Hello to all V8ler,I wanted to introduce myself shortly before I came to my request! My name is David , 26 years young, I come from Münsterland and I have had a beautiful Audi V8 3.6 Bj for 3 days. 12 / 92 with 200,000km added! The car is very deep and looks awesome but when I realized that the brakes were so on that there was only one star left as a brake disc and the brakes on the crossing failed as well as both springs were broken in front, the disappointment was great! Anyway, brakes are repaired only the springs are missing at the front! My concern now when I drive the V8 in S mode the engine turns very high at 160-190 kmh and I don't know if that's normal! Can not drive faster because the springs are broken at the front but is the norma with the late switch or is possibly. ==References== Go? When does your car switch on in S mode at 190kmh?
Audi V8 3.6 Top speed
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Ja, das ist Ok so!
Mot deinen Federn das ist aber echt heftig! Di eoslltste du mal Fix tauschen! Am Besten nur noch zur Werkstatt fahren, bzw das auch am Besten aufm Hänger! Das ist sehr gefährlich!
Gruß rainer
Mot deinen Federn das ist aber echt heftig! Di eoslltste du mal Fix tauschen! Am Besten nur noch zur Werkstatt fahren, bzw das auch am Besten aufm Hänger! Das ist sehr gefährlich!
Gruß rainer
Hallo,
Im S-Modus schaltet er nur bis in den 3. Gang.
Grüße aus der Oberpfalz, Tom
Im S-Modus schaltet er nur bis in den 3. Gang.
Grüße aus der Oberpfalz, Tom
Also mein 3,6l schaltet auch auf S in den 4. Gang. Das dann allerdings erst bei (laut Tacho) 230Km/h. Auf Normal Modus schaltet er ja so früh wie möglich in den höchsten Gang.
Aber mit gebrochenen Feder so schnell zu fahren, das kannst ech mal vergessen!!!!
Mach mal schnall andere rein!
Viele Grüße, Peter!
Aber mit gebrochenen Feder so schnell zu fahren, das kannst ech mal vergessen!!!!
Mach mal schnall andere rein!
Viele Grüße, Peter!
Hallo,
ist schon normal so und er schaltet natürlich auch im S-Modus in den 4ten Gang. Wenn es bei jemanden nicht so ist dann sollte er mal ne Werkstatt aufsuchen.
Was ich dir mit deinen Federn auch empfehle, denn es spielt irgendwo keine große Rolle ob du dich jetzt mit 190 oder mit 240 in ner Kurve um den Baum wickelst.
ist schon normal so und er schaltet natürlich auch im S-Modus in den 4ten Gang. Wenn es bei jemanden nicht so ist dann sollte er mal ne Werkstatt aufsuchen.
Was ich dir mit deinen Federn auch empfehle, denn es spielt irgendwo keine große Rolle ob du dich jetzt mit 190 oder mit 240 in ner Kurve um den Baum wickelst.
moin
also meiner schaltet auf S auch in den 4. gang,je nach gaspedalstellung zwischen 190 und 240 km/h laut tacho.
wenns nicht so ist,stimmt wohl was mit dem getriebe nicht.
Gruß aus Buxtehude...Thomas
also meiner schaltet auf S auch in den 4. gang,je nach gaspedalstellung zwischen 190 und 240 km/h laut tacho.
wenns nicht so ist,stimmt wohl was mit dem getriebe nicht.
Gruß aus Buxtehude...Thomas
Danke, ersteinmal für die zahlreichen Antworten! Okidok zur werkstatt werde ich schon fahren habe die federn von H&R bereits nachbestellt! nun überlege ich ob beim wechsel der federn gleich neue bzw. gut gebrauchte federbeine beilegen soll?hmm man weiss ja nie! ohje V8 Fahren geht ins Geld hehe.... 
wenn der vorne noch nie eine drauf bekommen hat (Unfall) brauchst auf keinen Fall neue Federbeine, neue Dämpfer vielleicht.... wenn Du den Mist schon zerlegen mußt...
viele Grüße, Peter!
viele Grüße, Peter!
Hi Peter, naja der V8 ist Unfallfrei aber die scheinen mir etwas gammelig zu sein die federbeine daher meine idee sie auch gleich zu wechseln?Oder doch nur neue Dämpfer?hmmm weiss auch nicht"!
Durchgerostet können die ja nicht sein, ist ja kein Fahrzeug von -äh- glaub Mercedes hat da seit langem Probleme mit den Feder-auflagen... :-)
Bisschen entrosten, Rostumwandler drauf oder einfach total entrosten und grundieren danach Lacken... die Dinger sind ja stabil!
Viele Grüße, Peter!
Bisschen entrosten, Rostumwandler drauf oder einfach total entrosten und grundieren danach Lacken... die Dinger sind ja stabil!
Viele Grüße, Peter!
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