Air filters

Moin moin Chris,
unterhalb der Domstrebe zwischen Lufi und Spritzwand sitzen tief unten noch zwei Schrauben (Kreuzschlitz). Es geht auch ohne, aber wenn du die Domstrebe ausbaust hast du's leichter.
Leuchte mal mit einer Lampe dahin, dann wirst du die Schrauben sehen...

Die Abdeckung ist hinten noch mit 3 Schrauben festgemacht!

- Domstrebe ausbauen
- Kreuzschraubendreher (lang!) nehmen u. zwischen dem Dichtungsgummi und der Abdeckuung rein u. die drei Schrauben lösen! Sind in der Mitte, rechts und links!
- Abdeckung nach oben abnehmen!

3 ???

Danke für die schnellen antworten. Meint ihr ein Sportluftfilter würde was bringen? (Leistung, Spritverbrauch)

Hallo,

also willst du meeeeehr Leistung, dann gönn dir Bi-Turbos oder nen Rootskompressor, plus ein paar "Keinteile" und du bist bei 450 bis 630 PS. Schnell noch Bremsen und Antriebsteile (Getriebe etc.) der Leistung anpassen und du hast deeeen Hammer!

Nur den Luftfilter tauschen...... naja, kannste ja mal beim Golf oder so probieren. Ist laut, verbraucht mehr Sprit und mehr Leistung ist nun wirklich nicht zu merken.

Ja, sind drei Stück

siehe Anhang....

Hallo Chris

Ich fahre schon seit einigen Jahren einen K+N Sportluftfilter, die eventuell 2,3 PS ( wenn überhaupt ) Mehrleistung merkt kein Schwein.
Das feine daran ist eigentlich das man das Teil auswaschen kann, meiner ist jetzt etwas über 5 Jahre alt.

Gruß Thomas

Hallo Joe!

Sag mal, ist das wirklich so, dass der Spritverbrauch steigt?

Es werben ja komischerweise alle Fabrikanten damit, dass der Verbrauch abnehmen soll... Dass das Teil kaum nennenswerte bzw. spürbare Mehrleistung bringt scheint ja klar (aber vielleicht "riecht" man ja das Plus an 2 bis 3 Pferden... )

Grüsse aus dem Üechtland
Gregor

K&N hört sich aber geiiiil an!!!!

Tja Gregor... hauptsache man lässt nich so viele Äppel liegen auf denen es sich so schön rutschen lässt. .

Mein Kumpel hatte mal nen Polo G40.... echt ein feistes Teil...... wollte unbedingt mit Low Budget mehr draus machen..... Luftfilter komplett raus --> deeeeeezibbbbbbeeeeeel ) und den Endtopf total geräumt...... Das Ergebnis war Spitzenklasse

1. Etwas WENIGER Leistung

2. Höllenradau

3. Ne nette Polizeikontrolle von unseren Neumünsteraner Grünen (sind die absolut härtesten)

4. Sofortige Stillegung und Führerscheinentzug 3 Monate

5. 3500,-€ Kosten für den ganzen Salat mit Bussgeld und so...

Also echt Klasse!

Heeee Joe, nu iss aber guuut:

Das was Dein Bekannter gemacht hat, ist ja die Härte.

Ist nicht diese Polizeischule bzw. -kaserne in NMS???? Wo sich alle Frischlinge beweisen müssen? Meine mal sowas gehört zu haben.

Aber ein Tausch O-Luftfilter gegen K&N ist nicht mit der Polo-G40 (scheußlich......) Aktion zu vergleichen.

Außerdem wird es hier im Forum keinen geben, der den Dicken OHNE Luftfilter fährt, ist ja kein gebrauchtes 50-€-Mofa???!!!

ha ha ha ha, Wolfgang hast ja recht. Freiwillig zerbröselt sich keiner seinen V8.

Ja, die Schule ist in NMS.... brrrr.

Na klar ist der K&N schon seit den 70er Jahren ein Begriff, kann ja auch jeder machen wie er möchte..... nur Leistung steigert der nun defenitiv nicht...

ich hab ja auch vom Klang gesprochen - bisschen was bringt er an Klang!!!


Leistung haben wir doch alle genug!!!!
Außerdem kann man ihn wirklich reinigen!!!!

Wolfgang, ich habe ihn seit kurzem drin. Ich höre nichts......und net weil die Mucke so laut ist....
Kannst ja am Sonntag hören
Gruß
Thomas M.