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Problem *after starting out again* solved !

15 posts · 5,992 views · started

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Carsten
member · 150 posts
#1
Original: German · machine translated
Hello, after my *extended after start* got worse and worse and now appeared daily, I decided to buy the reader. With the friendly I explained my problem again and wanted to make an appointment to leave my *kumpel*, because as I thought the coil had to be recoded, then a well experienced master said to me straight away, ...* this is not the coil, but only the cable from the reading coil to the immobiliser, the problem is known for a long time and there is a new cable with other contacts, just change and in most cases the problem is fixed with it, there is nothing to be recoded* ... then the gentleman picked out the thing when I was trying to get spare parts, it's called *Adapter line set read coil* but it's only a ca. 50cm long cable with two wires, it costs almost 16,- Euro. I installed it myself yesterday and until just now the problem did not recur, I turned off the engine at every little opportunity and again, ALL SUPER, I hope it stays that way. One has to say, however, that the steering wheel and therefore also the airbag have to be removed, otherwise the lower steering column cover does not go off and you can not reach the cable. I've got about a year. ==References== used for everything and it can therefore not be so expensive if the friendly takes over the installation. By the way, the master also meant that even if a new coil is installed, it does not have to be recoded, because we have to be delivered specifically for this vehicle and only have to be installed......

Good luck
greetings
Carsten
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Harald
22 posts
#3
Die TeileNr. ist 8DO 972 275 und kostet 13,30 Euro plus Steuer.

Wurde bei mir auch gewechselt und hatte danach nie wieder probleme.

Harald
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Darius
newbie · 27 posts
#4
Hallo, alles gute zum gelöstem Problem!!!
Habe das gleiche Problem, kannst du mir vielleicht die Vorgehensweise sagen, wie ich das Kabel auswechseln muss?!
Mfg

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Riccardo
old hand · 1,146 posts
#7


Hey Darius!

Ich fahre keinen A8 kann dir aber sagen dass das Teil bei allen A8 von 94-99 passt - ist ja nur für die Wegfahrsperre und unabhängig vom Motortyp. Passt auch im A4 von 95-99. Komischer Weise aber nicht im A3 und im A6.
Wäre aber nicht schlecht diesen Hinweis mit dem Kabel in den FAQ Bereich zu stellen - scheint ja ein bekanntes Problem vom A8 zu sein und sicher wird der eine oder andere wieder die selben Problem haben.

Gruss Riccardo
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Carsten Original poster
member · 150 posts
#8
Hallo, bei mir ist es auch die Teilenummer, die Harald schon geschrieben hat. Auch Heute nach ca. 20 mal starten ist er nicht einmal wieder ausgegangen,.JUHUUUU.... Der Einbau in Kürze wie ich es gemacht hab, aber bitte denkt dran, das ist keine Anleitung wie ihr das problemlos einbaut und die Gefahr mit dem Airbag darf man nicht unterschätzen und ist übrigens für Nichtfachleute auch verboten!! .....Die Verkleidung mit dem kleinen Ablagefach unterm Armaturenbrett ab, Batterie abklemmen, Airbag ab, Lenkrad ab, obere Lenksäulenverkleidung ab, untere Lenksäulenverkleidung ab, dann den kleinen schwarzen Stecken an der Lesespule abziehen, der sitzt ganz vorne am Anfang vom Zündschloss, das Kabel verschwindet in einen großen Kabelbaum, da muss man die Ummantelung aufschneiden, nach ca. 20cm macht das Kabel in dem Baum einen 90° Rechtsknick und geht in einen dünnen Kabelbaum, nach ein paar Zentimetern ist es dann wieder frei und die beiden losen Pins gehen in einen Stecker, den abziehen und aufklappen, dann die Pins rausziehen und das neue Kabel anklemmen, dann alles wieder zusammen, fertig. Vorsicht, nicht so die Batterie anklemmen und ausprobieren, der Airbag ist ja noch ab, die Batterie hab ich erst als allerletztes wieder angeklemmt. Der Stecker in den die beiden Pins kommen ist sekrecht von unten gesteckt und befindet sich zwischen Lenksäule und Mittelkonsole, er ist rechteckig und es sind noch ungefähr 5 andere Kabel dran, ich könnte mir also vorstellen, das man sich auch die ganze aufschnippelei sparen kann, indem man einfach das alte Kabel totlegt und das neue auserhalb des Kabelbaums verlegt...... viel Glück und ich finde auch, dass das Thema in die FAQ`s aufgenommen werden sollte, denn hätte ich sowas vorher gelesen, dann wären mir so einige peinliche Momente erspart geblieben, denn dann hätte ich es längst schon gemacht..

Grüße
Carsten

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Carsten Original poster
member · 150 posts
#13
Hallo, heute hat mir jemand eine private Nachricht geschrieben, ein Stefan oder vieleicht auch ein Oliver aus Hamburg, leider habe ich den falschen Button gedrückt und die Nachricht war gelöscht. Bitte nocheinmal melden. ......... mein Audi ist übrigens bis heute nicht einmal mehr ausgegangen, denke das Problem ist History.

Grüße
Caresten

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Dirk
stranger · 5 posts
#14
Hallo : Hab mich extra angemeldet um es los zu werden . Hatte auch das problem das er immer ausging nach dem start mußte immer gegen das Zündschloß hauen oder den schlüssel unter verrengungen langsam einführen und hoffen das es klappte . Haben heute das Kabel erneuert und siehe da nun funtiomiert es wunderbar . Echt Fett . War schon am verzweifeln was es sein könnte . War wirklich ein sehr guter tip . Grade solche tips wie die von Carsten und die tolle Berschreibung zur Behebung des Fehlers machen dieses Forum was es ist .
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Stefan
stranger · 11 posts
#15
hi there,
ich habs auch gewechselt -> alles super! Bei mir wurde das Kabel sogar schon einmal durch einen Vorbesitzer gewechselt, der es auch einfach abgekniffen und das neue von außen an den Kabelbaum gebunden hatte. Insofern hatte ich schon die Befürchtung, dass es das nicht ist. Aber wie gesagt, funkt super. Seit dem Wechsel keinelei Problem mehr und ich war leidgeprüft...

Gruß
Stefan
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