Hello.
I changed my candles before 3000km and now the engine was running very weak again on the chest.... Thought I'd look at those things again and see that the ceramic was burned brown below. The question now is what this can be about. Someone knows the problem. I read somewhere here that it could be due to the valve shaft seals. But all the candles of the left cylinder bench were burned with me and the candles of the right one looked not so good anymore!
Somebody can help me!
Greeting Tobias
Burned candles after 3000km
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Moin moin Tobi,
meinst du wirklich verbrannt im Sinne von zerstört, oder nur braun verfärbt?
Braun sollen sie doch eigentlich sein...
meinst du wirklich verbrannt im Sinne von zerstört, oder nur braun verfärbt?
Braun sollen sie doch eigentlich sein...
Hallo Tobi !!
Also die Zündkerzen sollen wenn der Wärmewert der Kerzen stimmt
am Keramikkörper hell bis kurz vor dunkelbraun aussehen.
Von verbrannten Kerzen spricht man wenn die Elektroden zu stark abgebrannt sind und dadurch der Kontaktanstand zu groß geworden ist,in diesem Zustand ist es möglich das die Leistung des Motor´s
nachläßt und es zu Zündaussezern kommt.Ich wechsel wie AUDI angegeben hat die Zündkerzen alle 30000 km und ich fahre meinen V8
schon 10 Jahre und habe jetzt eine Laufleistung von ca.260000 km.
mfg. G E R D
Also die Zündkerzen sollen wenn der Wärmewert der Kerzen stimmt
am Keramikkörper hell bis kurz vor dunkelbraun aussehen.
Von verbrannten Kerzen spricht man wenn die Elektroden zu stark abgebrannt sind und dadurch der Kontaktanstand zu groß geworden ist,in diesem Zustand ist es möglich das die Leistung des Motor´s
nachläßt und es zu Zündaussezern kommt.Ich wechsel wie AUDI angegeben hat die Zündkerzen alle 30000 km und ich fahre meinen V8
schon 10 Jahre und habe jetzt eine Laufleistung von ca.260000 km.
mfg. G E R D
Hallo Tobi.
Welche Zündkerzen sind im V8 verbaut?
Marke, Bezeichnung ...
Gruß Manfred.
Welche Zündkerzen sind im V8 verbaut?
Marke, Bezeichnung ...
Gruß Manfred.
Ja rehbraun!!das heißt leicht dezendes braun ,bevor sich hier auch jemand angepißt fühlt hätte ich an alle mal ne frage! Was macht ihr mit euren autos????? habe jetzt von ölvrebrauch gehört das geht garnicht egal ob 3,6er oder 4,2er, zu dem tehma mein 3,6er hat 260tkm gelaufen fahre stinknormales 15 w 40 wechsle alle 15tkm und habe bis dahin kein ölverbrauch. das gleiche gilt den kerzen diel fliegen auch alle 15tkm raus und sind dann rehbraun. zu deinem prob schau mal deine verteiler nach! das wahr bei mir der einzige grund das die kerzen nach so kurzer lauf leistung verschlissen wahren.möge man mir die rechtschreibfehler verzeihen bin kein deutsch experte,
gruß dennis
gruß dennis
Hi Dennis,
ist doch klar das du hier nur von Problemen hörst,ist halt ein "Problem"-Forum.
Autos die laufen und keinen Ärger machen erscheinen hier halt nicht.
Meine 4,2er haben auch keinen Nennenswerten Ölverbrauch und die Kerzen sind beim Sommerauto jetzt seit 30Tkm drin und machen keine Probleme.
Kappen und Finger sind bei allen Autos erneuert,ebenso habe ich mindestens beim letzten Wechsel alle Zündkabel durchgemmessen.
Das hilft ihm aber nicht weiter,vielleicht sind die falschen Zündkerzen mit verkehrtem Wärmewert drin !?
Oder Kappen und Finger sind verschlissen,oder....!
Angepisst fühlt sich hier wohl keiner,außer es gibt persönliche Beschimpfungen !
Gruß Thomas
ist doch klar das du hier nur von Problemen hörst,ist halt ein "Problem"-Forum.
Autos die laufen und keinen Ärger machen erscheinen hier halt nicht.
Meine 4,2er haben auch keinen Nennenswerten Ölverbrauch und die Kerzen sind beim Sommerauto jetzt seit 30Tkm drin und machen keine Probleme.
Kappen und Finger sind bei allen Autos erneuert,ebenso habe ich mindestens beim letzten Wechsel alle Zündkabel durchgemmessen.
Das hilft ihm aber nicht weiter,vielleicht sind die falschen Zündkerzen mit verkehrtem Wärmewert drin !?
Oder Kappen und Finger sind verschlissen,oder....!
Angepisst fühlt sich hier wohl keiner,außer es gibt persönliche Beschimpfungen !
Gruß Thomas
Bosch??
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