Autogas (LPG) in Audi S8

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#16
Hallo Kai!

Wie ich sehe kommst Du aus dem Raum FB.

Kannst Du mir mal die Kosten des Umbaus mitteilen?

Allerdings scheint die Amortisationsdauer sehr schön gerechnet, nach all dem was ich bisher zum Thema ermitteln konnte.

Florian
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#17
Hallo
hab grad das Angebot von der gleichen Firma bekommen. 3180 Euro wollen die für das ganze.
Frank
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#18
Hallo

ich komme aus dem Raum Köln (habe aber das Auto Ende Dezember in Hamburg gekauft).

Ich habe (wie beim Angebot von Frank) exakt 3180 Juros für den Gas-Einbau bezahlt....
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#19
Hallo Frank!

Machen immer das gleiche Angebot und sind sogar bei mir um die Ecke, allerdinsg, was die Amortisation angeht, spielen die "falsch".
Fraglich und für mich Grund zum Zögern, was wird nach 2008 mit den Gaskosten, Begehrlichkeiten enstehen ja durch häufige Nutzung.


Florian
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#20
So!
Habe gestern das erstmal (nach der Erstbefüllung) Gas nachgetankt, nachdem ich den Gastank absolut leer gefahren habe. Das Leerfahren wurde mir empfohlen um die Luft, die sich bei der Erstbefüllung neben dem Gas auch noch im Tank befindet, zumindest teilweise herauszubekommen.

Ergebnis: 60,3 Liter sind reingegangen. (Tankstopp bei 90% statt bei 80%). Macht bei 390km (Benzinfahrten bereits rausgerechnet) einen Spritverbrauch von 15,5 l/100km. Dazu ist anzumerken, dass da einige Testfahrten an der Leistungsgrenze sowie eine 120km Autobahnfahrt mit um die 200km/h dabei waren. Desweiteren kriegt man den Tank bei der Erstbefüllung (wegen der Luft und dem Tankstopp bei 90%) nicht ganz voll.

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#21
Also was die Amortisation angeht habe ich mir ausgerechnet, dass das bei mir ca 3 Jahre dauern wird. Und solange dauert es ja noch, bis 2008 zu Ende ist. Und danach wird das Gas sicher auch noch billiger bleiben als Super-Plus.

Ansonsten habe ich die nächsten drei Jahre wenigstens das Gefühl mir beim Tanken nicht nur Steuern reinzufüllen!!
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#22
Ich beschäftige mich auch mit dem Gasumbau, doch kommt bei mir nach einigen Gesprächen und div. Angeboten-komischerweise alle um die 3000 Eur +/- 80-100 Eur, trotz versch. Hersteller- langsam der Verdacht auf einen "überhöhten" Preis zu bezahlen. Im Moment herrscht eine sehr grosse Nachfrage und auch eine mangelnde Fachkenntniss der Kunden, so dass sich die Preise halten lassen. Ich sehe die Relation von Preis/Leistung nicht. Ist vielleicht auch nur ein subjektives Gefühl, was meint ihr dazu?
Gruß
Thorsten
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#23
Hi,
klingt doch gut,ich mußte feststellen,das es Qualitätsunterschiede beim Gas gibt,da schwankt der Verbrauch manchmal um fast 2 Liter (wobei das beim Gaspreis von um die 60 Cent wirklich egal ist) !
Richte dir doch dein Auto beim spritmonitor ein,damit hast du eine genaue Übersicht,was dein Auto wirklich verbraucht.
Meine Erstbefüllung war ganz genau 64 Liter,Reichweiten sind dann je nach Gasqualität zwischen 350 -400Km.
Meinen Gasverbrauch hatte ich ja schon weiter unten gepostet.
Leergefahren habe ich meine Anlage noch nie,DENN wenn sie leer ist,fahre ich mit Benzin und als Gasfahrer versucht man das zu vermeiden (man wird geizig ).
Somit hat mir eine halbe Tankfüllung Super Plus jetzt fast 6000 Km gereicht.
Gruß Thomas

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#24
Lieber Martin.

Meine Prins läuft bisher ohne Fehl und Tadel!

Vollgasfest bis Tacho 270 km/h, schneller läuft er eh nicht. Mein Durchschnittsverbrauch liegt mit Sprit bei 12,5 Liter/100 km, mit Gas ca + 20 %, wobei mein Gasi die Anlage nochmal optimieren will da er bei anderen Fahrzeugen bisher immer auf einen Wert so um die + 10 % kommt. Er meint meiner läuft noch ein bisschen zu Fett. In meinen Tank bekomme ich bei 10 bar Fülldruck 69,7 Liter.

Tut mir Leid das du so viel Pech mit deiner Anlage hast, aber deshalb ist Gasfahren nicht grundsätzlich schlecht!!

Mit meine Kundenkarte zahle ich z.Zt. 0,60 € / L.
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#25
Also der Einbauaufwand ist schon sehr beträchtlich bei Vollsequentiellen Anlagen. Nach Einbau muss ja auch noch die Steuerelektronik programmiert werden und die Kennlinien dem jeweiligen Fahrzeug angepasst werden. Das alleine bedeuten schon locker 4 ganze Arbeitstage mit den zugehörigen Testfahrten. Außerdem will man ja auch gelötete und sehr gut verlegte Kabel haben samt des schönen Einbaus der Anlage und des Tanks. Der Tank soll ja auch mit Streben befestigt werden die man Anfertigen muss und nicht in der Kunststoffmulde mit Bauschaum verklebt werden.
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#26
Wieso ist der Tankstop auf 90% eingestellt? das ist ein sicherheitsrelevanter Bereich, der auf 80% vorgegeben ist...würde mich in bezug auf die Qualität des Umrüsters sehr skeptisch stimmen.

Ein anderer User hier schreibt, dass sein Umrüster noch optimieren will, damit er nur 10% Mehrverbrauch hat...Ihr wisst aber schon, dass Gas weniger Energiegehalt hat und somit ein Mehrverbrauch von 20-30% physikalisch sein muss? Es geht natürlich auch weniger, aber dann hat man acuh weniger Leistung (auch, wenn man das gegenteilige meint)...oder der Motor läuft mager und irgendwann is er putt...

Ich habe mein Gasprojekt verworfen, weil ich schon eher perfektionistisch veranlagt bin und die Anlage dem wahrscheinlich nicht genügen würde und ich mir an meinem selten Auto sowas nicht reinbasteln möchte. Da bezahle ich halt etwas mehr an der Tanke und fahre ruhigen Gewissens...
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#27
Ich stimme dir in dem Punkt zu, dass die Anlage sauber und sicher eingebaut werden muss. Doch bei dem Rest teile ich die Meinung nicht. Wenn unterschiedliche Fahrzeuge kommen, mag es sein, dass die Steuerelektronik "erarbeitet" werden muss. Doch wenn die Anlage in ein und dasselbe Modell verbaut wird, nimmt man die gängige Steuerelektronik und passt sie in einzelnen Parametern an das vorliegende Fahrzeug an-das dauert keine 4 Tage wenn ein vergleichbares Fahrzeug schon mal aufgebaut wurde.
Zu den Streben, kann ich nur sagen, dass die mit absoluter Sicherheit nicht einzeln angefertigt werden, sondern in großer Stückzahl produziert werden. Ansonsten würde das mein Vertrauen in den Umrüster nicht gerade stärken, wenn der schon eine Strebe anfertigen muss, was muss er denn wohl erst beim Rest der Anlage "improvisieren". Meine Meinung.
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#28
Hallo,

so ist bei mir der Mulden Tank 86 Liter ICOM befestigt!! Mein S8 Mein Umrüster hat in die Zwischenräume Sperrholzplatten verbaut und ein Sattler hat mir einen neuen Teppich zugeschnitten, mit schwarzem Keder eingefasst und mit Druckknöpfen diesen auf den Holzelementen befestigt. Ich habe ca. 2 cm an Höhe im Kofferraum verloren. Aber der Boden ist absolut glatt und nach wie vor super nutzbar!!

Cu PP
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