Scheinwerfer kaputt?

Dann hast Du wohl die alten drin gehabt, erkennbar an 2- und 3Pol Anschlüssel, und hast nun die neueren, besseren, einmal 5 Pol-Stecker.
Du musst Dir 5 Pol Stecker besorgen und die alten umbelegen.
Habe ich auch gemacht.

LG

Florian

hi,

mist ich dachte ich hätte ein gutes geschäft gemacht nachdem mir der händler mitteilte eine reperatur würde 600eur + einbau kosten.

wie lautet denn die teilenummer des steckers und welches kabel gehört dann wohin.

also welches vom kleinen und großen runden in den 6poligen, hast du das gelötet oder geclipst?

grüße rudi

ist der stecker allzuteuer?

Also, Rep. kostet keine 600,- denn entweder ist STG kaputt, oft bei den 2/3-Pol oder Leuchtmittel oder, selten, Zündgerät.

Nun, auf alle Fälle hast Du nun die wesentlich besseren 5-Pol, neue Software am STG und kaum noch Ausfälle, was hast Du bezahlt?

Ich habe damals für den Umbau bestellt:

2 x 8D0 941 189
2 x 8D0 941 966
3x 000 979 117
3x 000 979 214

Ein Kabel von 000ern brauchte ich nicht, weiß aber nicht mehr welches, kosten aber nicht die Welt (1,05,-).

Wegen der Belegung, ruf mich an: + 49 6108 977256


LG

Florian

Hallo A8-Leute.
Wenn es mich auch nicht direkt betrifft, aber diese Hilfsbereitschaft ist einfach super.
Das macht dieses Forum so einzigartig.
Gruß aus der V8-Ecke.
Manfred.

So soll es ja auch sein, wenn schon die Werkstätten mit unseren Dickschiffen total überfordert sind und das geht nicht Gen in sich haben und Meckis vom Niveau auch schwierig geworden ist, ausserdem sind unsere Modelle in der Tuningszene ja nicht so richtig vertreten.

hi,

danke für deine antwort.

ich hab für den sw 100eur gezahlt.

laut dem verkäufer voll funktionsfähig und optisch ist er top.

kannst mir noch sagen was für ein kabel?, dann fahr ich heut noch beim audi händler vorbei und hol mir die teile vielleicht kann ich dann am wochende schon umbauen.

was hat dich das in etwa gekostet an geld und schweiß? <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

EDIT:

Hab soeben mit dem Audi Händler telefoniert,

er kennt die Nummer 8D0 941966 nicht, gibts da noch eine andere oder eine richtige Bezeichnung?

ansonsten hat er alles, ich habs bestellt und wenn ich bis heute 14.00 bescheid sage kann er mir ev. auch noch die anderen sachen bestellen.

nehme an das ist ne festnetznummer ab wann darf ich denn anrufen?

Sorry, lautet 8D0 971 966, Kabel habe ich das bzw. die bisherigen genommen und entsprechen umgebaut.

Tel. ist Festnetz.


Florian

so konnte er mir dazulegen!

morgen um halb 10 sollte ich es haben, dann könnt ich samstag oder sonntag umbauen.

kannst mir irgendein dokument zukommen lassen wo drinnen steht welches kabel von welchem stecker dann wohin gehört?

dann hol ich mein dickschiff aus der garage und zerleg ihn mal ein wenig

Nun, dann will ich mal meine Aufzeichnungen befragen, ohne Gewähr, musst Du halt durch Prüfen der Kabel nachvollziehen, ob es bei Dir auch so ist:

An den Steckern befinden sich hinten die Bezeichnungen numerisch.
Die rosa oder andersfarbig Einsätze kann man durch betätigen der seitlichen Rasten und Hereindrücken entfernen, sodass man die Kabel samt Sockel aus dem Stecker ziehen kann.

2 Pol Stecker:

braun=masse
gelbe/schwarz=Fahrlicht

4 pol Stecker

1=Nebel
2=Fernlicht
3=Masse
4=Standlicht

5 Pol Stecker

1=Standlicht
2=Masse
3=Nebel
4=Fernlicht
5=Xenon/Fahrlicht


ggfs. Sicherung für Licht auf 15 erhöhen, da manchmal 10 gesteckt sind, das ist alles.

hi,

danke für deine auflistung.

ich muss den stecker mal reinigen, der war so dreckig das ich nichts mehr sehen konnte.

wenn ich mich nicht täusche waren 2 braune kabeln sprich insgesamt 6, kann es sein dass ich 2 zusammenschließen muss?

der teilespezzi meinte ich sollte einfach die 2 braunen zusammenstecken, er meinte lötverbinder mit der heißluftpistole verwenden geht am einfachsten.

stimmst du damit überein bzw. was hast du mit dem 6.kabel gemacht?

sicherung auf 15a hab ich schon erhöht, jetzt muss ich nur noch am wochenende mit meinen würstelfingern die schrauben rauskizzeln.

danke auf alle fälle schon mal für deine guten tips

vielleicht find ich noch einen xenon sw mit dem 5poligen anschluss wenn die wirklich besser sind dann werd ich lieber gleich beide tauschen.

p.s. blinker ist ja nur gesteckt d.h. nach vorne abziehen, oder?

Blinker:

von oben Arretierung Lösen, Spange runter drücken raus ziehen.


2 mal Masse:

Nimm die dickere, ich glaube 1,5 und vergiss die andere oder führe sie zusammen, ich haben die Dickere genommen.

Habe im Anhang noch was für Dich!

hi,

danke für die vielen wertvollen tips.

morgen hab ich hoffentlich die teile dann kann ich mir das ganze gut vorstellen und herrichten fürs wochenende.

übrigens hat mir der teilespezzi noch eine mail geschrieben und gemeint es würde:

111 971 939 B fehlen, soll eine art verbinder sein der wasserdicht ist. den würde er allerdings nicht bis morgen kriegen.

kann ich zum testen des sw mal probeweise + und minus ranhalten, damit ich nicht alles umbaue und er dann defekt ist

d.h. am 2poligen stecker auf den pin 1 - und am pin2 +

bzw. beim 5poligen auf 2 - und auf 5 xenon um zu testen ob die zünden?

in einen alten hab ich einen neuen brenner eingebaut, vielleicht geht er ja wieder?

Die Xenons brauchen vernüftige Anschlüsse, notfalls kann man zum Testen, einen Stecker mit Kabel belegen und diesen an den SWR stecken, und dann bei laufenden Motor an den Zig-Anzünder gehen.