QUESTIONS

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#1
Original: German · machine translated
Hello, guys!

I've got a few little "probs" with my fat guy again, but I'm sure someone can help me out here again, and that's:

1: I noticed that my V8 is slightly jerking in partial load mode.( Completely temperature-independent)
I.e. If I speed up the car on a highway at cruising speed and then reduce the gas so that the V8 can keep a constant speed, it starts as I said, easily to tremble. This tumbling remains until I either go completely off the gas or accelerate again.This phenomenon only occurs in this constellation, otherwise it runs like a kitten.

2: What do I have to consider when dismantling the door boards? Because I have to put LS cable in the front doors and unfortunately I don't have a rep instruction.

3: Today I found an original Audi spare part in the trunk of my thick one, and unfortunately I can't see what the part should be good for. The previous owner doesn't know anymore...
Unfortunately, my Dig-Cam is back in the A... I've written down the part number.
The part is a black sheet metal part and bears the number 441 805 518
Wer kann damit was anfangen?

I know, they're stupid questions, but here are the only real V8 connoisseurs!

Greetings from the rainy Tyrol, Hannes
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#2
Hallo Hannes!
ich hab`s grad ein bischen eilig und den Rep-Leitfaden auf nem anderen Rechner- falls sich heute MIttag noch niemand dazu geäußert hat- schick ich Dir nen Auszug aus dem Rep-Leitfaden....

viele Grüße, Peter!
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#3
zu 2:

an sich nichts. du hast an der außenseite oben jewals eine schraube die du rausdrehen musst.

weiter den tür griff abschrauben (von unten mit 4er imbus)

dann kannst du den türöffner überstrecken und darin noch ne schrauben finden (man sieht die aussparung im griff), raus damit.

dann hängst du den türgriff aus und kannst das ganze teil rausklipsen. von unten anfangen und dann nach oben rausziehen...
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#4
Hi Hannes .
Laut ETKA ist die Nummer 441 805 518 nicht vorhanden ,eventuel fehlt da glaube ein Bustaben .

MFG Heiko
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#5
Hallo Hannes

Zu 1

Das selbe Prob hab ich im moment auch habe dazu auch noch einen Unrunden leerlauf ( beide Probs. tretten nicht immer auf) tippe bei meinem wegen des Ruckeln auf einen Lambda defekt entweder direkt an der Sonde oder an der Übertragung. Wäre nett von Dir wenn Du mich auf dem laufenden halten könntst was das betrift.

zu 2

Auch im ETOS keine Ergebnisse mit der Teilenummer, scheint ein Buchstabe zu fehlen.
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#6
Moinsen,
wenn ein C bei der Teilenummer fehlt, ist es ein Halter für die vordere Stoßstange, bzw. Chromleiste.
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#8
Hei Dennis !

Hab mir das Teil genau angeschaut und es ist sehr schwach ein C zu erkennen.

Wenn ich rausgefunden habe, was meinen V8 so ruckeln lässt, werde ich hier natürlich posten !

Greez, Hannes
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#9
Vielen Dank an Alle !

Wenn ich das ruckeln lokalisiert habe, melde ich mich dann.....
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