Climate fill refrigerants but not known?

Hi Klaus
auf dem Kompressor sollte ein aufkleber sein wo die füllmenge vom Öl , die Teilenummer und das Gas was reingehöhrt drauf steht.
Rein äusserlich werden die nicht zu unterscheiden sein.

mein Kompliment.... das ist genau das richtige für den Winter- fast schon zu schade! Aber macht sicher mächtig Laune!

viel Spaß damit,
Gruß Peter!

Aufgrund etlicher Nachfragen, hier mal ein paar Daten zu meinem Neuerwerb.
Audi 90 quattro 20V. Bj. 1989, einer von noch 345St. (Stand 01.2004)
(Siehe Forum www.audi90quattro20v.de).
Ausstattung: Leder weiß beheizt, genähte weiße Türpappen rundum, Klimatronic, Tempomat, 4xelFH, elSSHD, Webasto Thermotop Standheizung mit Handyfernbedienung & Klimatronicansteuerung, Siglacrome Scheiben, weiße Frontblinker – rote Heckleuchten, Bordcomputer, 170 Sauger PS, manuelle Heckdiff-Sperre.
Diesen Wagen werde ich genauso hegen & pflegen wie meinen 4,2er V8. Der 90er ist jetzt für den Alltag, er braucht eben je nach Fahrweise nur 9-11 Liter, das ist schon wichtig bei den Preisen an der Tanke heutzutage. Nun ist mein 8er eben nur noch für besondere Fahrten im Sommer, denn auch er ist unverkäuflich!
Also bis 18.09.05 bei Carsten.
Viele Grüße sendet Klaus.

noch ein Bildchen

so ein Audi 90 wäre sicher ein guter Ersatz für den betagten R19 meiner Frau!!!

Und dann mit quattro!!! Klasse Winterauto!!!

Hallo Klaus,

wirklich superschön, der "Kleine".

Toller Zustand, lohnt sich wirklich den zu pflegen.... Eigentlich schon zum Fahren zu schade, gell??

Hallo Klaus,

Du hast einen seltenen Audi 90 als Sondermodell "Exklusiv" erwischt!

Ausstattung:
-Sportfahrwerk 25mm tiefer
-Aussenfarbe Satinschwarz Metallic oder Perlmutt-Effekt
-Felgen 7*15 oder bei Perlmutt 6*15 in Wagenfarbe
-Zebranoholz
-Zusatzinstrumente
-Klimaautomatik
-Lederlenkrad
-Weisse Lederausstattung
-Radio Delta
-Heckflügelspoiler
-Wärmeschutzverglasung SiglaChrom
-Skisack

Viel Spaß mit Deinem seltenen Modell !!!!

P.S. Es gibt sogar ein eigenes Prospekt zu Deinem Modell

Hallo Klaus,

warte da immer noch auf eine Antwort von dir, gelle !

Besorg dir die Seriennummer des Kompressors, damit kann dir der freundliche Teiletauscher sagen ob er für R12 oder R134 geeignet ist, fehlen dann ev nur noch die neuen Ventile für R134.
Warum wurde ein neuer Komp eingebaut und dann die paar Scheine zum Befüllen gespart ???

Viele Grüsse
Markus

eigentlich ist es s....... egal was da für ein gas reinkommt
bau den kompressor aus und dann fährst du zum einbauservice Benkö nach Backnang und lässt dir das PAO öl einfüllen das alte natürlich vorher raus.
dann baust du den kompressor wieder ein und läst ihn mit 134a befüllen.

maf. Marcus

Hallo Kai,
Danke Dir für die genaue Auflistung denn das ist
genau die Ausstattung, die mein "kleiner" hat. Weißt Du ob man irgendwo diesen Prospekt noch bekommen kann, sei es Papier oder als PDF oä. ???

Viele Grüße sendet Klaus

o.T.
Hallo Markus,
Hatte Dich doch gebeten mir genauere Info´s zu dem 8er vom Griechen zu schicken. Habe jetzt gedacht es hat sich erledigt, da ich nichts mehr von Dir gehört habe.
Falls das noch aktuell sein sollte, schnell die Info´s, dann geh ich für Dich schauen, ist doch klar.

Viele Grüße sendet Klaus

... den Prospekt wirst Du mit etwas Glück im Auktionshaus bekommen. Ich habe ihn in meiner Sammlung. Es ist ein schwarzes 6-seitiges Faltblatt!

Hallo Kai,
Hast Du nicht die Möglichkeit, evtl. den Prospekt zu scannen und mir zu schicken??
Ich denke die Chance den Prospekt zu bekommen, steht 1 zu ?????.
Als ich den Wagen gekauft habe, habe ich nicht gewußt was ich da habe, mir war nur bewußt,. daß es nichts alltägliches ist.
Wäre echt super, wenn Du dies für mich machen könntest!

Viele 8er Grüße sendet Klaus

Alles weitere per PM!