nachdem ich mei autole heut nun endlich wieder zugelassen habe musste ich feststellen, dass der schaltkomfort der automatik drastisch nachgelassen hat. auch wenn ich den R einlegen, dass schlägt das ab und an richtig. was könnten die ursachen sein?
weiter habe ich das gefühl, dass der motor bei der beschleunigung von ca 80-120 immer schubweise läuft.
als wenn man auf dem gas rumtappelt.
sind das ersterscheiunges weil das auto etzt ca. 4 monate stand oder hat das eine konkrete ursache, die evtl bekannt ist?
Frage zu Automatik und Motor
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Hallo Thomas.
ATF-Stand vom Getriebe wegen dem ruppigen Schaltvorgängen einmal überprüfen.
Die wellenartige Beschleunigung kann von der Lambdasonde kommen.
Hier wäre jedoch auch das Auslesen des Fehlerspeichers sinnvoll.
Auch eine längere Ausfahrt, damit sich alles wieder einlaufen kann, evtl. neuen Sprit nachtanken kann hilfreich sein.
Gruß Manfred.
ATF-Stand vom Getriebe wegen dem ruppigen Schaltvorgängen einmal überprüfen.
Die wellenartige Beschleunigung kann von der Lambdasonde kommen.
Hier wäre jedoch auch das Auslesen des Fehlerspeichers sinnvoll.
Auch eine längere Ausfahrt, damit sich alles wieder einlaufen kann, evtl. neuen Sprit nachtanken kann hilfreich sein.
Gruß Manfred.
das mit der ausfahrt habe ich vor, um den motor mal reine zu pusten ... spritt ist neu. war mit ca 5 liten rumgestanden. denke aber, weil er dsa vorher net hatte, dass es ablagerungen und dreck ist, die den motor unrund laufen lassen.
da fällt ma nochwas ein. hatte ich glaub ich auch shco mal angesprochen. klackern vorne rechts .. ich weiss derweilen das das die pumpe für die kühlflüssigkeit ist. macht das was?
ATF war: warm fahren, abstellen durchrühren und guggn (bei laufendem motor?)?
da fällt ma nochwas ein. hatte ich glaub ich auch shco mal angesprochen. klackern vorne rechts .. ich weiss derweilen das das die pumpe für die kühlflüssigkeit ist. macht das was?
ATF war: warm fahren, abstellen durchrühren und guggn (bei laufendem motor?)?
Bearbeitet von Thomas
Hallo Thomas.
Habe hier vor ein paar Monaten mal ein Bild von den "Schleifspuren" der Wasserpumpe im Motorblock gesehen, da das Schaufelrad ins Alu reinschabte.
Dies fällt mir spontan bei diesem "Wasserpumpen"-Geräusch ein.
Wenn es davon auch bei Deinem kommen sollte, ist es nicht so gut.
Ansonsten könnte aber auch ein erschlafter Riemenspanner die Geräusche verursachen - sind halt alles Vermutungen aus der Ferne.
Meiner macht auch seit Jahren geringste Geräusche in diesem Bereich, aber das ist mir erst garnicht aufgefallen, sonderm einem anderem aufmerksamen V8-Kenner hier aus dem Forum.
Mein V8 kann damit leben.
Gruß Manfred.
Habe hier vor ein paar Monaten mal ein Bild von den "Schleifspuren" der Wasserpumpe im Motorblock gesehen, da das Schaufelrad ins Alu reinschabte.
Dies fällt mir spontan bei diesem "Wasserpumpen"-Geräusch ein.
Wenn es davon auch bei Deinem kommen sollte, ist es nicht so gut.
Ansonsten könnte aber auch ein erschlafter Riemenspanner die Geräusche verursachen - sind halt alles Vermutungen aus der Ferne.
Meiner macht auch seit Jahren geringste Geräusche in diesem Bereich, aber das ist mir erst garnicht aufgefallen, sonderm einem anderem aufmerksamen V8-Kenner hier aus dem Forum.
Mein V8 kann damit leben.
Gruß Manfred.
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