nach wievielen Km sind eure Dicken bei über 60° beim Öl? Und wie siehts beim Wasser aus?
Irgendwie hab ich das Gefühl, meiner wird nicht mehr richtig warm. die Öltemperatur bekomme ich eigentlich nie auf 60° beim Wasser dauerts ne ewigkeit bis er sich zumindest richtung 80° bewegt. Heizung funktioniert bis jetzt ohne Probleme. Ich hatte ich mal bei nem Volvo 740 einen Defekt beim Thermostat der die beiden Kühlkreisläufe regelt. Der hat dann im Winter nur noch kalte Luft zum Heizen verwendent...
Wie sieht die Kühlung vom Motor beim Dicken aus?
Temperaturen von Wasser und Öl
15 Beiträge · 2.130 Aufrufe · gestartet
Dann ist dein Thermostat defekt!
Ist eine Krankheit beim V8.
Wenn ok ist dann kommen schnell 90 Grad zustande und dann bleibt er auch da.
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=150
Ist eine Krankheit beim V8.
Wenn ok ist dann kommen schnell 90 Grad zustande und dann bleibt er auch da.
http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=150
Danke, dann wirds wohl bald eine grössere Reperaturrunde geben, so langsam häufen sich die kleineren Problemchen...
Ach ja, ich bin immer noch auf der Suche nach nem Schrauber oder einer Garage im Raum Basel, der/die sich mit dem Dicken auskennt.
anstehende Arbeiten:
Thermostat
Getriebeölwechsel
Bremsen komplett
Klimaservice
was noch kommt
zweitrangig sind dann noch diverse Glühbirnen im Amaturenbrett, z.B. die Tankanzeige ist unbeleuchtet und die Bordcomputeranzeige über die noch zu fahrenden KM zeigt immer über 1000 KM an. Den V8, der das mit einer Tankfüllung schafft möchte ich aber erst noch sehen...
und der Fensterheber hinten rechts, Verrigelung der Türe hinten links, (die geht nicht immer auf über die ZV)
anstehende Arbeiten:
Thermostat
Getriebeölwechsel
Bremsen komplett
Klimaservice
was noch kommt
zweitrangig sind dann noch diverse Glühbirnen im Amaturenbrett, z.B. die Tankanzeige ist unbeleuchtet und die Bordcomputeranzeige über die noch zu fahrenden KM zeigt immer über 1000 KM an. Den V8, der das mit einer Tankfüllung schafft möchte ich aber erst noch sehen...
und der Fensterheber hinten rechts, Verrigelung der Türe hinten links, (die geht nicht immer auf über die ZV)
Bearbeitet von Remo
Hallo.
Ich würde erst die Wassertemperatur mit einem Thermometer überprüfen.
Nicht, dass nur die Anzeige im Cockpit nicht richtig anzeigt.
Gruß Manfred.
Ich würde erst die Wassertemperatur mit einem Thermometer überprüfen.
Nicht, dass nur die Anzeige im Cockpit nicht richtig anzeigt.
Gruß Manfred.
hallo remo,mein dicker bekommt gerade zur jetzigen jahreszeit die öl-temp. nicht auf 60grad.beim wasser eiert er knapp unter 100grad...aber das mit dem thermostat wird sich auch bei mir nicht vermeiden lassen da es ein wewechen von den dicken ist.
wieviel Arbeitszeit wird benötigt und was kostet das Thermostat?
Die Aktion geht ansich.
Als Zeit würde ich maximal 1 Stunde sagen wenn alle Schrauben aufgehen.
Thermostat kostet etwa 18€ und dann noch den O-Ring dazu.
Gesamt etwa 20€
Als Zeit würde ich maximal 1 Stunde sagen wenn alle Schrauben aufgehen.
Thermostat kostet etwa 18€ und dann noch den O-Ring dazu.
Gesamt etwa 20€
Kostet 22,39 €, Stand letzte Woche.
Hab' gerade eins gekauft
Hab' gerade eins gekauft
Also vor eine Jahr warens noch 17 und etwas!
Solche Schweine!!!!!!!!!
Solche Schweine!!!!!!!!!
Der Aus-/Einbau ist im RepLeitfaden hervorragen beschrieben. Steht das nicht auch in den FAQ???? Bin unsicher.
Ist ne Frickelei, aber recht einfach und unkompliziert.
Habe gerade Thermostat am R19 meier Frau gewechselt, Bj. 1992. Beim Zusammenbau ist das ganze Thermostatgehäuse zerbrochen - Materialermüdung. So was kenne ich vom Audi nicht, ist aber auch nicht miteinander zu vergleichen.
Ist ne Frickelei, aber recht einfach und unkompliziert.
Habe gerade Thermostat am R19 meier Frau gewechselt, Bj. 1992. Beim Zusammenbau ist das ganze Thermostatgehäuse zerbrochen - Materialermüdung. So was kenne ich vom Audi nicht, ist aber auch nicht miteinander zu vergleichen.
Geiles Avatar - "Ruhe in Frieden"....Da sieht man mal, daß der V8 den Menschen überlebt. Bei meinem ersten Dicken, den Sohnemann geschrottet hat, wars andersrum..... 
Schweizerpreis gestern angefragt
33 CHF, also etwas mehr als 20€, weiss aber nicht, ob der O-ring da schon dabei ist... aber höhere Preise bin ich ja gewohnt...
33 CHF, also etwas mehr als 20€, weiss aber nicht, ob der O-ring da schon dabei ist... aber höhere Preise bin ich ja gewohnt...
Die funktioniert schon, nach Fahrten über 50 Km funktioniert die Heizung endlich richtig und die Temperaturanzeige kommt auch langsam in die Gänge...
Wie gesagt, gleiche Problematik hatte ich schonmal bei nem Volvo 740... es passt leider alles und wenn es dann noch eine standardkrankheit der Dicken ist... Nächste Woche wird gewechselt, obs dann geht werde ich sehen, ansonsten hat er mal neues Kühlmittel erhalten, das kann wohl auch nicht schaden...
Wie gesagt, gleiche Problematik hatte ich schonmal bei nem Volvo 740... es passt leider alles und wenn es dann noch eine standardkrankheit der Dicken ist... Nächste Woche wird gewechselt, obs dann geht werde ich sehen, ansonsten hat er mal neues Kühlmittel erhalten, das kann wohl auch nicht schaden...
Dank neuem Thermostat hab ich nun nach ca. 3-4 km 80 ° Wasser und nach weiteren 5km auch das Öl bei 90°
Es ist auch wieder schön warm...
Es ist auch wieder schön warm...
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