Hi,
my fat guy is having this problem right now.
In urban traffic in the last hot days my fat guy always got warm (he always went to 100 - 110 Crad) ,
as soon as I didn't stand in the traffic jam, he kept the 90 Crad without any problems (that's why I assume the thermostat works).
What could be the problem?
Greetings from the hot Vienna
Harald
A8 gets hot
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typisches zeichen dafür, dass er nicht ausreichend kühlt.
bei mir war es aber das termostat (allerding ein peugeot) da er einfach zu geringte temp ausgegeben hat und daher den kühler nicht ausreichend gefordert hat. bei fahrt war die temp durch den wind genügend gering gehalten
bei mir war es aber das termostat (allerding ein peugeot) da er einfach zu geringte temp ausgegeben hat und daher den kühler nicht ausreichend gefordert hat. bei fahrt war die temp durch den wind genügend gering gehalten
Ich würde davon ausgehen, dass das Thermostat nicht geht bzw. nicht weit genug öffnet, oder das der Lüfter nicht geht, aber Du schreibst nichts davon ob er geht oder nicht.
Lüfter läuft, weiß allerdings nicht ob auch in der zweiten Stufe
Klimalüfter oder Kühlerlüfter?
Hallo Harald, es könnte aber auch der Viscolüfter sein sieh dir den mal an nicht das er ausgelaufen ist und dadurch er nicht mehr die umdrehungen schafft mfg sebastian
So, habe mal nachgesehen. Der kleinere Lüfter auf der Fahrerseite läuft überhaupt nicht, er klackt zwar aber läuft nicht an.
Könnte es die Viscokupplung sein?
Tschüß
Harald
Könnte es die Viscokupplung sein?
Tschüß
Harald
Der Lüfter auf der Fahrerseite ( kleiner als der daneben ) ist der Klimalüfter, welcher 3-Stufig elektrisch läuft. Das klacken kommt warscheinlich vom Klimakompressor.
Der Visco sitzt auf der Baifahrerseite und sollte bei warmen Motor ( Motor ausmachen ) mit der Hand schwer zu drehen sein. Kalt deutlich leichter.
Mike
Der Visco sitzt auf der Baifahrerseite und sollte bei warmen Motor ( Motor ausmachen ) mit der Hand schwer zu drehen sein. Kalt deutlich leichter.
Mike
Schalte im Stau einfach die Klimaanlage aus, dann wirds zwar warm im Auto, aber die Temperatur geht brav aus 90 Grad zurück.
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