Gearbox has switched to emergency operation

Hi,
warum lesen die nicht den Fehlerspeicher des Getriebesteuergeräts aus? Da steht das relativ sicher drin.

Das haben die ausgelesen, darauf hin haben die den sensor gewechselt. Dann meinten die das es gebrochene Kabel sein könnten. Die suche würde dann aber sehr teuer werden. Dann habe ich erstmal abgebrochen.

Moin moin Frank,
hast Du in letzter Zeit an Deinem Radio gebastelt??
Dahinter liegt ein wichtiger Kostalstecker für die Getriebesteuerung, der könnte auseinandergegangen sein.
Ist nur ne Idee...

Vielen dank,aber da hatten die als erstes nachgeguckt war aber in Ordnung. Vielen Dank trotzdem.

Du schreibst, der Tacho hat Aussetzer.
Schon länger oder erst seit dem Getriebeproblem?
Das klingt doch nach einem Wackelkontakt, wie Deine Werkstatt schon sagte. Wenn schon länger, würde ich auf Fehler im KI tippen, mit diesem Problem kämpften schon mehrere hier...
Ein korrodierter Stecker kommt doch genauso in Frage wie ein Kabelbruch. Ist das auch geprüft worden?

Das mit dem Tacho ist schon länger. Aber wie gesagt mir wurd das zu teuer bei denen.Meinst Du ich soll mal alle möglichen stecker durchsehen?
Gruß Frank

Eins vorweg,
ich habe das getriebe nicht gebaut , will heißen, hier geistern Experten im Forum herum, die sich ein "wenig" mehr damit auskennen.
Aber das Ausschlussverfahren kann nicht schaden und die einfachen Dinge lassen sich doch prüfen, bevor die großen Geschütze aufgefahren werden.
Bei diesem Wetter halte ich jedenfalls Kontaktprobleme für nicht ausgeschlossen.
Ach ja, die einfachen Dinge, evtl. Sicherung defekt??

Hallo!
Ist das Getriebe schon auf Notprogramm wenn Du den Wagen startest oder schaltet es erst unterwegs aufs Notprogramm??? wenn es immmer ist kannst Du
auch mal folgendes Testen (hat bei mir auch funktioniert) Batterie für über 10 min abklemmen und dann normal den Wagen starten (natürlich erst nach dem anklemmen :-)
Damit hast Du dann einen Steuergeräte - Reset durchgeführt. Wenn das Getriebe dann wieder normal schaltet kann es sein- daß nur das Steuergerät einen Defekt hat und dann könntest Du dieses Probehalber mal tauschen. (evtl. mit nem V8 Fahrer in deiner Nähe)
Dann könnte es sein- daß dein Getriebe selbst keinen Defekt hat- bzw kannst Du die Kabelsache erstmal ausklammern.

Bei mir ist damals Feuchtigkeit ins Getriebe-STG eingedrungen, aufgrund einer falsch eingebauten Frontscheibe. Audi hätte das Getriebe mitsamt dem Steuergerät und dem Kabelbaum getauscht- damals für über 11000DM einen KV gemacht und so hab ich den V8 vom Vorbesitzer günstig geschossen.... :-)

viele Grüße, Peter!

Vielen dank werde es ausprobieren.
Gruß Frank

Wenn ich die zündung einschalte ist es schon auf Notprogramm.

Hallo, habe die Batterie abgeklemmt. Nach Neustart funktionierte es tatsächlich kurz, aber nach ein paar mal hin und herschalten war wieder alles beim alten. Starte gerade noch einen versuch.
Blöd das man noch nicht einmal auf manuell fahren kann.
gruß Frank

moin
ich würde mich mal mit frank ziem in verbindung setzen,der hat ganz gut ahnung vom dicken,und wohnt nicht sehr weit von hannover weg.
guckst du hier:
FZ-Audi V8 Teile
Tel 05545-1426
Fax05545-999761
Handy0160-98242258
und ne homepage gibt es auch noch:

www.audi.v8.online.ms

Gruß aus Buxtehude...Thomas

Werde mal anrufen. Vielen Dank

kein thema
der frank ist sehr hilfsbereit,hat mir auch schon per tel geholfen