HILFE. Automatik Notlauf. lest mehr bitte

Ohne Fehlerspeicher auslesen kann man zu dem Fehler nicht arg viel sagen- es kann am Steuergerät liegen, ein Kabelbruch o.ä. kann es sein- das wären die günstigen Fehler- wenn am Getriebe selbst was ist- kann es sehr schnell sehr teuer und aufwändig sein.
Ich selbst hab meinen total Ahnungslos mit einen von Audi festgestellten Getriebeschaden gekauft- allerdings war es "nur" ein defektes Steuergerät. Hat mich damals glaub 40 Euro gekostet (gebraucht) Audi hingegen hatte einen KV von 11000 DM gemacht- die hätten das Getriebe, alle Kabel und das Steuergerät getausch...
Woher kommst? vielleicht kann Dir jemand aus dem Forum helfen beim Kauf, evtl auch den Fehlerspeicher auslesen. das könnte Dir evtl. helfen große Kosten zu vermeiden...

viele Grüße ,Peter!

ich selbst bin von nähe Passau (niederbayern)
habe mir schon mehrere V8 angeschaut und

der:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5033475&id=fto2f1lufrw&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift

ist von sassenburg
und der:


http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5033475&id=f4bdfnxubif&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift

ist von aschaffenburg. sieh bitte mal rein.

Okay?

Also vom Preis her sind die zwei ja schonmal recht interessant- ich hätte bei dem schwarzen ein Problem damit- daß es ein Raucherwagen war, aber das muß man vor Ort entscheiden bei einer Probefahrt. Ist ein 3,6l bei dem macht der Motor ziemlich sicher gar keine Probleme!
Bei dem anderen finde ich die Farbe mal richtig geil (selten!!!) und auch die Innenausstattung sieht sehr gepflegt aus- aber Du kannst Ihn nicht probefahren ohne WAPu. Könnte also sein- daß es ein Ölverbrenner ist oder sonstwas- kannst schlecht feststellen- schwer zu sagen. Der Motor kann ja nichtmal probegelaufen werden.
Allerdings ist die Aussage auch komisch- daß die Wapu aufgrund eines Service Fehlers verreckt ist- was soll da verrecken??? wenn falsches Kühlwasser drin wär- wär die Pumpe ja höchstens verdreckt aber nicht kaputt....höchstens er meint die Waschwasserpumpe- das wär ja dann das kleinste Problem- aber den Defekt braucht man ja fast nicht erwähnen- muß sich evlt ein V8 Fahrer aus der Gegend wo das Auto steht mal angucken!

viele Grüße, Peter!

was müsste ich bei den mit notlauf (getriebeproblem) beachten oder wie könnt ich mich vergewissern, das dass auto stehts fahrbereit bleibt und nicht, wenn ich zuhaus bin, das ich dann 10000 reinhängen kann.
ich kenn auch keinen aus der gegend da droben, das is ja das schlechte, kann nur mal telefonisch kontakt mit dem verkäufer aufnehmen, verstehst?

also ich würde sagen- warte noch ein bischen- vielleicht meldet sich noch ein V8 Fahrer der aus der Gegend des Wagens kommt und sich das Ding mal angucken kann. Wie gesagt- ohne Fehlerspeicher auszulesen ist es echt schwierig da was genaues zu sagen!
Kannst den Verkäufer ja mal fragen ob es wirklich Notlauf des Getriebes ist- also ob der Wagen immer im 3. Gang anfährt, ob es sofort beim Starten des Motors so ist- oder ob es erst unterwegs kommt... der Rückwärtsgang müßte auch funktionieren. Notlauf zeigt die Anzeige des Getriebes an- wenn alle Felder leuchten.

also wie gesagt arg viel wirst so am Tel nicht rausbekommen- zumindest nichts auf das Du Dich dann auch verlassen kannst....

viele Grüße, Peter!

Was ist, wenn er alle vier gänge und r, d und p schalten kann????

dann hat entweder das Kombiinstrument einen Fehler oder einfach das Steuergerät, das Getriebe selbst sollte also in Ordnung sein- darauf kann ich Dir natürlich keine Garantie geben- aber ist schon sehr warscheinlich!!!

Viele Grüße, Peter!

oh man, nix als probleme. *G*

kennt ihr euch auch bei nen 200 audi aus?

(manuelles getriebe) stirbt untern fahren bzw wenn ich auf kreuzungen fahre einfach ab. oder er läuft auf einmal auf 2000 bis 3000 touren. kann das sein, weil ich event. einen zu kleinen endtopf dran hab?

zurück zu der liebe (Audi V8)

wenn man probefahrt machen würde, jeder gang seidenweich schaltet, wie kenn ich das das steuergerät defekt is? Kombiinstrument wäre ja für mich kein problem, das wäre mir erlich gesagt egal, ob da jetzt 1 oder R oder sonst was leuchtet. fahren muss er, die anzeige kann man nachkaufen.

das beim 200er hört sich arg nach dem Leerlaufsteller an- den mal mit Bremsenreiniger durchblasen und dann könnte es wieder funktionieren. (sitzt oben am Ventildeckel glaub ich)
Wenn der V8 soweit seidenweich läuft, könnte es wirklich okay sein- aber nur Fehlerspeicher auslesen könnte Dir da weiterhelfen- wie schon gesagt...

viele Grüße, Peter!

PS nur nicht mit dem Schraubenzieher in dem Leerlaufsteller rumstochern- sagt Audi zumindest...

da muss man in die werkstatt ode kann man das anders auch machen? fehlerspeicher lesen

Manche der V8 Fahrer hier haben die Möglichkeit sebst sowas auszulesen... aber wer das kann in der Gegend von dem Wagen- kann ich Dir nicht sagen- ich könnte es zumindest...

von wo bist du? könnt ja schauen, wie weit die karre von dir weg is, dann event. zu dir fahren oder?

hehe- das ist wirklch ein bischen zu weit- sonst wär es gar kein Problem. ich komm aus der Stuttgarter Gegend!

viele Grüße, Peter!

Hallo Ihr !!!
Ich glaube ich kann dir weiterhelfen.
Also ich komme aus der Gegend und kenne den Wagen und Besitzer.
Das mit den Getriebe ist so, es schaltet einwandfrei nur im Kombi werden keine Gangstufen angezeigt.
Bei der Anzeige leuchtet alles.

Gruß Olaf