotronic, die hast du mit einem Finger herumschubsen können - der zweite hatte dann "nur" normale Servolenkung, und der Unterschied war enorm. Das wirds wohl sein.
Natürlich kann auch der Servodruck nicht passen, wenn er aber dicht ist und der Servo-Ölstand passt, ist das eher auszuschließen.
lG
Bastian
hallo,
ups...radio ausbauen! ok...vielen dank !
hoffe ja das es nur der unterschied zwischen servotronik und servolenkung ist.
gruß
burkhard
ups...radio ausbauen! ok...vielen dank !
hoffe ja das es nur der unterschied zwischen servotronik und servolenkung ist.
gruß
burkhard
hallo,
der ölstand ist ok, und dicht ist auch alles. wusste garnicht das es so ein großer unterschied zwischen servotronik und normaler servolenkung ist.
vielen dank!
gruß
burkhard
der ölstand ist ok, und dicht ist auch alles. wusste garnicht das es so ein großer unterschied zwischen servotronik und normaler servolenkung ist.
vielen dank!
gruß
burkhard
hallo,
vielen dank für eure beiträge! hat mir weiter geholfen.
gruß
burkhard
vielen dank für eure beiträge! hat mir weiter geholfen.
gruß
burkhard
hallo,
ja, ölstand ist ok! vielen dank.
gruß
burkhard
ja, ölstand ist ok! vielen dank.
gruß
burkhard
Hi,
ja, das ist total heftig - ich hatte mich schon dran gewöhnt bei meinem 2.V8 und mein 200er hat auch nur normale Servo, aber als ich den V8 vom Herbert gefahren bin, der auch Servotronic hat, hab ich mich wieder ordentlich geärgert, als ich wieder in meinem "normalen" saß. Als ich dann den 3. V8 aus der Schweiz importiert hab, also meinen momentanen, war ich echt erleichtert, als der neben all dem anderen Schnickschnack auch Servotronic hatte. Das ist wirklich 100 und 1 vom Komfort her - find ich halt.
Wenn du aber mal ein defektes Lenkgetriebe hast, kannst du den Anlass ja nützen, und eins mit Servotronic einbauen - ist was ich weiß keine Hürde.
lG
Bastian
ja, das ist total heftig - ich hatte mich schon dran gewöhnt bei meinem 2.V8 und mein 200er hat auch nur normale Servo, aber als ich den V8 vom Herbert gefahren bin, der auch Servotronic hat, hab ich mich wieder ordentlich geärgert, als ich wieder in meinem "normalen" saß. Als ich dann den 3. V8 aus der Schweiz importiert hab, also meinen momentanen, war ich echt erleichtert, als der neben all dem anderen Schnickschnack auch Servotronic hatte. Das ist wirklich 100 und 1 vom Komfort her - find ich halt.
Wenn du aber mal ein defektes Lenkgetriebe hast, kannst du den Anlass ja nützen, und eins mit Servotronic einbauen - ist was ich weiß keine Hürde.
lG
Bastian
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