Hallo leute!
Mein Freund ist nervlich am Ende! Sein achter macht kummer! Ich versuche mal genau zu beschreiben, wie das Problem auftritt. Wenn man mit dem achter unterwegs ist und stellt Ihn für ca. 30-60min. ab so startet er nicht mehr. Erst so nach 2.std. läuft er wieder. Es wurden folgende teile auf empfehlung getauscht: OT-Geber, Drehzahlgeber,Benzinfilter,Zündkerzen,Luftfilter,Schlauch für die Benzinentlüftung,Temperaturfühler. Trotzdem ist das Problem nicht beseitigt! Komischerweise wenn er nicht anspringen will, sprüht der Kumpelm Startpilot in den Ansaugschlauch des Lufi´s ein und die Kista springt an!!!! Der Wagen war jetzt in 3. Werstätten, aber keiner kann das Problem richtig lösen. Es wäre echt Super, wenn Ihr uns ein paar Tips geben könntet, ansonsten wird der Kumpel den V8 verkaufen, weil er keine Lust mehr hat. Es ist übrigens ein 3,6l Bj. 90 324TKM gelaufen. Bedanke mich jetzt schonmal für eure Tipps.
Mfg
cem
Schnautze voll letzte Schanze für den V8!!!!!?
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---- hast den Fehlerspeicher schon ausgelesen? wär sicher hilfreich...
ich würde mal das Rückschlagventil auf der Benzinpumpe erneuern. Hat bei meinen Wunder gewirkt.
Hallo CEM
Es besteht die Möglichkeit das eine nicht richtig regelnde Lambdasonde die Ursache ist.In meinen Unterlagen von AUDI ist bei Startproblemen
Heißstart angegeben das es sein kann das die Lambdasonde beim
Heißstart das Kraftstoffluftgemisch abmagert und dadurch der Motor
probleme hat anzuspringen.Es wird empfohlen den Lambdasondenstecker trennen und eine Probefahrt durchzuführen.Dadurch erfolgt die Vorsteuerung des Motors und Lambdawert wird auf 1 gesetzt.Sollte der Motor in diesem Zustand anspringen so ist davon auszugehen das die Lambdasonde nicht meht einwandfrei regelt.
Viel erfolg Gruß G E R D
Es besteht die Möglichkeit das eine nicht richtig regelnde Lambdasonde die Ursache ist.In meinen Unterlagen von AUDI ist bei Startproblemen
Heißstart angegeben das es sein kann das die Lambdasonde beim
Heißstart das Kraftstoffluftgemisch abmagert und dadurch der Motor
probleme hat anzuspringen.Es wird empfohlen den Lambdasondenstecker trennen und eine Probefahrt durchzuführen.Dadurch erfolgt die Vorsteuerung des Motors und Lambdawert wird auf 1 gesetzt.Sollte der Motor in diesem Zustand anspringen so ist davon auszugehen das die Lambdasonde nicht meht einwandfrei regelt.
Viel erfolg Gruß G E R D
hallo
das kann aber auch sein,das der motor irgendwo fremdluft zieht,sprich die ansaugspinne hat einen haarriss,oder die dichtung ist defekt.
hatte ich mal beim 6 zylinder opel,der sprang auch nicht an,wenn er heiß war.
Gruß aus Buxtehude...Thomas
das kann aber auch sein,das der motor irgendwo fremdluft zieht,sprich die ansaugspinne hat einen haarriss,oder die dichtung ist defekt.
hatte ich mal beim 6 zylinder opel,der sprang auch nicht an,wenn er heiß war.
Gruß aus Buxtehude...Thomas
Hi,
hatten wir hier auch schon mal,über 1 Jahr haben wir gesucht und Teile getauscht,als Fehler trat nachher das Steuergerät auf bzw. der "Tuningchip".
Ein Steuergerät eines anderen Autos rein und alles lief.
Lest mal den Fehlerspeicher aus,vielleicht gibt der einen Hinweis,ABER vorsicht,manche Fehler sind Folgefehler.
Gruß Thomas
hatten wir hier auch schon mal,über 1 Jahr haben wir gesucht und Teile getauscht,als Fehler trat nachher das Steuergerät auf bzw. der "Tuningchip".
Ein Steuergerät eines anderen Autos rein und alles lief.
Lest mal den Fehlerspeicher aus,vielleicht gibt der einen Hinweis,ABER vorsicht,manche Fehler sind Folgefehler.
Gruß Thomas
Hallo!
Vielen Danke für die netten Tipps! Wir werden jetzt versuchen die sachen die Ihr genannt habt aus zu probieren.
Werde mich wieder melden ob wir erfolg gehabt hatten.
Mfg
cem
Vielen Danke für die netten Tipps! Wir werden jetzt versuchen die sachen die Ihr genannt habt aus zu probieren.
Werde mich wieder melden ob wir erfolg gehabt hatten.
Mfg
cem
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