Hi again, girls!
Hope I can put you on your nerves again - if there was one and the other V8 question - so bloody audio beginner technical consider:
1. Does anyone have a tip/experience which shock absorbers (rather sporty) should be used? Costs ? Approximately. ?
2. Apart from the meager manual, I have nothing in my hand to check where I can find something. Is there such a thing as an electronic repair instruction, a book "for Audi V8 full-blown" or something like that? (Then I don't need to ask so many stupid questions)
3. I'm bothered by my original light. I think the funzels are quite old and I want to exchange them. There are these parts with "Xenon Look and Feel", but I've heard that they might pull such juice. that sometimes a cheerful cable fire is not to be excluded - and if at all to use - are the things allowed ?
I thank you in advance for any hint !
greetings
Ralf
A few more stupid questions
11 posts · 2,411 views · started
Ay Ralf G Punkt,
nun entschuldige dich doch nicht ANDAUERND dafür, dass du hier Fragen stellst! Dafür ist das Forum doch da, oder?
Ich kann dir leider keine konkreten Zahlen nennen, aber folgendes:
Ich habe Federn von H&R drin (30mm, sehr dezent) und Koni gelbs. Der Wagen liegt etwas härter auf der Straße, man hat aber noch viel Fahrkomfort und es sieht schon ein wenig böse aus... Also kann ich nur empfehlen, ist aber gaub ich teuer.
Es kursieren hier diverse Selbststudienprogramme und Reparaturleitfäden auf CD und im Ausdruck, wenn ich mehr Zeit hätte, würde ich sie dir schnell kopieren. Aber hab Geduld, das wird schon.
Xenon ist einfach so NICHT erlaubt und belastet auch die Lichtmaschine erheblich. Wer's mag... Kannst du aber eintragen lassen, frag mal Ronny-frisch-Papa-Xenon-Gott oder schau im Forum in der Suchfunktion nach. Auch für Erfahrungswerte mit den Stoßdämpfern.
Weitercruisen
Sandman
nun entschuldige dich doch nicht ANDAUERND dafür, dass du hier Fragen stellst! Dafür ist das Forum doch da, oder?
Ich kann dir leider keine konkreten Zahlen nennen, aber folgendes:
Ich habe Federn von H&R drin (30mm, sehr dezent) und Koni gelbs. Der Wagen liegt etwas härter auf der Straße, man hat aber noch viel Fahrkomfort und es sieht schon ein wenig böse aus... Also kann ich nur empfehlen, ist aber gaub ich teuer.
Es kursieren hier diverse Selbststudienprogramme und Reparaturleitfäden auf CD und im Ausdruck, wenn ich mehr Zeit hätte, würde ich sie dir schnell kopieren. Aber hab Geduld, das wird schon.
Xenon ist einfach so NICHT erlaubt und belastet auch die Lichtmaschine erheblich. Wer's mag... Kannst du aber eintragen lassen, frag mal Ronny-frisch-Papa-Xenon-Gott oder schau im Forum in der Suchfunktion nach. Auch für Erfahrungswerte mit den Stoßdämpfern.
Weitercruisen
Sandman
Ahoi Jensi.
Das mit dem G-Punkt wollte ich mir verkneifen, schliesslich wird der Witz bei mir
auch manchmal gerissen
Tsetsetse Jensi
Wann kommt mal wieder eine Autoabschlepp-Baby-Schlüssel-Windel-Taunus-Bierdurchdienase-Geschichte?
Is so öde hier...
Das mit dem G-Punkt wollte ich mir verkneifen, schliesslich wird der Witz bei mir
auch manchmal gerissen
Tsetsetse Jensi
Wann kommt mal wieder eine Autoabschlepp-Baby-Schlüssel-Windel-Taunus-Bierdurchdienase-Geschichte?
Is so öde hier...
Ay Ralf G Punkt,
*grins* wonach ich immer noch suche - also bei MIR meine ich ;-)
nun entschuldige dich doch nicht ANDAUERND dafür, dass du hier Fragen stellst! Dafür ist das Forum doch da, oder?
Ok - stimmt. Wo Du recht hast...
Ich kann dir leider keine konkreten Zahlen nennen, aber folgendes:
Ich habe Federn von H&R drin (30mm, sehr dezent) und Koni gelbs. Der Wagen liegt etwas härter auf der Straße, man hat aber noch viel Fahrkomfort und es sieht schon ein wenig böse aus... Also kann ich nur empfehlen, ist aber gaub ich teuer.
H&R sagt mir nichts - wer/wo sind die ?
Hmmm - "sieht böse aus" und trotzdem guten Komfort ist _exakt_ das was mir so vorschwebt
Momentan ist die Karre irgendwie á la '55er Ami-Schüssel. Man denkt man wird auf dem Sofa rumgeschoben. Kein vernünftiges Kurvenverhalten - so richtig "schwammig". Klar, schönes Gefühl auf der Autobahn oder zum dahinbubbern, aber wenn ich über ein Steinchen fahre und nach 3 km wippt er immer noch sanft, dann nervt's ;-)
Nur schade, daß die Koni's gelb sind - bei einer schwarzen Karosse... habe Koni mal angeschrieben aber noch keine Antwort erhalten - ein Bekannter meinte aber auch, daß es nur gelbe geben würde.
Es kursieren hier diverse Selbststudienprogramme und Reparaturleitfäden auf CD und im Ausdruck, wenn ich mehr Zeit hätte, würde ich sie dir schnell kopieren. Aber hab Geduld, das wird schon.
Super !
Xenon ist einfach so NICHT erlaubt und belastet auch die Lichtmaschine erheblich. Wer's mag... Kannst du aber eintragen lassen, frag mal Ronny-frisch-Papa-Xenon-Gott oder schau im Forum in der Suchfunktion nach. Auch für Erfahrungswerte mit den Stoßdämpfern.
Xenon Gott ? - ah ja, gut zu wissen ;-)
Ich meinte allerdings auch keine _echten_ Xenon Funzeln, sondern (frag mich nicht wie die Dinger heissen) die ein _ähnliches_ - also reichlich giftiges bläuliches Licht abgeben. Heb ich letzthin erst in einem Teilemarkt rumfliegen sehen, nur konnte mir niemand sagen ob erlaubt oder nicht - und vor allem null Peilung in Sachen Verbrauch. Sahen aus wie hundsördinäre H-Lampen.
Danke für Deine Tips !
Grüße
Ralf
*grins* wonach ich immer noch suche - also bei MIR meine ich ;-)
nun entschuldige dich doch nicht ANDAUERND dafür, dass du hier Fragen stellst! Dafür ist das Forum doch da, oder?
Ok - stimmt. Wo Du recht hast...
Ich kann dir leider keine konkreten Zahlen nennen, aber folgendes:
Ich habe Federn von H&R drin (30mm, sehr dezent) und Koni gelbs. Der Wagen liegt etwas härter auf der Straße, man hat aber noch viel Fahrkomfort und es sieht schon ein wenig böse aus... Also kann ich nur empfehlen, ist aber gaub ich teuer.
H&R sagt mir nichts - wer/wo sind die ?
Hmmm - "sieht böse aus" und trotzdem guten Komfort ist _exakt_ das was mir so vorschwebt
Momentan ist die Karre irgendwie á la '55er Ami-Schüssel. Man denkt man wird auf dem Sofa rumgeschoben. Kein vernünftiges Kurvenverhalten - so richtig "schwammig". Klar, schönes Gefühl auf der Autobahn oder zum dahinbubbern, aber wenn ich über ein Steinchen fahre und nach 3 km wippt er immer noch sanft, dann nervt's ;-)
Nur schade, daß die Koni's gelb sind - bei einer schwarzen Karosse... habe Koni mal angeschrieben aber noch keine Antwort erhalten - ein Bekannter meinte aber auch, daß es nur gelbe geben würde.
Es kursieren hier diverse Selbststudienprogramme und Reparaturleitfäden auf CD und im Ausdruck, wenn ich mehr Zeit hätte, würde ich sie dir schnell kopieren. Aber hab Geduld, das wird schon.
Super !
Xenon ist einfach so NICHT erlaubt und belastet auch die Lichtmaschine erheblich. Wer's mag... Kannst du aber eintragen lassen, frag mal Ronny-frisch-Papa-Xenon-Gott oder schau im Forum in der Suchfunktion nach. Auch für Erfahrungswerte mit den Stoßdämpfern.
Xenon Gott ? - ah ja, gut zu wissen ;-)
Ich meinte allerdings auch keine _echten_ Xenon Funzeln, sondern (frag mich nicht wie die Dinger heissen) die ein _ähnliches_ - also reichlich giftiges bläuliches Licht abgeben. Heb ich letzthin erst in einem Teilemarkt rumfliegen sehen, nur konnte mir niemand sagen ob erlaubt oder nicht - und vor allem null Peilung in Sachen Verbrauch. Sahen aus wie hundsördinäre H-Lampen.
Danke für Deine Tips !
Grüße
Ralf
<einmisch>
Autoabschlepp-Baby-Schlüssel-Windel-Taunus-Bierdurchdienase-Geschichte?
Klingt gut !!! Wissen will ;-)
</einmisch>
Autoabschlepp-Baby-Schlüssel-Windel-Taunus-Bierdurchdienase-Geschichte?
Klingt gut !!! Wissen will ;-)
</einmisch>
... Buch zu bestellen bei Amazon.de
Grillen
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=5422&page=3&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Abschlepp
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=5314&page=3&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Kinderflasche
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=4795&page=4&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Windel
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=3580&page=6&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Weihnachtsmann
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=965&page=11&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Reicht das erssma?
Grillen
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=5422&page=3&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Abschlepp
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=5314&page=3&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Kinderflasche
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=4795&page=4&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Windel
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=3580&page=6&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Weihnachtsmann
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=965&page=11&view=collapsed&sb=5&o=0&fpart=
Reicht das erssma?
... und fett Respekt Sandman - *gröhl* - eine herrliche Schreibe, alle Achtung. Habe schon lange nicht mehr so breit gegrinst ;-)
Cheers
R. G-Point
Cheers
R. G-Point
Hi Ralf,
ich selbst habe auf meinem WAUZZ 17" Felgen drauf und keinen Tieferlegungssattz etc. drin und mus sagen, dass das auf jeden Fall reicht. Mein
Wagen fährt sich für meinen Geschmack noch ein wenig komfortabler als der von Jensi (nicht böse sein Jens ;-)) und liegt dabei wie eine Eins auf der Strasse.
Also härter sollte der Wagen wirklich nicht sein, sonst wäre er mir zu unkomfortabel.
Gruß aus Kiel
Maadin
ich selbst habe auf meinem WAUZZ 17" Felgen drauf und keinen Tieferlegungssattz etc. drin und mus sagen, dass das auf jeden Fall reicht. Mein
Wagen fährt sich für meinen Geschmack noch ein wenig komfortabler als der von Jensi (nicht böse sein Jens ;-)) und liegt dabei wie eine Eins auf der Strasse.
Also härter sollte der Wagen wirklich nicht sein, sonst wäre er mir zu unkomfortabel.
Gruß aus Kiel
Maadin
Hi Martin,
ich habe mom. vorne 215er auf 15' und hinten 225 auf 16' drauf. Das soll sich auch noch ändern, aber erst will ich wissen ob die Kiste wirklich keine Probs hat - bevor ich wirklich was reinstecke - und damit auf der Schnauze lande. Also erstmal "klein" anfangen. Musste da mal brutal viel Lehrgeld zahlen (alter Jaguar E-Type) - daher lieber etwas Vorsicht.
Wenn ich Deine Mail richtig interpretiere, dann bist Du mit Originalteilen von Audi unterwegs (Stoßdämpfer, Federn etc.) ? Weißt Du, oder vielleicht jemand anderer, einen Link bei Audi, wo man Info's und Preise für (Original)-Ersatzteile abrufen kann ? Habe so zienliches alles an Audi eigenen Sites durchgesucht, allerdings nix brauchbares gefunden.
Denn:
Kleiner Witz am Rande - ich durfte ihn heute das erste Mal erleben - Ihr "Älteren" müsstet das wohl kennen. Hatte zufällig etwas Zeit über und fahre bei einem _sehr_ großen VAG Dealer vorbei, der seit Jahrzehnten einen hervorragenden Ruf im Großraum geniest.
Ralf: "Ich hätte da einen V8 und wollte mal ...blafasel"
Tussi "Schöner Motor, ja ! In welchem Auto ?"
Ralf "Auto heißt V8, ist kongredder Vorgänger von krass hässlichem A8, weißt Du Bunny ?"
Tussi: "Ah ja. Also ein A8, welches BJ ?"
Ralf (Schein unter ihre Nase haltend) "NEIN, NIX A8 - VAU-ACHT mit Vogel-F vordran, Dummtucke. Schleif einen Techniker ran !!!"
Viertelstunde auf einen der 8 (!) Meister gewartet:
"Toll, daß Sie einen V8 Motor haben, aber wir brauchen das genaue Modell nebst BJ" Ihm den Schein in's Gesicht genagelt "Du lesen, hää ?!" und ihm vorgeschlagen, er solle doch mal mit raus gehen, um sich die Karre mal ansehen. (Aus dem BJ wurde nix, bin hetero...)
Naja, nach einer weiteren Viertelstunde hat er sich dann erbarmt - "ach, ein 200er" - und ging mit raus - "sage ich doch ein 200er, Sie sollten mal ihre Zylinder zählen !"
Ralf (Schaumbildung vor'm Mund): "Mach' krasse Motorhaube auf, Mann ! Die wo drauf ist voll krasses Emblem das sagt V8 !!! Sonst mach ich Dir cooles Schiebedach in Dein blödes Schädel"
(Er hat nur 3,5 Minuten gebraucht um sie aufzubekommen, habe mitgestoppt - neuer Geschwindigkeits-Rekord ? Habe schon was von 5 Mins gelesen)
Dann isser in's Koma gefallen oder sowas, jedenfalls ist er murmelnderweise abgehauen "noch nie gesehen, daß der da reinpasst" und ward' nie mehr gesehen. DER TYP WAR CA. 50-55 Jahre ALT !!! Also nix Jungfuchs.
Ich habe schon wirkliche, sehr, sehr rare (vor allem britische und US-) Exoten gefahren - aber sowas habe ich echt noch nie erlebt. Wenn ich mir allerdings andere Berichte hier im Forum durchlese, war das ja fast noch harmlos. Frage mich nur was passiert, wenn ich mit der Karre mal liegenbleiben sollte (*aufholzklopf*) und die gelben Jungs vom Club hole zwecks Hilfe... wird das Baby dann als Schützenpanzer oder so eingestuft und sie wollen die Ketten wehseln ?!? *seufz*
Naja, etwas Situationskomik zu seinem einwöchigem Geburtstag mußte wohl sein *grins*....
Danke für Deinen Hinweis, Martin !
Gruß
Ralf (der mit dem G-Point)
ich habe mom. vorne 215er auf 15' und hinten 225 auf 16' drauf. Das soll sich auch noch ändern, aber erst will ich wissen ob die Kiste wirklich keine Probs hat - bevor ich wirklich was reinstecke - und damit auf der Schnauze lande. Also erstmal "klein" anfangen. Musste da mal brutal viel Lehrgeld zahlen (alter Jaguar E-Type) - daher lieber etwas Vorsicht.
Wenn ich Deine Mail richtig interpretiere, dann bist Du mit Originalteilen von Audi unterwegs (Stoßdämpfer, Federn etc.) ? Weißt Du, oder vielleicht jemand anderer, einen Link bei Audi, wo man Info's und Preise für (Original)-Ersatzteile abrufen kann ? Habe so zienliches alles an Audi eigenen Sites durchgesucht, allerdings nix brauchbares gefunden.
Denn:
Kleiner Witz am Rande - ich durfte ihn heute das erste Mal erleben - Ihr "Älteren" müsstet das wohl kennen. Hatte zufällig etwas Zeit über und fahre bei einem _sehr_ großen VAG Dealer vorbei, der seit Jahrzehnten einen hervorragenden Ruf im Großraum geniest.
Ralf: "Ich hätte da einen V8 und wollte mal ...blafasel"
Tussi "Schöner Motor, ja ! In welchem Auto ?"
Ralf "Auto heißt V8, ist kongredder Vorgänger von krass hässlichem A8, weißt Du Bunny ?"
Tussi: "Ah ja. Also ein A8, welches BJ ?"
Ralf (Schein unter ihre Nase haltend) "NEIN, NIX A8 - VAU-ACHT mit Vogel-F vordran, Dummtucke. Schleif einen Techniker ran !!!"
Viertelstunde auf einen der 8 (!) Meister gewartet:
"Toll, daß Sie einen V8 Motor haben, aber wir brauchen das genaue Modell nebst BJ" Ihm den Schein in's Gesicht genagelt "Du lesen, hää ?!" und ihm vorgeschlagen, er solle doch mal mit raus gehen, um sich die Karre mal ansehen. (Aus dem BJ wurde nix, bin hetero...)
Naja, nach einer weiteren Viertelstunde hat er sich dann erbarmt - "ach, ein 200er" - und ging mit raus - "sage ich doch ein 200er, Sie sollten mal ihre Zylinder zählen !"
Ralf (Schaumbildung vor'm Mund): "Mach' krasse Motorhaube auf, Mann ! Die wo drauf ist voll krasses Emblem das sagt V8 !!! Sonst mach ich Dir cooles Schiebedach in Dein blödes Schädel"
(Er hat nur 3,5 Minuten gebraucht um sie aufzubekommen, habe mitgestoppt - neuer Geschwindigkeits-Rekord ? Habe schon was von 5 Mins gelesen)
Dann isser in's Koma gefallen oder sowas, jedenfalls ist er murmelnderweise abgehauen "noch nie gesehen, daß der da reinpasst" und ward' nie mehr gesehen. DER TYP WAR CA. 50-55 Jahre ALT !!! Also nix Jungfuchs.
Ich habe schon wirkliche, sehr, sehr rare (vor allem britische und US-) Exoten gefahren - aber sowas habe ich echt noch nie erlebt. Wenn ich mir allerdings andere Berichte hier im Forum durchlese, war das ja fast noch harmlos. Frage mich nur was passiert, wenn ich mit der Karre mal liegenbleiben sollte (*aufholzklopf*) und die gelben Jungs vom Club hole zwecks Hilfe... wird das Baby dann als Schützenpanzer oder so eingestuft und sie wollen die Ketten wehseln ?!? *seufz*
Naja, etwas Situationskomik zu seinem einwöchigem Geburtstag mußte wohl sein *grins*....
Danke für Deinen Hinweis, Martin !
Gruß
Ralf (der mit dem G-Point)
Moin Ralf,
die Ersatzteilpreise sind auf dem ETKA (Ersatzteilkatalog). Schick mir bei Bedarf einfach mal ne private Mail (E-Mail-Adresse bekommst Du hier übers Forum).
Hm, denk denk, geht das mit der unterschiedlichen Bereifung bei Dir denn auch mit dem Differential? Welche Bereifung fährst Du denn genau? Wenn Du eine Differenz in den Abrollumfängen hast, dann nimmt Dir das Differential Dir dies auf Dauer mit Sicherheit übel.
Vor den 17" Felgen hatte ich bei mir 15" Kreuzspeichenfelgen drauf. Oh je, damit fährt sich der V8 auf gerader Strecke wie eine Sänfte aber bei etwas zügigerer Gangart ist er doch ziemlich schwammig.
Gruß aus Kiel
Maadin
die Ersatzteilpreise sind auf dem ETKA (Ersatzteilkatalog). Schick mir bei Bedarf einfach mal ne private Mail (E-Mail-Adresse bekommst Du hier übers Forum).
Hm, denk denk, geht das mit der unterschiedlichen Bereifung bei Dir denn auch mit dem Differential? Welche Bereifung fährst Du denn genau? Wenn Du eine Differenz in den Abrollumfängen hast, dann nimmt Dir das Differential Dir dies auf Dauer mit Sicherheit übel.
Vor den 17" Felgen hatte ich bei mir 15" Kreuzspeichenfelgen drauf. Oh je, damit fährt sich der V8 auf gerader Strecke wie eine Sänfte aber bei etwas zügigerer Gangart ist er doch ziemlich schwammig.
Gruß aus Kiel
Maadin
>die Ersatzteilpreise sind auf dem ETKA (Ersatzteilkatalog). >Schick mir bei Bedarf einfach mal ne private Mail (E-Mail->Adresse bekommst Du hier übers Forum).
Jo, mach' ich !
>Hm, denk denk, geht das mit der unterschiedlichen Bereifung >bei Dir denn auch mit dem Differential? Welche Bereifung fährst >Du denn genau?
Vorne:
215/60ZR15
Hinten 225/50ZR16
> Wenn Du eine Differenz in den Abrollumfängen hast, dann >nimmt Dir das Differential Dir dies auf Dauer mit Sicherheit >übel.
Mahlzeit und logisch. Da muß ich noch umdenken - ist mein erster Vierradtriebler...
>Vor den 17" Felgen hatte ich bei mir 15" >Kreuzspeichenfelgen drauf. Oh je, damit fährt sich der V8 >auf gerader Strecke wie eine Sänfte aber bei etwas >zügigerer Gangart ist er doch ziemlich schwammig.
Und genau diese "Schwammfelgen" habe ich drauf...
BTW: Bereifung.... ist es richtig, daß ich _ohne Ausnahme_ NUR die, im Kfz.-Brief/-Schein angegebenen Marken verwenden darf, bzw MUSS ? Wenn ja - dann hat jetzt mein Händler ein Problem. Habe gehört, wenn man was anderes aufzieht erlisct die ABE *schluck*. Und wenn ich mir da so mal die Preise der Firestone 17 Zöller usw. ansehe wird mir irgendwie leicht übel... und manche Erinnerungen an Trans AM & Co. werden wach,,,, baaah ;-) Damit konnte man aber auch schön radieren und Kreise malen))
Jo, mach' ich !
>Hm, denk denk, geht das mit der unterschiedlichen Bereifung >bei Dir denn auch mit dem Differential? Welche Bereifung fährst >Du denn genau?
Vorne:
215/60ZR15
Hinten 225/50ZR16
> Wenn Du eine Differenz in den Abrollumfängen hast, dann >nimmt Dir das Differential Dir dies auf Dauer mit Sicherheit >übel.
Mahlzeit und logisch. Da muß ich noch umdenken - ist mein erster Vierradtriebler...
>Vor den 17" Felgen hatte ich bei mir 15" >Kreuzspeichenfelgen drauf. Oh je, damit fährt sich der V8 >auf gerader Strecke wie eine Sänfte aber bei etwas >zügigerer Gangart ist er doch ziemlich schwammig.
Und genau diese "Schwammfelgen" habe ich drauf...
BTW: Bereifung.... ist es richtig, daß ich _ohne Ausnahme_ NUR die, im Kfz.-Brief/-Schein angegebenen Marken verwenden darf, bzw MUSS ? Wenn ja - dann hat jetzt mein Händler ein Problem. Habe gehört, wenn man was anderes aufzieht erlisct die ABE *schluck*. Und wenn ich mir da so mal die Preise der Firestone 17 Zöller usw. ansehe wird mir irgendwie leicht übel... und manche Erinnerungen an Trans AM & Co. werden wach,,,, baaah ;-) Damit konnte man aber auch schön radieren und Kreise malen
)) Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in