6-speed transmission

Servus ,

sollte vom Prinzip schon passen , nur wirst Du einiges ändern können !
Ich habe vom 5 Gang ( org. V8 Getriebe ) auf 6 Gang ( org. S6 ) umgerüstet , am Motor paßt es , aber die Aufhängungen vom Getriebe und die Ölleitungen mußten geändert werden , Schaltgestänge hatte ich ein paar bestellt , aber keines wollte richtig passen , da habe ich eins selber angepaßt , ist schon ein großer Aufwand , nur mal so nebenbei !!!

Schwungscheibe und Kupplung mußten natürlich auch getausch werden .

MfG Steve

Hallo Steve
Dachte ich es mir doch.
Ich schätze mal die Ölleitungen werden das kleinere Prob. sein. Ging mir halt um die Aufnahmen.
Dank u. Gruß Michael

Nicht zu vergessen: Kupplungspedal - inklusive Hydraulikbetätigung, unter umständen andere Kardanwelle wenn die Getriebe unterschiedlich lang sind, Hinterachsdifferential wenn Gesamtübersetzung vom Getriebe anders ist, Karosserieseitig wird kaum was zu ändern sein, wenn du alle Halter Leitungen und Kabel hast Viel Spass beim basteln es lohnt sich, hab nen 4.2 mit 6gang und der rennt wenn er darf
ach ja Audi hat auch unterschiedliche Kats bei Schalter/Automatik wegen Bauraum...
ist bestimmt noch mehr was nicht passt

Hi
frag am besten mal ronny enzmann wenn er zeit hat was er alles umbauen musste,er hat vom automaten auf 5 gang umgerüstet und es gibt ja noch einen der von 5 auf 6 gang umgerüstet hat.
ICh denk wenn du beide mal fragst was es für probleme gab dann wirst du wissen was alles geändert werden muss!
mfg manu

Ölwannen sind auch unterschiedlich, soweit ich weiss!

Ja, Ölwannen gehäuse aus Alu muss gewechselt werden.

Gruss Rainer