my two rear lights outside have pulled condensation water. had tried to dry them in the built-in condition without platinum beams from the inside with a hair dryer. that goes for the lower chamber, but there's nothing going on. can they only be dried in a degraded condition? but how. Or is there a trick?
Rear position lamps
4 posts · 436 views · started
Hallo Christian.
Am besten baust Du diese Eck-Rückleuchten aus und trocknest diese dann ordentlich.
Die Rückleuchten sind mit wenigen Muttern, von der Kofferraumseite erreichbar, befestigt.
Die Dichtungsflächen sind mit einem hartnäckig auf dem Blech klebenden Elastikgummi gestaltet.
Mit einem breiten Schraubendreher vorsichtig zwischen diesem Dichtungsgummi und dem Blech reinhebeln und gleichzeitig mit der Hand versuchen, die Rückleuchten abzuziehen vom Blech.
Aber, da Feuchtigkeit nichts in diesen Leuchten zu suchen hat, wird dies sicherlich einen Grund haben - evtl. ein Haarriss im Kunststoff.
Bei meinem V8 waren Haarrisse in diesen Rückleuchtenecken am Übergang von dem orangen Blinkerlicht zum roten Rücklichteinsatz vorhanden, dort hat es das Regenwasser regelrecht ins Innenleben der Leuchte reingesaugt - Kapillarkraft...
Ich habe mich damals notbehelfsmäßig dieser Haarrisse mit geringsten Mengen Sekundenkleber beholfen, und zu guter Letzt zwei neu Leuchten gekauft.
Gruß Manfred.
Am besten baust Du diese Eck-Rückleuchten aus und trocknest diese dann ordentlich.
Die Rückleuchten sind mit wenigen Muttern, von der Kofferraumseite erreichbar, befestigt.
Die Dichtungsflächen sind mit einem hartnäckig auf dem Blech klebenden Elastikgummi gestaltet.
Mit einem breiten Schraubendreher vorsichtig zwischen diesem Dichtungsgummi und dem Blech reinhebeln und gleichzeitig mit der Hand versuchen, die Rückleuchten abzuziehen vom Blech.
Aber, da Feuchtigkeit nichts in diesen Leuchten zu suchen hat, wird dies sicherlich einen Grund haben - evtl. ein Haarriss im Kunststoff.
Bei meinem V8 waren Haarrisse in diesen Rückleuchtenecken am Übergang von dem orangen Blinkerlicht zum roten Rücklichteinsatz vorhanden, dort hat es das Regenwasser regelrecht ins Innenleben der Leuchte reingesaugt - Kapillarkraft...
Ich habe mich damals notbehelfsmäßig dieser Haarrisse mit geringsten Mengen Sekundenkleber beholfen, und zu guter Letzt zwei neu Leuchten gekauft.
Gruß Manfred.
hallo,
hatte gerade das gleich Problem bzw. in meiner Rücklicht-Kammer stand das Wasser fast auf halb voll
Also bin ich her gegangen hab das Rücklich ausgebaut(Schwarze Elastogummi klebt wie der Teufel) und hab alle Kammern von unten bzw. oben, mit nem 2 mm Bohrer angebohrt, jetzt ist ruh! das ganze wieder mit Silikon abgedichtet, damit kein Wasser in den Kofferaum läuft!. Von Aussen kann man die Löcher eh nicht sehen, und mit abdichten hab ich es erst auch versucht, aber das ist so gut wie umöglich...
Gruss Rainer
hatte gerade das gleich Problem bzw. in meiner Rücklicht-Kammer stand das Wasser fast auf halb voll
Also bin ich her gegangen hab das Rücklich ausgebaut(Schwarze Elastogummi klebt wie der Teufel) und hab alle Kammern von unten bzw. oben, mit nem 2 mm Bohrer angebohrt, jetzt ist ruh! das ganze wieder mit Silikon abgedichtet, damit kein Wasser in den Kofferaum läuft!. Von Aussen kann man die Löcher eh nicht sehen, und mit abdichten hab ich es erst auch versucht, aber das ist so gut wie umöglich...
Gruss Rainer
Wie wäre es die Schlußleuchten mit Kunststoffreiniger säubern, Haftgrund und dann Klarlack, weiß nicht ob das funktioniert, ist mir gerade so eingefallen, werde es an einer alten Leuchte mal probieren wie das aussieht.
Helmut
Helmut
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in