Probleme mit ABT 3,6 L

Hi,

das mit dem OT-Stecker ist eine Sache von einer Minute - schau einfach mal nach ! Fehlerspeicher macht Audi sofort und kostenlos, wenn der Laden auch nur irgendwas drauf hat - Aufwand keine 5 Minuten, andernfalls sind sie furchtbare Flaschen. Auch der ADAC kann das übrigens auslesen - frag nach einer OBD1-Diagnose. Ebenfalls kostenlos.

Am einfachsten: Stell dich hin, fahr weg und schau wie er geht. Schalte auf M, Hebel auf 3, fahr weg und schau wie er geht - wenn in etwa ident, dann bist du schon einen Schritt weiter ... noch sicherer: Beschleunige auf 60 km/h und mach einen Kickdown. Wenn das geht, dann kein Getriebe-Notprogramm, wenn das nicht geht, dann kennst dich eh aus. Bzw. fahr einfach und schalt die Gänge ganz normal durch. Das spürst eh gleich.

Beim Auslesen tunlichst darauf achten, dass beide Fehlerspeicher, Motor UND Getriebe ausgelesen werden - liegen am gleichen Stecker !

lG

Bastian

Genau wie bei mir, ich weiss nicht sicher aber ich glaube der Dämpfer nicht in Ordnung ist trotz neu bei Audi gekauft. Jetzt läuft er wie bevor aber ich habe zigmal den Zahnriemen eingestellt und nichts spezielles bemerkt und alles jedesmal gleich getan. Thread: http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=v8engine_ger&Number=89925&page=2&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1

Gestern wurden beide Kats geprüft, jedoch sind die einwandfrei. Auch die Lamdasonde wurde nochmals getausch, jedoch kein unterschied. Er zieht nach wie vor als wäre ein 2 Tonnen Hänger hinten dran

Hallo Andre !!
Ich habe in meinen Unterlagen von AUDI zu Deinem Thema nachgesehen,denn nachdem die Kat´s bei Deinem Wagen io. sind muß es ja noch eine andere Ursache füe den Leistungsverlußt geben.
INFO von AUDI
1. Luftmassenmesser G70 liefert falsches Signal
mögliche Ursache kein freibrennen des Hitzdrahts.
Bei Erkennung des Fehlers Luftmassenmesser geht das System in Notlauf.Dadurch kann ein Leistungsverlußt bis 20% entstehen.

Würde ich mal prüfen ist ja möglich als Ursache.

mfg. G E R D