Hallihallo Ihrs,
so langsam verzweifel ich ja nu....
Öldruck und Öltemperatur sind lt. Ronny in Ordnung
ABER: bei jedem Start schmeisst er heftigst hinten raus und auch bei normaler Fahrt im kalten Zustand ist jedes Gasgeben mit einer blauen Wolke verbunden.....
Wenn ich dann mal Ölstand kontrolliere, werde ich blass, weil Peilstab eigentlich sogut wie nix anzeigt......
Das Baby hat nun auf 2000 km 4 Liter Öl vernascht
Hat jemand eine gute Idee ???
Achja Vorbesitzer hat da 10 w 40 Avia reingefüllt
ich habe hier noch nen Restbestand Castrol RS synthetik von meinem 44q kann ich das zum "strecken" mitverwenden oder mag er das net ???
Grüße auf allen vieren
Andreas
Mal wieder Öl
9 Beiträge · 2.386 Aufrufe · gestartet
Das sieht nach Schaftdichtungen o. Kopfdichtungen aus. Was hat der gelaufen?
Schau mal von unten seitlich zu den Köpfen hoch. Ist da alles trocken?
Gruss Paul
Schau mal von unten seitlich zu den Köpfen hoch. Ist da alles trocken?
Gruss Paul
Hallo,
also wenn er 4 Liter Öl aus den Kopfdichtungen oder sonst wo rauspiseln würde, dann bliebe kein Auge trocken, d. h. es wäre alles, der Motorraum, der Unterboden und das Heckblech versaut.
Also frisst er es innen rein, schraub vielleicht mal die Kerzen raus und schaue sie an, ob bei einem oder mehreren Zylindern die Ölverkrustungen dran sind.
also wenn er 4 Liter Öl aus den Kopfdichtungen oder sonst wo rauspiseln würde, dann bliebe kein Auge trocken, d. h. es wäre alles, der Motorraum, der Unterboden und das Heckblech versaut.
Also frisst er es innen rein, schraub vielleicht mal die Kerzen raus und schaue sie an, ob bei einem oder mehreren Zylindern die Ölverkrustungen dran sind.
Du kannst das Öl ruhig mischen.
Von mir vielleicht ein Tipp:
-Ölwechsel machen
-Vollsyntetic Öl einfüllen
Hat bei meinen auch geholfen.
Als ich ihn letzten Jahr abgeholt habe hat er auch Öl gesoffen(750ml auf 1000km)-hat sich jetzt eingestellt(100ml auf 1000)
Versuch es mal-es ist auf jeden Fall günstiger als Schaftdichtungen wechseln.
Den Tipp hatte ich im übrigen von mehreren VAG-Meistern bekommen.
Mfg
v8engel
Jörg
Von mir vielleicht ein Tipp:
-Ölwechsel machen
-Vollsyntetic Öl einfüllen
Hat bei meinen auch geholfen.
Als ich ihn letzten Jahr abgeholt habe hat er auch Öl gesoffen(750ml auf 1000km)-hat sich jetzt eingestellt(100ml auf 1000)
Versuch es mal-es ist auf jeden Fall günstiger als Schaftdichtungen wechseln.
Den Tipp hatte ich im übrigen von mehreren VAG-Meistern bekommen.
Mfg
v8engel
Jörg
na das meiste schmeisst er hinten raus
wenn ich ihn anlasse und dann die ersten kilometer wenn er kalt ist
Grüße auf allen vieren
ANdreas
wenn ich ihn anlasse und dann die ersten kilometer wenn er kalt ist
Grüße auf allen vieren
ANdreas
huhu,
gelaufen hat er nu knapp 181000 km soweit ich das eben bei der ersten kurzen sichtkontrolle gesehen habe sieht er vornerum recht trocken aus
Grüße auf allen vieren
Andreas
gelaufen hat er nu knapp 181000 km soweit ich das eben bei der ersten kurzen sichtkontrolle gesehen habe sieht er vornerum recht trocken aus
Grüße auf allen vieren
Andreas
merci,
dann werde ich erstmal das syntetic untermischen und sehen obs besser wird auf den nächsten 1000 km (das krieg isch bis zum w-end hin ggg) und wenn nich dann is nächste woche ölwechsel angesagt
winke
Andreas
dann werde ich erstmal das syntetic untermischen und sehen obs besser wird auf den nächsten 1000 km (das krieg isch bis zum w-end hin ggg) und wenn nich dann is nächste woche ölwechsel angesagt
winke
Andreas
Hmmm,
wenn er kalt ist..... ja wahrscheinlich auch wenn er war ist, nur dann sieht man es nicht, weil es dann vielleicht relativ gut verbrennt.
Das Castrol darfst Du schon reinschütten, ich würde aber mal einen kompletten Ölwechsel empfehlen, aber nicht mit so dünnen Suppen, sondern z. B. das Castrol RS 10 W 60.
Es könnte auch ein Ölabstreifring klemmen, z. B. wegen Verkrustungen. Dann wäre die Kerze von dem Zylinder total verölt und verkrustet.
wenn er kalt ist..... ja wahrscheinlich auch wenn er war ist, nur dann sieht man es nicht, weil es dann vielleicht relativ gut verbrennt.
Das Castrol darfst Du schon reinschütten, ich würde aber mal einen kompletten Ölwechsel empfehlen, aber nicht mit so dünnen Suppen, sondern z. B. das Castrol RS 10 W 60.
Es könnte auch ein Ölabstreifring klemmen, z. B. wegen Verkrustungen. Dann wäre die Kerze von dem Zylinder total verölt und verkrustet.
Japp Guido,
werde ich nach dem w-end dann machen, muss nur mal die Wuppertaler/Remscheider/solinger zusammentrommeln damit wir uns auf ein Öl einigen können und dann ein Fass in die Werkstatt stellen können ggg
Grüße Andreas
P.S. gelle Bernd ;-))
werde ich nach dem w-end dann machen, muss nur mal die Wuppertaler/Remscheider/solinger zusammentrommeln damit wir uns auf ein Öl einigen können und dann ein Fass in die Werkstatt stellen können ggg
Grüße Andreas
P.S. gelle Bernd ;-))
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