Hello, you.
I'm in the process of installing my AHK now.
Can someone take a picture of me so I can see where I have to drill a hole for the struts that go into the corner of the trunk? Maybe also once photographed from the inside in the corner / trunk edge.
Does anyone else have a flash relay for the AHK lying around, or is it a standard relay that can be taken from other vehicles??
Towing coupling
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Hey, viel spaß.
Du weißt aber das du die Verstrebung oben an der Kofferraumklappe brauchst........!
Gruß
Du weißt aber das du die Verstrebung oben an der Kofferraumklappe brauchst........!
Gruß
klar weiß ich es, hab ich auch, brauche nur ein Foto, damit ich das Loch an die richtige Stelle bohre. Wenn man sie anhält, ist es mir nicht eindeutig genug, das sie nachher beim Verschraube auch korrekt sitzt.
hallo matthias, fotos machen kann ich schon. aber ob das wirklich hilft. ich habe meine ahk auch selber eingebaut, doch leider weiß ich nicht mehr ob da eine schablone etc. dabei war. das bilnkrelais (checkcontrol) ist ein zubehörteil und wird im kofferraum eingebaut. man muß nicht mal ans armaturenbrett ran.
Figure 1
Bild 2
Beim Thema Blinkrelais kann ich Joachim nur zustimmen. Ich habe mir zuerst auch den E-Satz selbst gebaut, mit Original VAG-Blinkrelais. Das Problem dabei war, wenn ich einen größeren Anhänger mit doppelten Schlußleuchten und Positionslampen dahinter hatte, fing meine Check-Control an zu spinnen und meldete ständig irgendwelche ominösen Lampenausfälle. Ich habe dann auf einen Universal E-Satz von Jaeger umgerüstet, mit Check-Control und AFC-Modul. damit kannst du das Original Blinkrelais behalten, da das AFC-Modul bei Ausfall einer Blinkleuchte am Anhänger die Blinkfrequenz am Fahrzeug anpasst (Der Blinker wird schneller, genauso als wenn du ohne Anhänger fährst). Der komplette Einbausatz hat ca.65,-€ gekostet, und wird ausschlieslich im Kofferaum verkabelt.
Beim Thema Blinkrelais kann ich Joachim nur zustimmen. Ich habe mir zuerst auch den E-Satz selbst gebaut, mit Original VAG-Blinkrelais. Das Problem dabei war, wenn ich einen größeren Anhänger mit doppelten Schlußleuchten und Positionslampen dahinter hatte, fing meine Check-Control an zu spinnen und meldete ständig irgendwelche ominösen Lampenausfälle. Ich habe dann auf einen Universal E-Satz von Jaeger umgerüstet, mit Check-Control und AFC-Modul. damit kannst du das Original Blinkrelais behalten, da das AFC-Modul bei Ausfall einer Blinkleuchte am Anhänger die Blinkfrequenz am Fahrzeug anpasst (Der Blinker wird schneller, genauso als wenn du ohne Anhänger fährst). Der komplette Einbausatz hat ca.65,-€ gekostet, und wird ausschlieslich im Kofferaum verkabelt.
Hi,
habe gerade letzte Woche eine Ahk an meinen WinterV8 gebaut,die Löcher im Kofferraum bzw. die Plätze sind markiert mit kleinen Vertiefungen,die mußt du aufbohren und dahinter befindet sich ein mit Fett gefülltes Röhrchen,durchgehen durch den Träger.Das mußt du nun noch unten durchbohren,entgraten und versiegeln.Das Loch im Heckblech ergiebt sich durch ranhalten und die Strebe oben eigentlich ebenso.Ich habe den oberen Halter angeschraubt und mit den Finger das Loch angepeilt und angezeichnet,kam genau hin.
Das Blinkrelais ist ein normales mit 4tem Kontakt (C2 ?),müßte es im Zubehör geben.
Anhang
Gruß Thomas
habe gerade letzte Woche eine Ahk an meinen WinterV8 gebaut,die Löcher im Kofferraum bzw. die Plätze sind markiert mit kleinen Vertiefungen,die mußt du aufbohren und dahinter befindet sich ein mit Fett gefülltes Röhrchen,durchgehen durch den Träger.Das mußt du nun noch unten durchbohren,entgraten und versiegeln.Das Loch im Heckblech ergiebt sich durch ranhalten und die Strebe oben eigentlich ebenso.Ich habe den oberen Halter angeschraubt und mit den Finger das Loch angepeilt und angezeichnet,kam genau hin.
Das Blinkrelais ist ein normales mit 4tem Kontakt (C2 ?),müßte es im Zubehör geben.
Anhang
Gruß Thomas
da fällt mir gerade nochwas ein. die hinteren pralldämpfer der stoßstange sind dann zu lang. ich habe sie damals abändern müssen, weil neue kurze waren mir zu teuer.
Morgen und Danke für schnelle Info!
Mit den Fotos von Guido klapps bestimmt.
Ich konnte mir nicht vorstellen von innen in die Kofferraumecke die Strebe anzuhalten, anzuzeichnen und die Stelle mit der Bohrmaschine in der Hand um die Ecke wieder zu finden
so wirds gehen.
Mit den Fotos von Guido klapps bestimmt.
Ich konnte mir nicht vorstellen von innen in die Kofferraumecke die Strebe anzuhalten, anzuzeichnen und die Stelle mit der Bohrmaschine in der Hand um die Ecke wieder zu finden
so wirds gehen. Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
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