Hi
On the WE I measured the diameter of the X tube (from 3.6'Er).On the side where the cat's come in it has inside diameter of 57mm, but to the side where it comes to the curved it has less!
So I want him to have 57mm or more throughout!
Does the 4,2'He have bigger bends from the knife?
Is the x-tube of 4.2'er even larger if so what kind of inside-throwing knife does it have on the side to the kat's and to the bends?
thank you in advance
mfg manu
X-tube/hose tube
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Die 2 sehen ganz anders aus.
Dann passt der rest nicht mehr von der Anlage!
Dann passt der rest nicht mehr von der Anlage!
Hi
Da ja das auto nicht mehr auf der straße fährt und fahren soll ,stell ich mir das so vor:
Eben die krümmer dann das xrohr und vom xrohr einfach zwei rohre nach hinten und jeweils einen einzelnen durchgangsschalldämfper!
Da ich aber mal was am motor machen lassen will ist es eben nciht falsch gleich die richtigen krümmer und alles zu kaufen!
Ich hätt mir eben jetzt die durchgangsschalldämpfer mit anschlussdurchmesser 57mm gekauft,wenn aber jetzt der 4,2'er an der seite zu den kat's den größeren anschluss als 57mm hat dann würde ich ja den druchmesser wieder verringern, was ich ja nicht will,und ich müsste wieder neue dämpfer kaufen mit nem größeren anschluss!
Also am einfachsten wäre es wenn jemand mal ein bild vom 4,2'er xrohr reinstellen könnte und den innendurchmesser von dem anschluss zur seite der kat's messen könnte???
Ich denke da an thomas,der hat doch von allem bilder
Mfg Manu
Da ja das auto nicht mehr auf der straße fährt und fahren soll ,stell ich mir das so vor:
Eben die krümmer dann das xrohr und vom xrohr einfach zwei rohre nach hinten und jeweils einen einzelnen durchgangsschalldämfper!
Da ich aber mal was am motor machen lassen will ist es eben nciht falsch gleich die richtigen krümmer und alles zu kaufen!
Ich hätt mir eben jetzt die durchgangsschalldämpfer mit anschlussdurchmesser 57mm gekauft,wenn aber jetzt der 4,2'er an der seite zu den kat's den größeren anschluss als 57mm hat dann würde ich ja den druchmesser wieder verringern, was ich ja nicht will,und ich müsste wieder neue dämpfer kaufen mit nem größeren anschluss!
Also am einfachsten wäre es wenn jemand mal ein bild vom 4,2'er xrohr reinstellen könnte und den innendurchmesser von dem anschluss zur seite der kat's messen könnte???
Ich denke da an thomas,der hat doch von allem bilder

Mfg Manu
Hi,
habe mal eben das X-Rohr vom 4,2er abgeschraubt,aber sieh selbst.
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und weiter gehts
habe mal eben das X-Rohr vom 4,2er abgeschraubt,aber sieh selbst.
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und weiter gehts
und der Eingang vom Krümmer zum X-Rohr.
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Und weiter gehts
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Und weiter gehts
und der Ausgang zu den Kats
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Das wars,ich hoffe du kannst alles erkennen.
Ich glaube die Unterschiede machen die Kats,ist beim Langen so,beim Schalter und beim 3,6er zum 4,2er.
Gruß Thomas
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Das wars,ich hoffe du kannst alles erkennen.
Ich glaube die Unterschiede machen die Kats,ist beim Langen so,beim Schalter und beim 3,6er zum 4,2er.
Gruß Thomas
Hi tom
irgendwie verwirrt mich deine schieblehre etwas
(oder ich bin einfach zu doof hab ne digitale)!
was für nen innendruchmesser hat jetzt die seite zu den kat's?
mfg manu
irgendwie verwirrt mich deine schieblehre etwas
(oder ich bin einfach zu doof hab ne digitale)!was für nen innendruchmesser hat jetzt die seite zu den kat's?
mfg manu
Hi,
mußt die obere Skala nehmen,sind 57mm !
So,ich gehe jetzt das X-Rohr wieder reinschrauben,muß gleich noch weg
!
Gruß Thomas
mußt die obere Skala nehmen,sind 57mm !
So,ich gehe jetzt das X-Rohr wieder reinschrauben,muß gleich noch weg
!Gruß Thomas
ok merci
...also sins auch da 57mm!
mensch dich wenn man nich hätte mit deinen bildern!
mfg manu
...also sins auch da 57mm!mensch dich wenn man nich hätte mit deinen bildern!

mfg manu
P.S. wen es interessiert,von denen hab ich mir eben 2 stück gekauft:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8034750547&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:11
die dürften en ordentliche lautstärke bringen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8034750547&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:11
die dürften en ordentliche lautstärke bringen

... Du legst doch wohl nicht das verdreckte X-Rohr auf eine Lederrückbank, oder?
Ich hoffe, ich habe mich da "verschaut" ...
Ich hoffe, ich habe mich da "verschaut" ...
das hab ich mir auch gedacht wie ich das gesehen hab..
Hi,
doch,habe es sogar noch ein bißchen "hin und her geschubbelt"
.
Nein,ganz vorsichtig hingelegt und ebenso vorsichtig wieder runtergenommen.Die Rücksitzbank ist schon fertig bearbeitet mit Softner und Ledertönung,der passiert nichts !
Gruß Thomas
P.S.nächtes mal lege ich sie auf die Motorhaube
!
doch,habe es sogar noch ein bißchen "hin und her geschubbelt"
.Nein,ganz vorsichtig hingelegt und ebenso vorsichtig wieder runtergenommen.Die Rücksitzbank ist schon fertig bearbeitet mit Softner und Ledertönung,der passiert nichts !
Gruß Thomas
P.S.nächtes mal lege ich sie auf die Motorhaube
! ja kai scheiss ihn mal zamm!! habe ich mir auch gerade gedacht...wildsau die...
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