Shuffle while switching down

Wie sieht den Dein Kardanwellenzwischenlager aus. Schau Dir das mal an ob das noch voll im Gummi ist oder schon lose drin rumpolttert. Müsstest dann aber auch Geräusche haben beim schnelleren Verzögern, nur ist es da kein Poltern sondern ein heulen. Die meisten denken dann es sein die Hinterachse. Ferndiagnose für Hinterachslager ist sehr schlecht. Da muß das gute Stück schon auf die Hebebühne damit man sich das mal ansehen kann. Meistens sind es nur die inneren großen Lager.

Ist bei "Neutral" das gleiche Verhalten festzustellen?

verstelle ich das getriebe von d auf n beim abbremsen ruckelt es nicht.

Verschlechtert sich Dein Problem bei Kurvenfahrten?

Hallo Helo ;-))

Hast Du schon mal den Getriebeölstand geprüft ? Das Getriebe schaltet bei falschem Ölstand u.U. nicht mehr korrekt, das war bei mir so. Die gleichen Symptome wie bei Dir. Das Ruckeln kommt zwar von der Hinterachse, ist aber m.E. das Getriebe, welches beim Bremsen kurz vorm Anhalten nicht korrekt schaltet. Wenn der Ölstand stimmt, wird das Ruckeln nicht mehr auftreten.
Bitte prüfe das unbedingt und schreibe zurück, obs das war.

Gruß aus Zwingenberg a.d.B., Matthias

nein, warum fragst du?

Ist kalr das das weg ist wenn Du auf neutral gehst weil die Bremskraft des Motors weg ist. Ich würd ja sagen komm vorbei wenns nicht so weit wäre

Um einen beginnenden Diff.schaden (hinten) auszuschließen.
Ich schließe mich der Meinung von Carsten an.